Actualitate

Ministrul transporturilor amenință, din NOU, cu rezilierea contractului pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2: Nu am de gând ca reprezentat al guvernului să stau în genunchi în fața constructorilor neserioși

Unirea Ziarul

Publicat

în

Ministrul transporturilor amenință, din NOU, cu rezilierea contractului pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2: ”Nu am de gând ca reprezentat al guvernului să stau în genunchi în fața constructorilor neserioși… Unii au venit cu două mape și trei laptopuri să facă autostrăzi”.

Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor, declarat că nu are de gând să stea în genunchi în fața constructorilor neserioși și că acolo unde este cazul, dând exemplul tronsonului Sebeș Turda, Lot 2, va rezilia contractul dacă nu se iau angajamente ferme, potrivit mediafax.

„Măsurile pe care le-ați văzut, am rupt contracte de față cu constructorii, nu am de gând ca reprezentat al guvernului să stau în genunchi în fața constructorilor neserioși. Au doar tupeul că poate să meargă și așa. A mers până la un punct, nu mai merge, plecați acasă (…) Unii au venit cu două mape și trei laptopuri să facă autostrăzi”, a declarat ministrul Transporturilor Răzvan Cuc, la Antena 3.

Ministrul a dat exemplul tronsonului Sebeș-Turda, unde spune că în timp ce constructorul italian s-a mobilizat și a ajuns la un grad de realizare de 72%, pe lotul doi lucrările au rămas mult în urmă.

„Pe lotul 2 am spus ca voi rezilia contractul, e pe un stadiu fizic de 50%, porțiune care în 2017 era mult mai avansată decât lotul 1. Am fost în inspecție și erau 30 si ceva de utilaje, am spus poate ați confundat cu un drum. (…) El nu are utilaje să le bage la lucru. Acest construtor a fost în asociere cu altă firmă, a fost scindare, asociatul român a ieșit din asociere și implicit nu a mai avut utilajele necesare să ducă la sfârșit construcția. Ei încaseaza niște bani și trebuie să îi plătească pe cei care lucrează. Dacă ei nu plătesc subcontractori, normal că pleacă”, a mai spus Cuc.

Ministrul Transporturilor susține că săptămâna viitoare va face o nouă verificare și dacă nu găsește contracte ferme va lua o decizie radicală.

„Dl Neaga (n.r.: directorul CNAIR) îl va urmări zilnic, se va muta acolo și va sta și îl va vedea la cm,. Dacă nu se țin de calendar reziliem contractul, dam certificat negativ constatator”, a mai declarat Răzvan Cuc.


Secțiune Știri sub articolul principal

Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Noi reguli și drepturi în UE pentru pasagerii care călătoresc cu avionul: Bagajul de mână va fi inclus în prețul biletului, despăgubiri mai rapide și locuri gratuite pentru copii

Ioana Oprean

Publicat

în

Noi reguli și drepturi în UE pentru pasagerii care călătoresc cu avionul: Bagajul de mână va fi inclus în prețul biletului, despăgubiri mai rapide și locuri gratuite pentru copii Parlamentul European a aprobat marți, 7 iulie 2026, reguli noi privind drepturile pasagerilor care călătoresc cu avionul, după un acord negociat cu statele membre ale Uniunii […]

Citește mai mult

Actualitate

Rezultate finale BACALAUREAT 2026, după contestații: Notele, publicate pe edu.ro

Ioana Oprean

Publicat

în

Rezultate finale BACALAUREAT 2026, după contestații: Notele, publicate pe edu.ro Ministerul Educaţiei a publicat duminică, 12 iulie 2026, rezultatele finale ale examenului de bacalaureat, după soluţionarea contestaţiilor. CLICK AICI PENTRU REZULTATELE FINALE PE ȚARĂ LA BACALAUREATUL 2026 CLICK AICI PENTRU REZULTATELE FINALE PE ALBA LA BACALAUREATUL 2026 Mediile afișate acum devin definitive pentru sesiunea iunie-iulie și încheie […]

Citește mai mult

Actualitate

„Lift pentru viață” – Câte două blocuri din fiecare municipiu reședință de județ dotate cu lifturi în etapa-pilot a programului

Ioana Oprean

Publicat

în

„Lift pentru viață” – Câte două blocuri din fiecare municipiu reședință de județ dotate cu lifturi în etapa-pilot a programului Accesul în locuințele din România situate la etajele superioare reprezintă o provocare pentru mulți locatari din blocurile construite înainte de 1990, mai ales pentru persoanele în vârstă sau cu dificultăți de deplasare. În acest context, […]

Citește mai mult