Programul Rabla 2021: Prima de casare va crește cu 1.000 de lei. Bugetul pentru achiziția de mașini electrice se va dubla
Prima de casare în programul Rabla Clasic, ar putea crește cu 1.000 de lei, de la 6.500, la 7.500 lei, iar eco-bonusurile care se adaugă la primă vor fi majorate cu 500 de lei, a anunțat Tanczos Barna, ministrul mediului. La Rabla clasic bugetul va crește cu 35 milioane lei, iar la Rabla Plus, programul care permite
achiziția de mașini electrice, bugetul se va dubla, astfel că va permite cumpărarea de 6.000 de mașini full-electrice cu o subvenție de maxim 10.000 de euro, dar maxim 50% din prețul inițial al mașinii full-electrice.
Proiectul de buget a fost lansat în consultare publică. Programul ar trebui să fie lansat în ultima săptămână din aprilie.
Așadar, cei care vor fi eligibili pentru programul Rabla Clasic va beneficia de o primă cu peste 15% mai mare, de 7.500 lei, iar propunerea este și ca eco-bonusurile să fie mai mari.
Astfel, ecobonusul pentru hibride va fi majorat de la 2.500, la 3.000 lei, iar pentru GPL și mașini cu emisii de CO2 de sub 96 g/km, ecobonusul se va majora de la 1.000, la 1.500 de lei, a anunțat ministrul Tanczos Barna. Ministrul spune că prima de casare nu a mai fost majorată de câțiva ani, în timp ce producătorii auto au adăugat tehnologii care au crescut prețul mașinilor. În plus, majorarea ține pas cu inflația.
Se va majora bugetul și pentru Rabla Clasic, de la 405 milioane, la 440 milioane lei, astfel că prima totală de casare va ajunge la 2.250 euro pentru cei care pot cumula bonusurile pentru hibride. Estimarea ministerului este că vor fi 60.000 de beneficiari la Rabla Clasic.
Și la Rabla Plus, programul pentru cei care vor să-și ia mașini electrice, bugetul se va dubla, până la 400 milioane lei, dat fiind că interesul publicului este extrem de mare. În România aproximativ 1% din mașinile de pe șosele sunt electrice, astfel că este nevoie de o stimulare pentru ca ponderea acestor mașini electrice să crească. Anul trecut s-au vândut prin acest program aproximativ 3.000 de mașini full-electrice.
Ministrul spune că România va avea și pe mai departe ”cea mai mare primă din Europa pentru achiziție de mașini full-electrice, 10.000 de euro grosso – modo, și în jur de 4.500 euro pentru hibride plug-in, dar nu mai mult de 50% din valoarea autoturismului nou”, spune ministrul.
El precizează că bugetul dublat va permite achiziția a 6.600 de mașini full-electrice și 5.000 de hibride plug-in.
Sursa: hotnews.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Călin Georgescu a cerut demararea procedurii de suspendare a lui Nicușor Dan: “Este un lider slab, într-o poziţie care pune în dificultate întregul stat român”
Călin Georgescu a cerut demararea procedurii de suspendare a lui Nicușor Dan: “În afară de faptul că este un lider slab, este într-o poziţie care pune în dificultate întregul stat român” Călin Georgescu, fostul candidat la alegerile prezidenţiale, a transmis ,,fiecărui membru al Parlamentului care mai are în inimă dragoste de ţară” să demareze procedura […]
Cum va fi VREMEA în România până în 6 iulie 2026: Meteorologii anunță de când ar putea începe canicula. Prognoza meteo actualizată
Cum va fi VREMEA în România până în 6 iulie 2026: Meteorologii anunță de când ar putea începe canicula. Prognoza meteo actualizată Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a publicat marți, 9 iunie 2026, prognoza meteo pentru următoarele patru săptămâni. Potrivit meteorologilor, vremea va trece treptat de la o perioadă cu ploi frecvente și temperaturi apropiate […]
Urmează noi scumpiri în lanț în România. CNSP: ,,S-a estimat o temperare a consumului privat în anul 2026 mai pronunțată decât cea prognozată anterior”
Urmează noi scumpiri în lanț în România. CNSP: ,,S-a estimat o temperare a consumului privat în anul 2026 mai pronunțată decât cea prognozată anterior” Comisia Națională de Strategie și Prognoză (CNSP) a revizuit în scădere estimarea privind creșterea economică a României pentru anul 2026, de la 1% la doar 0,1%, pe fondul actualelor condiții macroeconomice. […]
