Lucrările la 183 de kilometri de autostradă din vestul ţării încep în toamnă
Lucrările la autostrăzile de pe Coridorul IV între Nădlac şi Sibiu vor începe în această toamnă şi vor fi finalizate în 2013 şi 2016, a declarat marţi, Eusebiu Pistru, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. „În perioada septembrie-octombrie vom începe lucrările la majoritatea tronsoanelor dintre Nădlac şi Sibiu, iar firmele trebuie să ne prezinte la sfârşitul lunii proiectele pe care le-au pregătit”, a spus Pistru. Astfel, vor începe lucrările la autostrăzile Nădlac-Arad (38,9 km), Timişoara-Lugoj (35,6 km), un tronson de 28 km din autostrada Lugoj-Deva şi Orăştie-Sibiu (82 km). Termenul de finalizare este anul 2013, mai puţin un tronson de 80 km din autostrada Lugoj-Deva, care va fi pusă în funcţiune în 2016.
lLungimea totală a acestor autostrăzi se ridică la circa 183 de kilometri
Potrivit lui Pistru, pe traseul Coridorului IV de la Constanţa la Arad a rămas un singur sector de autostradă fără finanţare, respectiv Sibiu-Râmnicu Vâlcea-Piteşti. „Este o valoare foarte mare, de aproximativ trei miliarde de euro, şi căutăm să găsim un parteneriat public-privat pentru a începe construcţia”, a afirmat Pistru. România are aproximativ 300 km de autostradă finalizaţi, iar în lucru sunt aproape 280 de km. Tronsoanele finalizate se află între Bucureşti-Piteşti (111 km), Bucureşti-Cernavodă (151 km) şi Câmpia Turzii-Gilău (52 km). Tronsonul Câmpia Turzii-Gilău face parte din Autostrada Transilvania, care are o lungime totală de 415 km. Lucrările au fost începute în 2004, iar primii 42 de kilometri au fost daţi în folosinţă în 2009, iar restul de 10 km în anul următor. Lucrările sunt sistate de la începutul anului din lipsă de fonduri. Referitor la autostrada Bucureşti-Ploieşti, aflată în lucru, Pistru a spus că stadiul de realizare pe tronsonul Bucureşti-Moara Vlăsiei este de 83%, iar pe sectorul Moara Vlăsiei-Ploieşti de 55%. Coridorul IV pan-european începe în Germania, la Nurenberg, şi se continuă pe ruta Praga-Viena-Bratislava-Budapesta. În România, traseul trece prin Nădlac, Arad, Deva, Orăştie, Sibiu, Bucureşti, Feteşti şi Constanţa, ruta continuând până la Istanbul. (Z.F.)
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Economie
Comunicat de pesă – 17 iunie 2026: Finalizare Proiect Digitalizare S.C. Sapphire Dental Clinic S.R.L.
Comunicat de presă „PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată” Anunț privind finalizarea proiectului cu titlul: „Proiect Digitalizare Sapphire Dental Clinic SRL” Numele beneficiarului: SAPPHIRE DENTAL CLINIC SRL SAPPHIRE DENTAL CLINIC SRL, cu sediul în Județul Teleorman, localitatea Pleașca, anunță finalizarea proiectului „Proiect Digitalizare Sapphire Dental Clinic SRL”, cod proiect 89/RUE196/C9/I3, finanțat prin Planul […]
Comunicat de presă – 17 iunie 2026: Implementare Proiect „Reabilitare și revitalizare Parc Arini – Regenerare spații publice” SMIS 334587
17.06.2026 Comunicat implementare proiect „REABILITARE ȘI REVITALIZARE PARC ARINI – REGENERARE SPAȚII PUBLICE” SMIS 334587 Scopul proiectului: Creșterea calității vieții locuitorilor din Municipiul Sebeș prin intervenții asupra spațiilor publice. Reabilitarea și revitalizarea Parcului Arini prin reamenajare peisajeră și introducerea de noi funcțiuni. Beneficiar: Municipiul Sebeș Perioada de implementare: 26.08.2025 – 26.02.2028 Valoarea totală a […]
Comunicat de presă – 16 iunie 2026: Lansare proiect „Cresterea competitivitatii societatii MIHU SPEED CONSTRUCT S.R.L. prin achizitia de echipamente prietenoase cu mediul”
Comunicat lansare proiect DATA: 16.06.2026 Cresterea competitivitatii societatii MIHU SPEED CONSTRUCT S.R.L. prin achizitia de echipamente prietenoase cu mediul Scopul proiectului: Obiectivul general al proiectului consta in intensificarea cresterii sustenabile si competitivității economice a firmei in domeniul lucrarilor de finisare a cladirilor prin achizitionarea unor utilaje prietenoase cu mediul, crearea de locuri noi de munca, inclusiv […]