Mircea Hava: Noile tehnologii reprezintă garanția că țările UE pot deschide porți largi către economii de succes
Mircea Hava: Noile tehnologii reprezintă garanția că țările UE pot deschide porți largi către economii de succes
Dacă nu vrea să fie sufocată economic de piețele externe, Uniunea Europeană trebuie să reacționeze rapid și profesionist. Bună parte dintre soluțiile necesare se regăsesc în „Busola Competitivității”, un document prezentat recent de către Comisia Europeană. Actul conține cheia pentru reducerea decalajului în materie de inovație și tehnologie, în raport cu Statele Unite ale Americii, China șamd.

Personal, sunt perfect de acord cu oricine înțelege, rațional și realist, faptul că noile tehnologii reprezintă garanția că țările UE pot deschide porți largi către economii de succes. Și, automat, către bunăstare și profitabilitate.
În clipa de față, Uniunea Europeană se află într-un punct critic, iar grupul PPE, cea mai mare familie politică din Parlamentul European, sprijină total eforturile Comisiei de a investi masiv în aceste domenii la care am făcut referire.
Avem toată nevoia din lume să fim pragmatici și determinați. Să luăm calea strategiilor și direcțiilor pe care ni le impun, azi, realitățile economice și geopolitice.

Amintesc faptul că „Busola Competitivității”, se axează pe trei mari domenii: INOVARE, DECARBONIZARE și SECURITATE. Mai simplu spus, Uniunea ar urma să încurajeze profund companiile tinere și inovatoare să investească în tehnologii cuantice, biotehnologii, robotică și tehnologii spațiale și să creeze, în paralel, un cadru legislativ adecvat, toate acestea având ca scop final atenuarea profundă a dependenței de piețele externe.
„Busola Competitivității” mai face referire la simplificarea mediului economic, la facilități pentru companii ori la o politică serioasă a locurilor de muncă
Competitivitatea trebuie finanțată în mod adecvat, iar viitorul Buget al UE trebuie fie axat strict pe prioritățile prezentului. Una peste alta, realitățile anului 2025 nu ne permit pași greșiți, ci doar un mers sigur, echilibrat și asumat. Suntem obligați să fim mai competitivi în raport cu piețele externe, fie că vorbim de SUA ori China. Iar economia UE are nevoie de un reset și de o reașezare, ambele corecte. Viitorul va fi al acelora care înțeleg puterea tehnologiei și a inovației. E nu doar o abordare corectă, ci singura noastră opțiune!
Mircea Hava, europarlamentar PPE
Membru PNL
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Politică Administrație
Primăria Municipiului Aiud organizează concurs de recrutare pentru ocuparea unui post vacant de muncitor calificat II, în cadrul Compartimentului Administrare Baze sportive din cadrul Serviciului Economic, Investiții. Calendar și condiții de participare
Primăria Municipiului Aiud organizează concurs de recrutare pentru ocuparea unui post vacant de muncitor calificat II, în cadrul Compartimentului Administrare Baze sportive din cadrul Serviciului Economic, Investiții. Calendar și condiții de participare Primăria Municipiului Aiud organizează concurs de recrutare pentru ocuparea unui post vacant de muncitor calificat II, în cadrul Compartimentului Administrare Baze sportive din […]
Parcare publică cu 82 de locuri, amenajată la baza sportivă din Tiur. Investiție de peste 1 milion de lei
Parcare publică cu 82 de locuri, amenajată la baza sportivă din Tiur. Investiție de peste 1 milion de lei Primăria Blaj a solicitat marți, 9 iunie 2026, emiterea acordului de mediu de către Direcția Județeană de Mediu Alba, pentru realizarea unei parcări pentru autoturisme ce va deservi baza sportivă din Tiur. La Blaj se află […]
Centura de sud-vest a municipiului Alba Iulia, proiect de 30 de milioane de euro: Undă verde de la Direcția Județeană de Mediu
Centura de sud-vest a municipiului Alba Iulia, proiect de 30 de milioane de euro: Undă verde de la Direcția Județeană de Mediu Direcția județeană de mediu a dat luni, 8 iunie 2026, undă verde pentru realizarea centurii de sud-vest a municipiului Alba Iulia. Acordul de mediu este ultimul aviz necesar pentru proiectul ,,Fluidizarea traficului rutier […]
