Actualitate

Ministrul Finanțelor, despre cauza pentru care România nu are mai multe autostrăzi: „Nu este un motiv anume, este un cumul de motive”

Ioana Oprean

Publicat

în

Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, a explicat faptul că România nu a reușit construcția mai multor autostrăzi, într-un ritm susținut, dintr-un cumul de motive, fiind o chestiune de stabilitate, viziune și negociere.

„Nu este un motiv anume, este un cumul de motive (de ce România nu a reuşit să construiască autostrăzi într-un ritm susţinut – n.r.). Este o chestiune de stabilitate, în al doilea rând o chestiune de viziune asupra domeniului, în al treilea rând o chestiune de negociere, modul în care îţi negociezi proiectele şi le planifici. Infrastructura se planifică. În infrastructură lucrurile se planifică pe 5, pe 10, pe 20 de ani. Obiectivele odată stabilite se menţin. Nu poţi să îţi schimbi părerea de la un an la altul sau din patru în patru ani despre ceea ce vrei să finanţezi.

Ideea de a avea o predictibilitate a stat la baza existenţei unui masterplan, Ştiţi foarte bine că în anul 2012 an terminat proiectul de masterplan iniţial. Am lucrat la acest proiect un an de zile în ideea de a avea o viziune clară asupra ceea ce vrem să finanţăm pe termen lung, iar această viziune clară să nu fie viziunea unui ministru sau a unui guvern, să fie viziunea naţională agreată de către toţi factorii politici astfel încât lucrurile să nu se mai schimbe de la un guvern la altul”, a spus Alexandru Nazare, la conferinţa online „Upgrade România – investiţiile, colacul de salvare al economiei”, organizată de DC News, întrebat fiind de ce România nu a reuşit să construiască autostrăzi într-un ritm susţinut.

El a precizat că, dacă ne ne uităm la marile proiecte, este de remarcat faptul că autostrada Sibiu – Piteşti a demarat „şi nu a fost uşor”.

„Ştiţi foarte bine ce discuţii am avut în timpul anului trecut cu Comisia Europeană pentru a agrea finanţarea. Au fost foarte multe probleme legate de prezentarea proiectului, explicarea proiectului, pentru că maturizarea unui proiect durează.

Etapele sunt foarte complicate. Nu doar procedura de achiziţie în sine, pentru că procedura de achiziţie e completată de o procedură de aprobare a finanţării. Ce am reuşit anul trecut să aprobăm această finanţare, după cum ştiţi, şi inclusiv achiziţiile pe loturile 1 şi 5 au demarat. Lucrările au demarat şi uitaţi că pe lotul 5 avem chiar progrese importante”, a menţionat Alexandru Nazare, potrivit Agerpres.

Sursa: economedia.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

OFICIAL | AUR a inițiat procesul pentru suspendarea președintelui Nicușor Dan și forțează alegeri anticipate

Ioana Oprean

Publicat

în

OFICIAL | AUR a inițiat procesul pentru suspendarea președintelui Nicușor Dan și forțează alegeri anticipate AUR a inițiat procesul pentru demararea procesului de suspendare al președintelui Nicușor Dan, dar și forțarea alegerilor anticipate. Pentru suspendarea președintelui, ar fi nevoie de un vot al majorității deputaților și senatorilor, număr de voturi pe care cei de la […]

Citește mai mult

Actualitate

1-2 iulie 2026 | Cod Galben de inundații în Alba și alte 26 de județe: Anunțul hidrologilor

Ioana Oprean

Publicat

în

Cod Galben de inundații în Alba și alte 26 de județe: Anunțul hidrologilor Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor a emis o Atenționare Hidrologică de Cod Galben, valabilă începând de astăzi, 1 iulie 2026, ora 12:00, până joi, 2 iulie 2026, la aceeași oră. În intervalul menționat sunt prognozate scurgeri importante pe versanți, […]

Citește mai mult

Actualitate

Șoc pentru șoferi: De la 1 iulie 2026 amenzile au crescut automat. La cât a ajuns un punct-amendă

Ioana Oprean

Publicat

în

Șoc pentru șoferi: De la 1 iulie 2026 amenzile au crescut automat. La cât a ajuns un punct-amendă De la 1 iulie 2026, milioane de șoferi vor plăti mai mult pentru orice abatere rutieră. Odată cu majorarea salariului minim brut pe economie la 4.325 de lei, crește automat și valoarea punctului-amendă, care ajunge la 216,25 […]

Citește mai mult