Până la finele anului vom avea o variantă finală a taxei auto. Cel care poluează va plăti o penalitate
Până la finele anului vom avea o variantă finală a taxei auto. Cel care poluează va plăti o penalitate.
Grupul de lucru care va pune la punct formula de calcul a penalităţii care va înlocui taxa auto îşi va încheia activitatea până la finele anului şi va prezenta o variantă finală, a declarat, marţi, în cadrul unei conferinţe de bilanţ, ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu.
„Nu vom vorbi de nicio taxă de mediu, dar nu vreau să se repete greşeala de până acum.
Vreau ca formula de calcul la care se lucrează la ora actuală să fie o formulă care să nu mai poată fi contestată, atacată, care să stea în picioare, astfel încât într-adevăr cel care poluează să fie cel care să plătească o penalitate. Am promis că, până la finele acestui an, Grupul de lucru îşi va încheia activitatea şi va prezenta o variantă finală. Până atunci, avem grijă să facem prevenţie prin lansarea unor proiecte de prevenire a poluării printr-o serie de proiecte”, a spus Gavrilescu.
Taxa auto pentru autovehicule la prima înmatriculare a fost introdusă pentru prima dată la 1 ianuarie 2007, imediat după aderarea României la Uniunea Europeană. La acea vreme, taxa de primă înmatriculare se calcula în funcţie de trei variabile: vechimea maşinii, tipul de catalizator (euro) şi capacitatea cilindrică a maşinii.
Pe 19 februarie 2009, taxa de poluare auto a fost modificată, iar guvernul a scăzut valoarea acesteia cu o treime. De la 1 ianuarie 2012, taxa auto a devenit obligatorie atât la reînmatricularea maşinilor înregistrate în România înainte de 1 ianuarie 2007, cât şi pentru cei care aduceau maşini din Vest.
Începând cu 30 ianuarie 2012, taxa a fost suspendată până la 31 decembrie 2012, iar persoanele care plătiseră deja urmau să primească banii înapoi. Din 15 martie 2013 a intrat în vigoare timbrul de mediu pentru autovehicule, iar din acel moment taxa auto a fost calculată exclusiv pe baza emisiilor de CO2, înscrise în cartea de identitate a maşinii.
Timbrul de mediu pentru autovehicule face parte din cele 102 taxe nefiscale care au fost eliminate de la 1 februarie 2017.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Ce sporuri și venituri se iau în calcul la pensie în 2026: Ce trebuie să știe pensionarii despre recalculare
Ce sporuri și venituri se iau în calcul la pensie în 2026: Ce trebuie să știe pensionarii despre recalculare Sporul de vechime, sporul pentru munca de noapte, primele, plata orelor suplimentare și al 13-lea salariu se numără printre veniturile care pot fi luate în calcul la stabilirea sau recalcularea pensiei, în condițiile prevăzute de lege. […]
Avertismentul transmis de un cunoscut economist: ,,100% în 2027 vei plăti taxe mai mari. S-ar putea ca Moș Crăciun sau Moș Nicolae să-ți aducă un TVA de 24–26%”
Avertismentul transmis de un cunoscut economist: ,,100% în 2027 vei plăti taxe mai mari. S-ar putea ca Moș Crăciun sau Moș Nicolae să-ți aducă un TVA de 24–26%” Economistul Radu Georgescu avertizează că românii s-ar putea confrunta cu noi creșteri de taxe în 2027, pe fondul reducerii fondurilor europene care intră în bugetul de stat. […]
Ar putea scădea TVA? Analist economic: „Nici în 2027 și probabil nici în 2028 și poate nici în 2029 nu poate scădea, pentru că nu sunt bani”
Ar putea scădea TVA? Analist economic: „Nici în 2027 și probabil nici în 2028 și poate nici în 2029 nu poate scădea, pentru că nu sunt bani” Guvernul Niculescu va trebui să găsească bani pentru a îndeplini promisiunile făcute, mai exact să reducă deficitul bugetar și să suporte costul dobânzilor la împrumuturile statului. În condițiile […]
