Actualitate

Modificări la Codul Rutier: Situații suplimentare în care un autoturism poate fi radiat automat din circulație

Ioana Oprean

Publicat

în

Modificări la Codul Rutier: Situații suplimentare în care un autoturism poate fi radiat automat din circulație

Un nou proiect legislativ a fost lansat în dezbatere publică de Ministerul Afacerilor Interne. Acesta este menit să introducă Codul Rutier două situații suplimentare în care un autoturism poate fi radiat automat din circulație.

Proiectul de ordonanță de urgență pe care îl poți analiza integral aici introduce câteva situații suplimentare în care radierea unei mașini în România se realizează din oficiu, fără nicio intervenție din partea proprietarului. Ambele situații sunt ancorate în nerespectarea unor prevederi legate de valabilitatea RCA – asigurarea obligatorie de răspundere auto și ITP – inspecția tehnică periodică.

Pierzi înmatricularea mașinii, iar aceasta se radiază automat în momentul în care proprietarii nu au o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto (RCA), care să acopere daunele provocate terților în situația unui accident rutier. Într-un astfel de set de circumstanțe, mașina se consideră neînmatriculată ”la data încetării valabilității asigurării obligatorii pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terților prin accidente de circulație, situație în care suspendarea încetează la data începerii valabilității unui nou contract de asigurare de răspundere civilă auto obligatorie”.

Conform noului proiect de ordonanță, dacă trec 9 luni, iar mașina tot nu are RCA, va fi radiată automat din circulație. În același timp, Codul Rutier prevede suspendarea înmatriculării ”la data expirării sau, după caz, a anulării inspecției tehnice periodice și încetează la data la care vehiculul trece o nouă inspecție tehnică periodică”, MAI propune ca perpetuarea acestei situații pe o perioadă mai mare de trei ani să atragă, de asemenea, radierea din oficiu a autovehiculului.

Conform inițiativei venite din partea MAI, sub forma unui proiect de ordonanță de urgență, în cele două cazuri de mai sus, înregistrarea suspendării înmatriculării unei mașini sau încetarea acesteia se bazează pe datele deținute de autorități după cum urmează. Valabilitatea inspecției tehnice periodice a vehiculului (ITP), dar și a RCA (asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto), sunt deținute de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, de către Registrul Auto Român și, nu în ultimul rând, Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din România.

Sursa: playtech.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Alertă alimentară în România: Loturi de lapte praf Aptamil și Milupa, retrase de urgență din cauza unei toxine

Ioana Oprean

Publicat

în

Alertă alimentară în România: Loturi de lapte praf Aptamil și Milupa, retrase de urgență din cauza unei toxine O nouă alertă alimentară a fost lansată de ANSVSA și mai multe loturi de lapte praf pentru bebeluşi Aptamil şi Milupa Milumil au fost retrase de la vânzare din cauza posibilei prezenţe a cereulidei, o toxină. Persoanele […]

Citește mai mult

Actualitate

Șofer surprins conducând cu 169 km/h pe un sector de drum pe care limita de viteză este de 70 km/h: „Nu-i urmați exemplul și nu testați teoria pentru că legea fizicii nu greșește niciodată!”

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Șofer surprins conducând cu 169 km/h pe un sector de drum pe care limita de viteză este de 70 km/h Un bărbat de 43 de ani, din Cluj-Napoca, a fost surprins, zilele trecute de polițiștii rutieri de la Poliția Municipiului Turda în timp ce rula cu autoturismul cu viteza de 169 km/h, pe un sector […]

Citește mai mult

Actualitate

Rețelele sociale, interzise pentru copiii sub 13 ani. Organizația Salvați Copiii, avertisment privind dependența și abuzurile

Ioana Oprean

Publicat

în

Rețelele sociale, interzise pentru copiii sub 13 ani. Organizația Salvați Copiii, avertisment privind dependența și abuzurile Rețelele sociale ar trebui interzise total copiilor sub 13 ani, iar accesul ar putea fi condiționat și strict monitorizat pentru cei între 13 și 15 ani.  Platformele care nu verifică vârsta utilizatorilor să fie sancționate, sunt principalele măsuri cerute […]

Citește mai mult