Actualitate

Pierderi enorme în turism, la nivelul Uniunii Europene, cauzate de pandemia de COVID-19. STUDIU

Ioana Oprean

Publicat

în

Anul trecut, statele Uniunii Europene au înregistrat, din cauza pandemiei, pierderi enorme la nivelul turismului, de la o scădere cu 48% a sosirilor internaționale în Austria și până la 84% în Cipru, arată europarlamentarul USR PLUS Vlad Gheorghe.

Mai mult, subliniază acesta, până la 60% dintre cele peste 2,4 milioane de locuri de muncă în domeniul turistic la nivelul UE sunt în pericol.

”În timp ce experții vorbesc deja despre valul al treilea al pandemiei, restricțiile de călătorie la nivel european vor fi cel mai probabil extinse până cel puțin la jumătatea anului viitor. În România, în 2020, numărul general de turiști a scăzut cu mai mult de 50% față de anul precedent, iar sosirile internaționale au scăzut cu 80%. Aceleași scăderi dramatice au fost înregistrate peste tot în UE, dar impactul este uriaș mai ales pentru acele țări în care turismul este o porțiune majoră din PIB, precum Grecia sau Italia. Încă un sezon estival, încă un an cu aceleași cifre ar avea urmări dezastruoase”, atrage atenția europarlamentarul.

Potrivit acestuia, certificatul va menționa date privind vaccinarea împotriva Covid-19, un test RT-PCR negativ sau elemente care să certifice însănătoșirea după infectarea cu noul coronavirus.

”Aproximativ 10% din Produsul Intern Brut al Uniunii Europene provine din turism. Scopul acestui document nu este să îngreuneze mobilitatea în UE, dimpotrivă. Toate economiile au suferit pierderi în urma pandemiei, iar turismul este una dintre cele mai greu lovite industrii. Un singur certificat verde care să fie agreat și recunoscut la nivel european ar fi o măsură care să simplifice călătoriile în țările Uniunii, mai ales că noul coronavirus nu pare să ne permită prea curând revenirea la normalitate. Cu siguranță, decizia statelor membre va fi suverană, iar libertatea de mișcare nu va fi condiționată de acest document. Trebuie spus însă că pentru cetățenii care nu pot sau nu vor să prezinte una cele trei variante (vaccinare, testare, dovadă a însănătoșirii) vor fi în continuare aplicate restricțiile cu care suntem deja familiarizați, precum carantinarea timp de 7-14 zile, în funcție de regulile fiecărei țări europene în acest sens”, este de părere Vlad Gheorghe.

Europarlamentarul USRPLUS Vlad Gheorghe este membru supleant al Comisiei de Transport și Turism, membru în Comisia pentru bugete și supleant în Comisia pentru petiții și Comisia specială pentru lupta împotriva cancerului.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Digitalizare: Mormintele dintr-un oraș din Transilvania vor putea fi găsite cu GPS și cod QR

Bogdan Ilea

Publicat

în

Digitalizare: Mormintele dintr-un oraș din Transilvania vor putea fi găsite cu GPS și cod QR Procedura de achiziție pentru digitalizarea Cimitirelor Șprenghi și Municipal, unde sunt aproximativ 41.000 de locuri de veci a fost demarată de autoritățile din Brașov. Proiectul prevede crearea unei baze de date informatice complexe, în care vor fi introduse toate informațiile […]

Citește mai mult

Actualitate

20 iunie 2026 | COD GALBEN de CANICULĂ în Alba și alte zone din țară. Temperaturile maxime vor atinge între 30 și 34 de grade

Ioana Oprean

Publicat

în

20 iunie 2026 | COD GALBEN de CANICULĂ în Alba și alte zone din țară. Temperaturile maxime vor atinge între 30 și 34 de grade Meteorologii ANM au emis noi avertizări meteo de caniculă, valabile în perioada 20 iunie, ora 10 – 23 iunie, ora 21. Vremea va fi călduroasă, local caniculă și disconfort termic, […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026 | Șoferii începători ar putea avea restricții privind mașinile pe care le pot conduce: Proiectul care schimbă radical condițiile 

Ioana Oprean

Publicat

în

Șoferii începători ar putea avea restricții privind mașinile pe care le pot conduce: Proiectul care schimbă radical condițiile  Șoferii care au obținut permisul de conducere de mai puțin de doi ani ar putea fi obligați să respecte noi limite privind tipul de autovehicul pe care îl conduc. Un proiect legislativ aflat în procedură de adoptare […]

Citește mai mult