Actualitate

În weekend, 38 de viteze excesive înregistrate de radar, pe autostrăzi. Recordul – 211 km/h atinși de un șofer de 43 de ani, pe A1

Ioana Oprean

Publicat

în

38 de persoane care circulau cu viteză excesivă pe autostrăzi au fost depistate de polițiștii Brigăzii Autostrăzi și Misiuni Speciale a Poliției Române, în ultimele trei zile. Cea mai mare viteză înregistrată a fost de 211 km/h, pe A1.

În perioada 20 – 22  octombrie  a.c., polițiștii Brigăzii Autostrăzi și Misiuni Speciale a Poliției Române, în timpul acţiunilor pentru siguranța și fluența traficului rutier pe autostrăzi, au depistat 38 de conducători auto care circulau cu viteze excesive.

Astfel, pe autostrada A1, 29 de șoferi au fost înregistrați circulând cu viteze cuprinse între 181 și 211 km/h.

De asemenea, pe autostrada A3, aparatul radar a înregistrat 9 conducători auto care se deplasa cu viteze cuprinse între 181 și 204 km/h.

Viteza maximă a fost înregistrată sâmbătă, 21 octombrie, la kilometrul 83 al Autostrăzii A1 Bucureşti – Rm. Vâlcea, când polițiștii au depistat un bărbat, de 43 de ani, care circula cu 211km/h.

Toți conducătorii auto au fost sancționați contravențional cu amenzi între 1.305 şi 2.900 de lei și le-au fost reținute permisele de conducere, pentru 90 de zile.

Depăşirea limitelor legale de viteză şi viteza neadaptată la condiţiile de trafic reprezintă unele din principalele cauze ale accidentelor rutiere grave produse pe drumurile publice!

Conform Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, viteza maximă admisă pe autostradă este de 130 km/h. De asemenea, trebuie ținut cont de faptul că limita maximă se poate modifica, pentru motive legate de siguranța rutieră, atunci când se circulă în condiții meteo nefavorabile sau pe anumite segmente de drum, acest lucru fiind semnalizat prin indicatoare rutiere.

Depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv și pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constituie contravenție și se sancționează cu amendă prevăzută în clasa a IV-a de sancțiuni, respectiv de la 9 la 20 de puncte-amendă (în prezent,  între 1.305 şi 2.900 de lei).

De asemenea, se aplică sancțiunea complementară a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile.


Secțiune Știri sub articolul principal

Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

FOTO | Tezaurul de la Lupu (comuna Cergău) poate fi admirat în Capitală: „O poveste sacră a lumii dacice”

Ioana Oprean

Publicat

în

Tezaurul de la Lupu (comuna Cergău) poate fi admirat în Capitală: „O poveste sacră a lumii dacice” Tezaurul de la Lupu (comuna Cergău) poate fi admirat la Muzeul Municipiului Bucuresti – Palatul Şuțu, până în 11 octombrie 2026. Descoperit întâmplător în 1978, în cimitirul satului Lupu (comuna Cergău, jud. Alba), tezaurul a fost depus într-o […]

Citește mai mult

Actualitate

FOTO | Iulian Ghișoiu, specialist SEO din Alba, despre Beach, Please! și succesul lui Selly: „Cine vede doar festivalul de azi vede doar retragerea. Nu vede cei doisprezece ani de depuneri”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Iulian Ghișoiu, specialist SEO din Alba, despre Beach, Please! și succesul lui Selly: „Cine vede doar festivalul de azi vede doar retragerea. Nu vede cei doisprezece ani de depuneri” Fondatorul și general managerul TargetWeb, Iulian Ghișoiu, din Sebeș, susține că succesul festivalului Beach, Please! este rezultatul a peste un deceniu de muncă și construirea unui […]

Citește mai mult

Actualitate

Ministrul interimar al Apărării: „Industria națională de apărare are nevoie de cât mai mulți bani”

Ioana Oprean

Publicat

în

Ministrul interimar al Apărării: „Industria națională de apărare are nevoie de cât mai mulți bani” Ministrul interimar al Apărării Naționale, Radu Miruță, a declarat vineri, 10 iulie 2026, la Constanța, că industria națională de apărare are nevoie de finanțare consistentă, însă a avertizat că fondurile suplimentare nu vor produce rezultate dacă actualele probleme de management […]

Citește mai mult