FOTO/ VIDEO: Pe autostrada Sebeș-Turda, Lotul 1, profitând de vremea bună, italienii de la Pizzarotti au început să lucreze pe toate porțiunile pe care au autorizație
Pe Lotul 1 al autostrazii Sebeș – Turda, chiar dacă mobilizarea nu e extraordinara, totuși, având în vedere vremea prielnică, în vizibilă încălzire, la începutul săptămânii se lucra pe aproape toate porțiunile pentru care există autorizații de construcție.
La viitorul pod peste Râul Sebeș se lucra la piloni. Potrivit unui reprezentant al constructorului, la începutul lunii martie aici se vor putea pune grinzile.
La viitorul pasaj rutier care va traversează Valea Orzii, s-au turnat o parte dintre piloni, aici mobilizarea fiind mai slabă.
La viitorul nod rutier Alba Iulia Nord se lucrează cu două foreze și, așa cum se poate vedea în imagini, nu sunt construite structuri care să iasă în evidență, având în vedere că autorizația de construcție s-a obținut destul de târziu.
Ce mai importantă lucrare o reprezintă nodul rutier care face legătura cu A1, pentru care încă nu s-a obținut autorizație, dar pentru care s-au depus planurile și schițele la CNAIR.
Potrivit CNAIR, la începutul lunii ianuarie 2018, progresul fizic la Lotul 1 al autostrăzii Sebeș – Turda era de 40%. Existau dificultati privind culoarul de expropriere si anume proprietari care au fost expropriati ce inca nu au abandonat proprietatile. Se asteapta ca autorizatia de constructie pentru Sectiunea C (inclusiv Nodul Rutier Sebes) sa fie obtinuta in cel mai scurt timp.
Lotul 1: Lungime 17.00 km, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia.
Valoare: 541.739.137,21 Lei fara TVA
Constructor: Asocierea Impresa Pizzarotti & C SPA Pomponio Construcţii SRL
Lucrările au început la data de 2.12.2014.
[nggallery id=5167]
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Cum arată în detaliu programul transportului public „temporar” din Alba Iulia: Oarda și Pâclișa, acoperite mai mult pe hârtie
Cum arată în detaliu programul transportului public „temporar” din Alba Iulia: Oarda și Pâclișa, acoperite mai mult pe hârtie Programul de transport public temporar aprobat ca măsură de urgență pentru Alba Iulia ridică semne de întrebare în privința deservirii cartierelor Oarda și Partoș. În timp ce liniile principale 103 și 104 păstrează un număr cât […]
VIDEO | O tânără din Apuseni păstrează vie rețeta balmoșului din zona sa, preparatul care decidea odinioară soarta pețitului: „În funcție de cât de bun era balmoșul, rămânea să meargă și la a doua întâlnire sau nu”
Cristina Pașca păstrează vie rețeta balmoșului din Apuseni, preparatul care decidea odinioară soarta pețitului: „În funcție de cât de bun era balmoșul, rămânea să meargă și la a doua întâlnire sau nu” În timpul săptămânii își desfășoară activitatea în oraș, însă în fiecare sfârșit de săptămână revine acolo unde spune că se simte cu adevărat […]
Companie belgiană, selectată pentru a furniza o linie de muniție NATO de 65 de milioane de euro la Uzina Mecanică Cugir
Companie belgiană, selectată pentru a furniza o linie de muniție NATO de 65 de milioane de euro la Uzina Mecanică Cugir O companie din Belgia a a fost selectată pentru pentru furnizarea unei linii tehnologice destinate producției de muniție de tip NATO la Uzina Mecanică (UM) Cugir, contract în valoare de 65 de milioane de […]