Politică Administrație

Pod rutier de acces la proprietăți și drumuri laterale, construit într-o comună din Alba. Investiție de peste 10 milioane de lei

Ioana Oprean

Publicat

în

Primăria comunei Săliștea a solicitat emiterea acordului de mediu pentru realizarea unor poduri mici de acces pe Valea Drejman (Freman) și Valea Archiș, din Comuna Săliștea.

Petrecerea Divorțaților

Comuna Salistea are localitățile aparținătoare Săliștea, Mărgineni, Săliștea-Deal și Tărtăria.

Obiectivul studiat în acest proiect este râul Drejman (Freman) de pe raza teritoriului comunei Săliștea, județul Alba. Din punct de vedere tehnic al amenajării hidrotehnice a cursului de apă, acesta se clasifică la curs de apa neamenajat.

În ultimii ani s-a produs o intensificare a efectelor schimbărilor climatice, prin producerea de inundații cauzate de precipitațiile masive căzute în bazinul hidrografic al Văii Drejman (Freman) și Archiș (Cioara).

Ca urmare a fenomenelor hidrometeorologice înregistrate, a verificărilor și constatărilor efectuate de SGA Alba, s-au identificat zone critice care necesită intervenții urgente.

Pentru rezolvarea problemelor de inundabilitate și eroziune pe alocuri, precum și pentru asigurarea unei albii suficient de mare pentru captarea în siguranță a viiturilor și apelor mari care se produc cu probabilitatea de 1%, se propun lucrări de amenajare în zonele cheie stabilite de către proiectant, cu ziduri de greutate din beton.

În funcţie de fenomenele cu caracter distructiv care s-au înregistrat anterior pe râul Drejman (Freman), fenomene care au afectat populația și construcțiile din localitățile riverane, se propun lucrări de construcție a consolidărilor de mal pentru zonele afectate în timpul viiturilor recente.

Se propune astfel realizarea unui pod rutier cu infrastructuri din beton armat și suprastructură din grinzi prefabricate din beton precomprimat pentru accesul la 19 proprietăți sau drumuri laterale peste Valea Drejman. Racordarea cu malurile este prevăzută a fi realizată cu ajutorul zidurilor de sprijin.

Pe timpul execuţiei lucrărilor, traficul rutier se va devia pe rute ocolitoare. Lucrările provizorii se vor semnaliza corespunzător normelor în vigoare pe timpul execuţiei.

Traversarea podului va fi semnalizată orizontal și vertical conform normativelor în vigoare. Drum tehnologic – se va utiliza drumul adiacent malului drept, drum care va fi afectat si de execuția lucrărilor la zidurile de sprijin, respectiv culeile podurilor și pasarelei pietonale și va fi readus la starea inițială în urma executării podurilor și zidurilor de sprijin.

Realizarea proiectului este necesară deoarece conduce la îmbunătățirea situației actuale a infrastructurii de apărare împotriva inundațiilor din cadrul spațiului rural al comunei Săliștea pentru că se ameliorează calitatea mediului și se diminuează sursele de poluare și oferă posibilități sporite de dezvoltare a activității economice redusă în acest moment, una din cauze fiind și lipsa unei infrastructuri de apărare împotriva inundațiilor corespunzătoare.

La vizita în teren s-a constat însă ca râul studiat în studiul de fezabilitate nu este protejat cu apărări de mal și diguri împotriva inundațiilor, astfel că debitele mai mari chiar și până la probabiltatea de 5% prezintă un risc crescut de a ieși din albia râului și de a inunda proprietățile din zonă, creând pagube însemnate.

Demararea investiției pe termen scurt va avea un impact asupra locuitorilor comunei și satelor aferente acesteia prin creerea unui confort asupra traficului pe strada din localitate ce merge adiacent cu râul Drejman (Freman), aceasta fiind de curând modernizată și îmbunătățirea condițiilor de mediu.

La nivel național și județean există preocupări pentru dezvoltarea infrastructurii rurale care să permită accesul populației la o calitate a vietii din punct de vedere al amenajării râurilor împotriva inundațiilor și reconstrucției și menținerea biodiversității zonei.

Perioada de referință considerată pentru realizarea obiectivului de investiție este de maxim 24 luni, respectiv 2023-2025, valoarea investiției fiind de 10.600.758,161 fără TVA.


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Politică Administrație

Politică Administrație

Primăria Alba Iulia, demersuri pentru recertificarea ISO 9001 a sistemului de management al calității: Cine va presta și cât costă serviciile de audit

Ioana Oprean

Publicat

în

Primăria Alba Iulia, demersuri pentru recertificarea ISO 9001 a sistemului de management al calității: Cine va presta și cât costă serviciile de audit Primăria Alba Iulia a contractat, pe 19 octombrie 2026, serviciile de audit pentru recertificarea sistemului de management al calității, înainte ca actualul certificat să expire în a doua decadă a lunii decembrie […]

Citește mai mult

Politică Administrație

Sebeș, un oraș mai bine conectat: Investiții în mobilitate urbană și legături între cartierele Lancrăm-Mihail Kogălniceanu -Aleea Lac-Aleea Parc-Lucian Blaga- Centru-Parcul Arini -Petrești

Ioana Oprean

Publicat

în

Sebeș, un oraș mai bine conectat: Investiții în mobilitate urbană și legături între cartierele Lancrăm-Mihail Kogălniceanu -Aleea Lac-Aleea Parc-Lucian Blaga- Centru-Parcul Arini -Petrești Crearea unei rețele coerente de zone pietonale și piste pentru biciclete, care să lege principalele cartiere ale municipiului Sebeș de centrul orașului și de Parcul Arini, este un obiectiv important pentru dezvoltarea […]

Citește mai mult

Politică Administrație

Foto | Strada Augustin Bena din Sebeș, pregătită pentru lucrări: Începe amenajarea sistemului subteran de preluare a apelor pluviale / Primar: „Știm că lucrările vor îngreuna temporar circulația”

Ioana Oprean

Publicat

în

Strada Augustin Bena din Sebeș, pregătită pentru lucrări: Începe amenajarea sistemului subteran de preluare a apelor pluviale / Primar: „Știm că lucrările vor îngreuna temporar circulația” Ploile abundente au scos în evidență problemele sistemului de preluare a apelor pluviale de pe strada Augustin Bena din Sebeș, unde dezvoltarea urbană a crescut presiunea asupra infrastructurii existente. […]

Citește mai mult