FOTO, VIDEO. Ministrul Transporturilor, vizită neanunțată pe Autostrada Sebeș-Turda: Mobilizarea ar putea fi mult mai bună pe loturile 1 și 2. Am găsit prea puțini oameni. Loturile 3 si 4 sunt în grafic
Lucrările pe loturile 3 și 4 ale Autostrăzii Sebeș-Turda sunt în grafic și vor fi date în folosință la finele acestui an, scrie ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, pe pagina sa de Facebook, acesta arătându-se nemulțumit, însă, de mobilizarea de pe loturile 1 și 2, care „ar putea fi mult mai bună”.
Potrivit șefului de la Transporturi, care a efectuat joi o vizită inopinată pe Autostrada Sebeș-Turda, pe șantierele loturilor 1 și 2 ale autostrăzii erau prea puțini oameni, lipsind chiar și angajații DRDP Cluj.
”O noua zi, noi provocari! Astazi, impreuna cu seful de la CNAIR, Stefan Ionita, am inspectat stadiul executiei la Autostrada Sebes-Turda. Chiar daca lucrurile au evoluat fata de situatia pe care am gasit-o in aprilie, sunt convins ca mobilizarea ar putea fi mult mai buna pe Tronsoanele 1 si 2. Am gasit prea putini oameni pe santier, desi vremea este buna pentru constructii. Culmea este ca, de pe teren nu lipseau doar muncitorii ci si angajatii DRDP Cluj. Cu siguranta, un astfel de incident, nu se va mai repeta. Am cerut angajatilor de la Transporturi, care asigura supravegherea lucrarilor pe teren, sa fie mereu la datorie, pe santiere!
Ma bucur ca lucrarile pe Loturile 3 si 4 ale Autostrazii sunt in grafic, iar constructorii ne-au asigurat ca vor fi date in folosinta la finele acestui an.
Autostrada Sebes-Turda se regaseste in Programul de Guvernare PSD si este vitala pentru asigurarea leagaturii dintre Coridorul IV Pan-European si Autostrada Transilvania”, a scris ministrul Transporturilor.
Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parțial judeţele Alba și Cluj, fiind împărţită în patru loturi.
Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.
Valoarea lucrărilor, fără TVA, este de 541.739.137 de lei pentru lotul unu, 549.332.393 de lei pentru lotul doi, 420.511.921 de lei pentru lotul trei, 470.004.894 de lei pentru lotul patru, toate fiind finanțate din fondul de coeziune, 85%, și bugetul de stat – 15%.
[nggallery id=4347]
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
România, excedent în producția de energie la ora 21.00: Energia eoliană salvează sistemul energetic național!
România, excedent în producția de energie la ora 21.00: Energia eoliană salvează sistemul energetic național! România înregistra sâmbătă, 8 august 2026, la ora 21.00, excedent în producția de energia. Vestea este extraordinară în contextul crizei energetice cu care s-a confruntat țara noastră în ultima perioadă. Sâmbătă, 8 august 2026, la ora 21.o0, se înregistra un […]
Video | Cum va fi selectat operatorul care va asigura, ca măsură de urgență, transportul public din Alba Iulia. Primarul Gabriel Pleșa: „Va fi acces liber la ofertare”
Cum va fi selectat operatorul care va asigura, ca măsură de urgență, transportul public din Alba Iulia. Primarul Gabriel Pleșa: „Va fi acces liber la ofertare” Primarul municipiului Alba Iulia, Gabriel Pleșa, a explicat în ședința extraordinară cu convocare de îndată a Consiliului Local de vineri, 7 august 2026 cum ar urma să fie selectat […]
Circulație feroviară suspendată temporar pe Magistrala 300, între Aiud și Unirea, în urma ruperii firului de contact: Ce trenuri staționează pe parcurs
Circulație feroviară suspendată temporar pe Magistrala 300, între Aiud și Unirea, în urma ruperii firului de contact: Ce trenuri staționează pe parcurs Circulația trenurilor este afectată, sâmbătă, 8 august 2026, la prânz, între Aiud și Hm Unirea, în județul Alba, după ruperea firului de contact la intrarea în stația Unirea, informează CFR SA. Incidentul s-a […]