Licitație fără… sfârșit: Autostrada Sebeș – Turda la a 5-a amânare
CNADNR a anunțat vineri o nouă prelungire a termenului de depunere a ofertelor pentru construcția autostrăzii Sebeș – Turda, deschiderea ofertelor fiind amânată astfel pentru a cincea oară.
”Vă informăm că în Anunțul de participare nr. 145100, publicat în SEAP în data de 20.07.2013, prin care a fost inițiată procedura de licitație deschisă pentru atribuirea contractului Proiectare și Execuție autostrada Sebeș – Turda, Loturile 1, 2, 3 și 4, având termenul limită pentru depunerea ofertelor (conform Anunțul de participare nr. 145100, publicat în SEAP în data de 20.07.2013), 12.09.2013, ora 16.00, s-au făcut următoarele corecturi în anunțul original:
1. La SECȚIUNEA IV: PROCEDURA, pct. IV.3.3) „Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente: 12.09.2013 ora 15.59”, se modifică astfel: ”Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente: 29.10.2013 ora 15.59”;
2. La SECȚIUNEA IV: PROCEDURA, pct.IV.3.4) „Termen limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare: 12.09.2013 ora 16.00”, se modifică astfel: „Term en limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare: 29.10.2013 ora 16.00”;
3. La SECȚIUNEA IV: PROCEDURA, pct.IV.3.8 „Condiții de deschidere a ofertelor. Data: 13.09.2013 ora 10.00”, se modifică astfel: „Condiții de deschidere a ofertelor. Data: 30.10.2013 ora 10.00”.
Amânările succesive ale acestei licitații au fost explicate de vicepreședintele CJ Alba, Florin Roman, prin numărului mare de clarificări la care CNADNR trebuie să răspundă conform legii, chiar dacă firma respectivă nu participă la licitaţie. Acesta a mai precizat, la sfârșitul lunii septembrie, că a primit asigurări din partea ministrului Dan Şova că “până la sfârșitul anului vor fi semnate contractele de licitaţie iar în primăvară încep lucrările, care se finalizează în 2016”.
Reamintim că proiectarea și execuțiea lucrărilor la autostrada Sebeş – Turda a fost estimată la valoarea de peste 2,48 miliarde lei fără TVA iar proiectul este finanţat 85% din Fondul de Coeziune şi 15% din bugetul de stat.
Licitația se face pentru patru loturi:
*Lotul 1 – de la intrarea pe autostradă de la Sebeș până la Pârâul Iovului (17 km, km 0+000 – km 17+000) – valoarea estimată 57 de milioane de lei
*Lotul 2 – de la Pârâul Iovului până la intrarea în municipiul Aiud (24,25 km – km 17+000 – km 41+250) – valoarea estimată 67 de milioane de lei
*Lotul 3 – de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea (12,45 km – km 41+250 – km 53+700) – valoarea estimată 48 de milioane de lei
*Lotul 4 – de la nodul Decea până la intrarea în autostradă în zona Turda (16,3 km – km 53+700 – km 70+000) – valoarea estimată 53 de milioane de lei.
Inițial termenul final pentru depunerea ofertelor a fost fixat pentru 12 septembrie, iar ulterior a fost amânat pentru 17 septembrie, 2 octombrie, 9 octombrie și 15 octombrie pentru ca acum să fie fixat pentru 29 octombrie.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Foto | Tulnicăresele din Țara Moților, Golden Award la Balkan Folk Fest 2026: „Mergem mai departe cu aceeași dragoste pentru folclor”
Tulnicăresele din Țara Moților, Golden Award la Balkan Folk Fest 2026: „Mergem mai departe cu aceeași dragoste pentru folclor” Tradiția din Apuseni a fost reprezentată pe scena internațională a Balkan Folk Fest 2026, unde Tulnicăresele din Țara Moților au dus mai departe una dintre expresiile autentice ale patrimoniului cultural moțesc. Participarea a reprezentat o ocazie […]
Foto | Investiție de 28 de milioane de euro la Alba Iulia: Sistem de stocare a energiei în baterii, la Bărăbanț
Investiție de 28 de milioane de euro la Alba Iulia: Sistem de stocare a energiei în baterii, la Bărăbanț Un nou proiect energetic de anvergură intră în procedura de reglementare la Alba Iulia. Vienna Energy Forta Naturala SRL propune construirea unui sistem de stocare a energiei în baterii, cu o putere instalată de 28 MW […]
Antrepriza generală Elis Pavaje, De la pavaj la antrepriză generală: Povestea unei evoluții naturale
Antrepriza generală Elis Pavaje, De la pavaj la antrepriză generală: Povestea unei evoluții naturale Interviu cu dl. Cristian Panea, director tehnic 1. Elis Pavaje este cunoscută ca producător de pavele. Când și de ce a apărut divizia de antrepriză generală? Extinderea către antrepriza generală a venit firesc, ca o continuare naturală a drumului nostru. Încă […]