Ştirea zilei

FOTO/ VIDEO: Pe autostrada Sebeș-Turda, Lotul 1, profitând de vremea bună, italienii de la Pizzarotti au început să lucreze pe toate porțiunile pe care au autorizație

Ioana Oprean

Publicat

în

Pe Lotul 1 al autostrazii Sebeș – Turda, chiar dacă mobilizarea nu e extraordinara, totuși, având în vedere vremea prielnică, în vizibilă încălzire, la începutul săptămânii se lucra pe aproape toate porțiunile pentru care există autorizații de construcție.

La viitorul pod peste Râul Sebeș se lucra la piloni. Potrivit unui reprezentant al constructorului, la începutul lunii martie aici se vor putea pune grinzile.

La viitorul pasaj rutier care va traversează Valea Orzii, s-au turnat o parte dintre piloni, aici mobilizarea fiind mai slabă.

La viitorul nod rutier Alba Iulia Nord se lucrează cu două foreze și, așa cum se poate vedea în imagini, nu sunt construite structuri care să iasă în evidență, având în vedere că autorizația de construcție s-a obținut destul de târziu.

Ce mai importantă lucrare o reprezintă nodul rutier care face legătura cu A1, pentru care încă nu s-a obținut autorizație, dar pentru care s-au depus planurile și schițele la CNAIR.

Potrivit CNAIR, la începutul lunii ianuarie 2018, progresul fizic la Lotul 1 al autostrăzii Sebeș – Turda era de 40%. Existau dificultati privind culoarul de expropriere si anume proprietari care au fost expropriati ce inca nu au abandonat proprietatile. Se asteapta ca autorizatia de constructie pentru Sectiunea C (inclusiv Nodul Rutier Sebes) sa fie obtinuta in cel mai scurt timp.

Lotul 1: Lungime 17.00 km, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia.
Valoare: 541.739.137,21 Lei fara TVA
Constructor: Asocierea Impresa Pizzarotti & C SPA Pomponio Construcţii SRL
Lucrările au început la data de 2.12.2014.

[nggallery id=5167]


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Video | De la mocăniță la „Mocana” de azi: 130 de ani de trafic feroviar între Alba Iulia și Zlatna

Ioana Oprean

Publicat

în

De la mocăniță la „Mocana” de azi: 130 de ani de trafic feroviar între Alba Iulia și Zlatna O linie născută din nevoia de a scoate minereul din Valea Ampoiului a devenit una dintre cele mai recognoscibile căi ferate înguste din Transilvania. A trecut prin locomotive cu abur, locomotive diesel, schimbarea ecartamentului, dispariția traficului de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Și-a obligat concubina de 17 ani să se prostitueze în mai multe localități din țară: Inculpatul, condamnat la aproape 5 ani și jumătate de închisoare pentru trafic de minori și proxenetism

Ioana Oprean

Publicat

în

Și-a obligat concubina de 17 ani să se prostitueze în mai multe localități din țară: Inculpatul, condamnat la aproape 5 ani și jumătate de închisoare pentru trafic de minori și proxenetism Tribunalul Alba a soluționat cu o sentință cu executare un dosar de trafic de minori și proxenetism instrumentat de DIICOT Alba Iulia. Persoana inculpată […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

FOTO | La 71 de ani, o localnică dintr-o comună din Apuseni, încă țese tradiția la război: „Înainte așa era, trebuia să țeși ca să-ți faci straiță, ca să-ți faci lepedeu, ca să-ți faci țol”

Ioana Oprean

Publicat

în

La 71 de ani, o localnică dintr-o comună din Apuseni, încă țese tradiția la război: „Înainte așa era, trebuia să țeși ca să-ți faci straiță, ca să-ți faci lepedeu, ca să-ți faci țol” În comuna Poșaga, tradițiile nu sunt doar povești din trecut, ci încă fac parte din viața de zi cu zi. O demnostrează […]

Citește mai mult