Ştirea zilei

FOTO VIDEO| Asfaltări în ritm alert pe DN1 între Alba Iulia și Aiud. Restricții de trafic în zona în care se fac lucrările

Ioana Oprean

Publicat

în

Asfaltări în ritm alert pe DN1 între Alba Iulia și Aiud. Restricții de trafic în zona în care se fac lucrările

Pe DN1, între Alba Iulia și Aiud, se toarnă un covor asfaltic complet nou, lucrările începând ieri, 20 octombrie 2022 și continuă în ritm alert.

Licitația pentru asfaltarea DN1 a fost câștigată de firma DIFERIT AG, iar lucrările propriu-zise sunt efectuate de firma din Alba, Elis Pavaje SRL.

Porțiunea de drum între Alba Iulia și Aiud nu a mai fost asfaltată integral din anul 1996, iar în 2012 s-a făcut un strat de șlam (asfalt la rece), anual efectuându-se doar lucrările de întreținere.

În zona în care se asfaltează, traficul este restricționat, fiind instalate semafoare, circulându-se alternativ la intervale de 5 minute. Timpii de așteptare sunt rezonabili, autostrada preluând altfel cea mai mare parte din trafic.

„Între Alba Iulia și Aiud, firma Elis Pavaje efectuează lucrări de întreținere periodică, respectiv turnarea unui covor asfaltic cu MAS(F) 16 de 4 centimetri, după ce în prealabil a fost frezat covorul asfaltic vechi.

Beneficiarul lucrării este CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj.

Va fi așternut covor asfaltic pe o suprafață de aproximativ 170 000 de metri pătrați pe o lungime de aproape 20 de kilometri.

Se vor turna între 800 și 1000 de tone de asfalt zilnic, iar lucrările vor fi finalizate în circa o lună”, a declarat pentru ziarulunirea.ro Cristian Panea, Director Elis Pavaje SRL.

CITEȘTE ȘI: Începe marea asfaltare pe DN1, între Alba Iulia și Aiud: Drumul nu a mai fost asfaltat de ani de zile

De asemenea, reprezentanții DRPD Cluj au venit la rândul lor cu o serie de precizări.

„Pe DN 1, sectorul de drum cuprins între km 386+660 – km 406+950 se execută lucrări de întreținere periodică pe timp de vară – covoare asfaltice cu MAS 16, cu frezare 4 cm. Se așterne stratul de uzură în zona km 387-388.

Pe sectorul de drum menționat au fost efectuate în anul 2012 lucrări de întreținere periodică pe timp de vară – straturi bituminoase foarte subțiri executate la rece (șlam)”, au declarat reprezentanții DRDP Cluj pentru ziarulunirea.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Directorul general al Fabricii de Arme Cugir și-a dat DEMISIA. Radu Coroamă pleacă din funcția de conducere a companiei

Bogdan Ilea

Publicat

în

Directorul general al Fabricii de Arme Cugir și-a dat DEMISIA. Radu Coroamă pleacă din funcția de conducere a companiei Radu Coroamă, directorul general al Fabricii de Arme Cugir, și-a dat recent demisia din funcția de conducere pe care o ocupa în cadrul companiei. Demisia a fost confirmată de Radu Coroamă într-o discuție telefonică cu ziariștii […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

SURSE: Transportul public din Alba Iulia rămâne în „aer”, după ședința AIDA-TL de astăzi. Nicio soluție concretă pentru ieșirea din criză

Lucian Dărămuș

Publicat

în

SURSE: Transportul public din Alba Iulia rămâne în „aer”, după ședința AIDA-TL de astăzi. Nicio soluție concretă pentru ieșirea din criză Criza transportului public din Alba Iulia este departe de a fi rezolvată. Potrivit unor surse ziarulunirea.ro din cadrul ședinței de astăzi, luni, 22 iunie 2026 a Asociației Intercomunitare de Dezvoltare Alba Transport Local (AIDA-TL), […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

VIDEO: Gheorghe Rășinaru (Sebeș), Ioachim Moldoveanu (Uioara) și Ioan Andone (Șpălnaca), sigurii fotbaliști din Alba care au evoluat la un Campionat Mondial

Dan HENEGAR

Publicat

în

Gheorghe Rășinaru (Sebeș), Ioachim Moldoveanu (Uioara) și Ioan Andone (Șpălnaca), sigurii fotbaliști din Alba care au evoluat la un Campionat Mondial! Gheorghe Rășinaru (Sebeș), Ioachim Moldoveanu, din Uioara (actualmente Ocna Mureș) – la Campionatul Mondial din 1938 (Franța) și Ioan Andone, originar din comuna Hopârta (satul Șpălnaca) – la Campionatul Mondial din Italia (1990), sunt […]

Citește mai mult