Pierderi enorme în turism, la nivelul Uniunii Europene, cauzate de pandemia de COVID-19. STUDIU
Anul trecut, statele Uniunii Europene au înregistrat, din cauza pandemiei, pierderi enorme la nivelul turismului, de la o scădere cu 48% a sosirilor internaționale în Austria și până la 84% în Cipru, arată europarlamentarul USR PLUS Vlad Gheorghe.
Mai mult, subliniază acesta, până la 60% dintre cele peste 2,4 milioane de locuri de muncă în domeniul turistic la nivelul UE sunt în pericol.
”În timp ce experții vorbesc deja despre valul al treilea al pandemiei, restricțiile de călătorie la nivel european vor fi cel mai probabil extinse până cel puțin la jumătatea anului viitor. În România, în 2020, numărul general de turiști a scăzut cu mai mult de 50% față de anul precedent, iar sosirile internaționale au scăzut cu 80%. Aceleași scăderi dramatice au fost înregistrate peste tot în UE, dar impactul este uriaș mai ales pentru acele țări în care turismul este o porțiune majoră din PIB, precum Grecia sau Italia. Încă un sezon estival, încă un an cu aceleași cifre ar avea urmări dezastruoase”, atrage atenția europarlamentarul.
Potrivit acestuia, certificatul va menționa date privind vaccinarea împotriva Covid-19, un test RT-PCR negativ sau elemente care să certifice însănătoșirea după infectarea cu noul coronavirus.
”Aproximativ 10% din Produsul Intern Brut al Uniunii Europene provine din turism. Scopul acestui document nu este să îngreuneze mobilitatea în UE, dimpotrivă. Toate economiile au suferit pierderi în urma pandemiei, iar turismul este una dintre cele mai greu lovite industrii. Un singur certificat verde care să fie agreat și recunoscut la nivel european ar fi o măsură care să simplifice călătoriile în țările Uniunii, mai ales că noul coronavirus nu pare să ne permită prea curând revenirea la normalitate. Cu siguranță, decizia statelor membre va fi suverană, iar libertatea de mișcare nu va fi condiționată de acest document. Trebuie spus însă că pentru cetățenii care nu pot sau nu vor să prezinte una cele trei variante (vaccinare, testare, dovadă a însănătoșirii) vor fi în continuare aplicate restricțiile cu care suntem deja familiarizați, precum carantinarea timp de 7-14 zile, în funcție de regulile fiecărei țări europene în acest sens”, este de părere Vlad Gheorghe.
Europarlamentarul USRPLUS Vlad Gheorghe este membru supleant al Comisiei de Transport și Turism, membru în Comisia pentru bugete și supleant în Comisia pentru petiții și Comisia specială pentru lupta împotriva cancerului.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Săptămâna Luminată 2026: De ce nu se îngenunchează în zilele de după Paște? Ce semnificație are acest gest și de ce este interzis
Săptămâna Luminată 2026: De ce nu se îngenunchează în zilele de după Paște? Ce semnificație are acest gest și de ce este interzis Săptămâna Luminată are loc în 2026 în perioada 13-19 aprilie, iar în tradiția ortodoxă, în această perioadă nu se îngenunchează. Rânduiala nu este întâmplătoare. Perioada care urmează imediat după prima zi de […]
Dragoş Damian, Terapia Cluj: Aţi observat cum şoselele din România sunt tot mai pline de maşini termice şi electrice Made In China? ”Cumpără o maşină fabricată în UE!” – iată care ar trebui să fie sloganul uniunii pentru următorii 5 ani
Dragoş Damian, Terapia Cluj: Aţi observat cum şoselele din România sunt tot mai pline de maşini termice şi electrice Made In China? ”Cumpără o maşină fabricată în UE!” – iată care ar trebui să fie sloganul uniunii pentru următorii 5 ani Să începem prin a face o clarificare obligatorie. Fără nici o urmă de îndoială […]
Ce lovitură! Renault mută producția unor modele Dacia în alte țări: Peste 1.000 de locuri de muncă, în pericol. Înmatriculările Dacia în România, în prăbușire
Ce lovitură! Renault mută producția unor modele Dacia în alte țări: Peste 1.000 de locuri de muncă, în pericol. Înmatriculările Dacia în România, în prăbușire Grupul Renault a hotărât să mute producția mai multor modele noi Dacia în afara României. Fabrica de la Mioveni riscă să piardă circa 1.200 de locuri de muncă, potrivit sindicatului, […]