Mașinile cele mai bune pentru şoferii începători. Cum îți alegi școala de șoferi, sfaturi de la TITI AUR
Iată un clasament al celor mai bune maşini pe care şoferii începători le pot conduce pentru a prinde experienţă. Asta deşi mulţi preferă să se urce la volanul unor maşini cu mulţi cai putere, deşi abia au învăţat să conducă.
1. Opel Corsa
Automobilul este îndrăgit de începători, încă din 1982 de la lansarea sa. Noul Opel Corsa, prezentat în 2019, a ajuns la a șasea generație. Actualul Opel Corsa nu mai este la fel de mic ca strămoșul său, având o lungime de 4,06 metri, oferă suficient loc pentru șoferul novice, patru prieteni și un spațiu pentru bagaje de 250 de litri, scrie auto-expert.md.
2. Fiat 500
Fiat 500 este automobilul ideal pentru oraș. Arătând ca o jucărie, modelul nu a cucerit doar inimile fanilor mașinilor retro. Actuala generație, de asemenea, și-a păstrat aspectul inconfundabil. Modelul este alimentat de un motor pe benzină cu trei cilindri și 70 CP. Fiat 500 este disponibil cu caroserie închisă și cu un acoperiș pliabil.
3. Volkswagen Golf
VW Golf, cu o lungime de 3,70 aparținea în mod evident clasei mici încă din 1974, când a fost lansat. În cele șapte generații, Golf a crescut cu mult, păstrându-și atracția șoferilor începători. Actualul Golf are 4,28 metri. Interiorul permite transportul a cinci persoane, iar portbagajul are o capacitate de 381 litri.
Cum îți alegi școala de șoferi, sfaturi de la TITI AUR
„În primul rând, ar trebui să știe pentru ce se duc la școala de șoferi pentru că majoritatea, ca să nu spun toți, se duc la școala de șoferi și spun: „Bună ziua, vreau să iau permis de conducere”. Normal, trebuie să spui: „Bună ziua, vreau să învăț să conduc”, pentru că sunt lucruri diferite în a învăța să conduci sau doar a lua permisul de conducere și atunci dacă asta cere clientul, adică să ia permis de conducere, asta i se oferă de la școala de șoferi. Ce înseamnă asta? Înseamnă doar acele minime și puține, insuficiente informații prin care viitorul șofer reușește doar să obțină permisul de conducere. Al doilea lucru la care ar trebui să se gândească ar fi să nu se ducă la școala cea mai ieftină, ci la școala cea mai renumită, auzită într-un fel sau altul a fi o școală bună. În al treilea rând, în interiorul unei școli de șoferi ar trebui să se orienteze fiecare și să facă o mică cercetare și să găsească instructorul cel mai bun pentru că sunt instructori mai buni sau mai puțin buni. Mai buni înseamnă mai interesați și mai dezinteresați sau mai puțin implicați în actul acesta de predare, de a învăța elevul.”, a declarat Titi Aur în exclusivitate pentru DC NEWS.
Sursa: dcnews.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea
Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]









