Grecii de la AKTOR au revenit pe șantierul Autostrăzii A10 Sebeș – Turda: Ce lucrări mai au de efectuat în acest an

Grecii de la AKTOR au revenit pe șantierul Autostrăzii A10 Sebeș – Turda: Ce lucrări mai au de efectuat în acest an

Grecii companiei AKTOR, antreprenorul general al Autostrăzii A 10 Sebeș – Turda, au reluat lucrările de construcții la lotul 2, acum, când sărbătorile de iarnă s-au încheiat. După deschiderea traficului rutier pe acest tronson, o adevărată minune pentru cei care tranzitează între Sebeș și Aiud, constructorul a anunțat că va finaliza până la sfârșitul lunii iulie a.c. toate lucrările rămase neexecutate la data dării în circulație.

În prezent, vremea nu permite constructorilor să lucreze la stabilizarea alunecării de teren de la Oiejdea, comuna Galda de Jos, dar aceștia efectuează alte lucrări în zona Centrului de Întreținere și Monitorizare (CIM) de la Teiuș, unde se montează panouri fonoabsorbante (care atenuează zgomotul).

Pentru acest an, pe lângă finalizarea lucrărilor de montare a tuturor panourilor fonoabsorbante, au mai rămas de executat gardul de protecție, porțile de acces, sistemul de scurgere a apelor pluviale și sistemele de tranziție.

Pe lot, pe lângă cele amintite anterior, constructorul mai are de finalizat 3 obiective importante. În primul rând, este vorba despre construirea CIM din nodul rutier Teiuș, a cărui structură a fost deja ridicată de către firma RETTER, amenajarea spațiilor de servicii (parcări, toalete) din zona Oiejdea și, nu în ultimul rând, finalizarea stabilizării alunecării de teren din aceeași localtiate, punctul nevralgic care i-a dat cele mai mari bătăi de cap constructorului de la demararea investiției.

Din informațiile noastre, lucrările efectuate până acum la alunecare au reușit să dreneze apa, constructorii fiind optimiști în privința reușitei execuției lucrărilor, care vor fi reluate luna viitoare, dacă vremea le va permite.

Potrivit promisiunilor constructorului, la finalul lunii iulie se vor încheia toate lucrările la acest segment al autostrăzii, practic la întreaga șosea de mare viteză, pe care oricum deja se circulă „boierește” încă de la darea lui în trafic, pe 30 noiembrie 2021.

Robert GHERGU

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI