Actualitate

Ministrul Finanțelor, despre cauza pentru care România nu are mai multe autostrăzi: „Nu este un motiv anume, este un cumul de motive”

Ioana Oprean

Publicat

în

Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, a explicat faptul că România nu a reușit construcția mai multor autostrăzi, într-un ritm susținut, dintr-un cumul de motive, fiind o chestiune de stabilitate, viziune și negociere.

„Nu este un motiv anume, este un cumul de motive (de ce România nu a reuşit să construiască autostrăzi într-un ritm susţinut – n.r.). Este o chestiune de stabilitate, în al doilea rând o chestiune de viziune asupra domeniului, în al treilea rând o chestiune de negociere, modul în care îţi negociezi proiectele şi le planifici. Infrastructura se planifică. În infrastructură lucrurile se planifică pe 5, pe 10, pe 20 de ani. Obiectivele odată stabilite se menţin. Nu poţi să îţi schimbi părerea de la un an la altul sau din patru în patru ani despre ceea ce vrei să finanţezi.

Ideea de a avea o predictibilitate a stat la baza existenţei unui masterplan, Ştiţi foarte bine că în anul 2012 an terminat proiectul de masterplan iniţial. Am lucrat la acest proiect un an de zile în ideea de a avea o viziune clară asupra ceea ce vrem să finanţăm pe termen lung, iar această viziune clară să nu fie viziunea unui ministru sau a unui guvern, să fie viziunea naţională agreată de către toţi factorii politici astfel încât lucrurile să nu se mai schimbe de la un guvern la altul”, a spus Alexandru Nazare, la conferinţa online „Upgrade România – investiţiile, colacul de salvare al economiei”, organizată de DC News, întrebat fiind de ce România nu a reuşit să construiască autostrăzi într-un ritm susţinut.

El a precizat că, dacă ne ne uităm la marile proiecte, este de remarcat faptul că autostrada Sibiu – Piteşti a demarat „şi nu a fost uşor”.

„Ştiţi foarte bine ce discuţii am avut în timpul anului trecut cu Comisia Europeană pentru a agrea finanţarea. Au fost foarte multe probleme legate de prezentarea proiectului, explicarea proiectului, pentru că maturizarea unui proiect durează.

Etapele sunt foarte complicate. Nu doar procedura de achiziţie în sine, pentru că procedura de achiziţie e completată de o procedură de aprobare a finanţării. Ce am reuşit anul trecut să aprobăm această finanţare, după cum ştiţi, şi inclusiv achiziţiile pe loturile 1 şi 5 au demarat. Lucrările au demarat şi uitaţi că pe lotul 5 avem chiar progrese importante”, a menţionat Alexandru Nazare, potrivit Agerpres.

Sursa: economedia.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

INCIDENT GRAV: Tânără de 21 de ani, însărcinată, târâtă de un cal pe o distanță de 300 de metri. Femeia, cu răni severe

Ioana Oprean

Publicat

în

INCIDENT GRAV: Tânără de 21 de ani, însărcinată, târâtă de un cal pe o distanță de 300 de metri. Femeia, cu răni severe Polițiștii din cadrul Secției 1 Poliție Rurală Șelimbar intervin la un eveniment produs în localitatea Hamba, pe strada Pădurii, unde o tânără a fost grav rănită în urma unui incident în care […]

Citește mai mult

Actualitate

Când va avea loc Tabăra Internațională Oașa 2026: „Pregătirea pentru viața de familie”, tema ediției

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Când va avea loc Tabăra Internațională Oașa 2026: „Pregătirea pentru viața de familie”, tema ediției Arhiepiscopia Ortodoxă Română Alba Iulia și Mănăstirea Oașa organizează, în perioada 17–27 iulie 2026, cea de-a VIII-a ediție a Taberei Internaționale Oașa, destinată tinerilor români din diaspora, cu vârsta cuprinsă între 19 și 35 de ani. Tabăra reunește, în fiecare […]

Citește mai mult

Actualitate

VIDEO SPECTACULOS | Deszăpezirea pe Transfăgărășan, în punctul cel mai dificil: Se acționează pe cel mai mare culoar de avalanșă

Ioana Oprean

Publicat

în

Deszăpezirea pe Transfăgărășan, în punctul cel mai dificil: Se acționează pe cel mai mare culoar de avalanșă Deszăpezirea de pe Transfăgărășan a ajuns în punctul cel mai dificil. Este vorba de cel mai mare culoar de avalanșă pe traseu, au anunțat în seara zilei de marți, 19 mai 2026 reprezentanții DRDP Brașov. „În această zonă […]

Citește mai mult