Ministrul Finanțelor, despre cauza pentru care România nu are mai multe autostrăzi: „Nu este un motiv anume, este un cumul de motive”
Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, a explicat faptul că România nu a reușit construcția mai multor autostrăzi, într-un ritm susținut, dintr-un cumul de motive, fiind o chestiune de stabilitate, viziune și negociere.
„Nu este un motiv anume, este un cumul de motive (de ce România nu a reuşit să construiască autostrăzi într-un ritm susţinut – n.r.). Este o chestiune de stabilitate, în al doilea rând o chestiune de viziune asupra domeniului, în al treilea rând o chestiune de negociere, modul în care îţi negociezi proiectele şi le planifici. Infrastructura se planifică. În infrastructură lucrurile se planifică pe 5, pe 10, pe 20 de ani. Obiectivele odată stabilite se menţin. Nu poţi să îţi schimbi părerea de la un an la altul sau din patru în patru ani despre ceea ce vrei să finanţezi.
Ideea de a avea o predictibilitate a stat la baza existenţei unui masterplan, Ştiţi foarte bine că în anul 2012 an terminat proiectul de masterplan iniţial. Am lucrat la acest proiect un an de zile în ideea de a avea o viziune clară asupra ceea ce vrem să finanţăm pe termen lung, iar această viziune clară să nu fie viziunea unui ministru sau a unui guvern, să fie viziunea naţională agreată de către toţi factorii politici astfel încât lucrurile să nu se mai schimbe de la un guvern la altul”, a spus Alexandru Nazare, la conferinţa online „Upgrade România – investiţiile, colacul de salvare al economiei”, organizată de DC News, întrebat fiind de ce România nu a reuşit să construiască autostrăzi într-un ritm susţinut.
El a precizat că, dacă ne ne uităm la marile proiecte, este de remarcat faptul că autostrada Sibiu – Piteşti a demarat „şi nu a fost uşor”.
„Ştiţi foarte bine ce discuţii am avut în timpul anului trecut cu Comisia Europeană pentru a agrea finanţarea. Au fost foarte multe probleme legate de prezentarea proiectului, explicarea proiectului, pentru că maturizarea unui proiect durează.
Etapele sunt foarte complicate. Nu doar procedura de achiziţie în sine, pentru că procedura de achiziţie e completată de o procedură de aprobare a finanţării. Ce am reuşit anul trecut să aprobăm această finanţare, după cum ştiţi, şi inclusiv achiziţiile pe loturile 1 şi 5 au demarat. Lucrările au demarat şi uitaţi că pe lotul 5 avem chiar progrese importante”, a menţionat Alexandru Nazare, potrivit Agerpres.
Sursa: economedia.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Românii ies în stradă pentru merdenele, dar tac când e vorba de probleme serioase. Bogdan Glăvan: ,,Când vine vorba de politică oamenii ezită să se mobilizeze, deoarece știu că șansele de a schimba o decizie politică sunt foarte mici”
Românii ies în stradă pentru merdenele, dar tac când e vorba de probleme serioase. Bogdan Glăvan: ,,Când vine vorba de politică oamenii ezită să se mobilizeze, deoarece știu că șansele de a schimba o decizie politică sunt foarte mici” Economistul Bogdan Glăvan explică în cea mai recentă postare în mediul online de ce românii ies […]
Avertismentul grefierilor privind Legea salarizării: ,,De la 1 septembrie 2026, porțile instanțelor și parchetelor se închid”
Avertismentul grefierilor privind Legea salarizării: ,,De la 1 septembrie 2026, porțile instanțelor și parchetelor se închid” Sindicatul Național al Grefierilor Dicasterial avertizează că activitatea instanțelor și parchetelor ar putea fi blocată pe termen nelimitat, începând din 1 septembrie 2026, dacă proiectul noii legi a salarizării va fi adoptat în forma actuală. Potrivit sindicatului, proiectul noii […]
Cum va fi vremea în iarna 2026-2027: Sunt posibile episoade severe de ger și ninsori abundente
Cum va fi vremea în iarna 2026-2027: Sunt posibile episoade severe de ger și ninsori abundente Primele estimări ale specialiștilor pentru iarna 2026-2027 indică posibilitatea unor episoade de vreme severă în Europa, cu valuri de aer arctic și perioade favorabile ninsorilor abundente. Analizele Severe Weather Europe pun în centrul atenției vortexul polar și trei fenomene […]