Orele petrecute pe drum la începutul și la finalul zilei de serviciu ar putea fi considerate ore de muncă
Orele petrecute pe drum la începutul și la finalul zilei de serviciu ar trebui să fie considerate ore de muncă, susține Curtea Europeană de Justiție, anunţă Realitatea TV.
Angajații care nu au un sediu fix ar putea să le ceară angajatorilor să-i plătească pentru prima și pentru ultima călătorie din zi spre, respectiv dinspre locul în care trebuie să-și desfășoare munca.
Prin urmare, companiile care angajează muncitori precum electricieni, reprezentanți de vânzări, ori menajeri s-ar putea afla sub incidența legii dacă nu au un sediu regional, de exemplu, potrivit independent.co.uk.
Curtea Europeană de Justiție susține că această decizie ar proteja sănătatea și siguranța muncitorilor.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Guvernul schimbă modul de finanțare a medicilor de familie: A redus plata per pacient și a crescut plata pe consultații din 2026
Guvernul schimbă modul de finanțare a medicilor de familie: A redus plata per pacient și a crescut plata pe consultații din 2026 Guvernul României a aprobat, în ultima ședință din 2025, o ordonanță de urgență care a modificat semnificativ modul de distribuire a fondurilor pentru asistența medicală primară. Astfel, începând cu 1 ianuarie 2026, doar […]
Când NU se fac NUNȚI în 2026: Perioadele în care nu îți poți planifica nunta Zilele în care nu se fac nunți în anul 2026 sunt de fapt zile de post stabilite de Biserică. Cei care vor să își programeze cununia religioasă în anul 2026 trebuie să știe când nu se fac nunți și care […]
Taxa de carbon 2026: Scumpiri majore la materiale de construcții. Preţul final al unei construcţii poate creşte cu până la 15% față de 2025
Taxa de carbon 2026: Scumpiri majore la materiale de construcții. Preţul final al unei construcţii poate creşte cu până la 15% față de 2025 Prețurile în construcţii vor creşte semnificativ în 2026, ca urmare a aplicării taxei de carbon pentru materiile prime importate din afara Uniunii Europene, iar cele mai afectate vor fi materialele de […]