Ştirea zilei

FOTO-VIDEO AERIAN: Autostrada Sebeş-Turda, loturile 1 şi 2 – Blocajul financiar ar putea amâna din nou investiţia. Stadiul lucrărilor la sfârşitul lunii iulie

Ioana Oprean

Publicat

acum 9 ani

în

De

Potrivit ultimelor date CNAIR, prezentate de Asociaţia Pro Infrastructura şi membrii forumului peundemerg.ro, cei circa 40 de kilometri din Autostrada Sebeş – Turda, care este lungimea primelor două loturi, de la Sebeş la Aiud, ar urma să fie finalizaţi abia în anul 2019. În plus faţă de întârzierile mari în derularea lucrărilor se manifestă în prezent şi un blocaj financiar, subcontractanţii nefiind plătiţi pentru activitatea realizată.

Petrecerea Divorțaților

Lotul are 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă de la Sebeş până la Pârâul Iovului, la ieşire din Alba Iulia. Proiectul prevede două noduri rutiere Alba Iulia Sud la km 8 şi Alba Iulia Nord la km 16. De lucrări se ocupă Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pomponio Construcţii SRL. Valoarea contractului este de 541.739.137, 21 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Lucrările au început în 2 decembrie 2014 şi aveau termen inţial de finalizare 2 octombrie 2016.

Au fost oprite în octombrie 2015, iar în 28 iunie a fost dată autorizaţia de construire. Doar pe secţiunea A, însă. Termenul actualizat şi oficial de finalizare a lucrărilor este iunie 2018, dar cosntructorii susţin că investiţia nu are cum să fie gata mai devreme de a doua parte a anului 2019. Procentul de realiizarea este undeva între 25 şi 30 la sută. Lotul are 24,25 km şi continuă de la ieşirea din Alba Iulia (Pârâul Iovului până la intrarea în municipiul Aiud, km 17+000 – km 41+250).

Include nod rutier la Teiuş (km 26). Constructor este Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – Euro Construct Trading 98 SRL, cu contract 549.332.493,62 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Termenul de finalizare din contract era 2 octombrie 2016. În 5 aprilie a fost obţinută autorizaţia de construire pe sectoarele 2 şi 3 (km 22+500 – km 25+300; km 26+100 – km 35+000; km 35+000 – km 41+250). Ulterior, în iunie, au fost date autorizaţii pe tot tronsonul. Termenul actualizat de finalizare a lucrărilor este şi aici aprilie 2018, dar problemele apărute vor prelungi acets termen până în ajul 2019. Stadiul de realizare este de circa 35%.

Principalele probleme identificate pe lotul 1:

1. Obţinerea avizului în cadrul CTE CNAIR pentru Proiectul Tehnic Secţiunea B km 14+000-17+000.
2. Obţinerea avizului în cadrul CTE CNAIR pentru Proiectul Tehnic Secţiunea C km 0+000-km 0+300, inclusiv Nod Rutier Sebeş.
3. Revizuirea acordului de mediu după avizarea Proiectului Tehnic că urmare a modificărilor survenite faţă de studiul de fezabilitate.
4. Obţinerea Autorizaţiei de Construire pentru soluţiile tehnice din culoarul de expropriere pentru Secţiunile B şi C.
5. Obţinerea Autorizaţiei de Construire pe zonele din afară culoarului de expropriere.
6. Activitatea de arheologie din cadrul Contractului-Obţinerea certificatelor de descărcare arheologica pentru siturile 1,2,3,4,5,7,8.
7. Poluare identificată în zonă km 15+360-15+600, în urmă analizelor probelor de apa şi sol.
8. Finalizare Proiect ITS.
9. Finalizare Proiect Iluminat.
10. Probleme de exproprieri rămase nerezolvate (construcţie cu destinaţia locuinţa şi teren împrejmuit în care se află amplasaţi stupi de albine în zonă km 5+250).

11. Obţinerea Autorizaţiilor de Construire pentru imobilele aflate pe culoarul iniţial expropriat.

Probleme pe lotul 2:

1. Obţinerea Autorizaţiei de Construire pe zonele din afara culoarului de expropriere

2. Finalizare Proiect ITS, Spaţiul de Servicii tip S3, Centrul de Monitorizare, Semnalizare Rutieră.

Sursa foto-video: Asociaţia Pro Infrastructura

[nggallery id=4381]

Salvează

Salvează

Salvează

Salvează

Salvează

Salvează

Secțiune Știri sub articolul principal

Ultimele știri publicate în Ziarul Unirea

Alte articole etichetate cu:

Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Va putea fi operațională noua companie de transport din Alba Iulia din 8 ianuarie 2027? Ce spune primarul Gabriel Pleșa

Ioana Oprean

Publicat

acum 10 ore

în

9 noiembrie 2026

De

Va putea fi operațională noua companie de transport din Alba Iulia din 8 ianuarie 2027? Ce spune primarul Gabriel Pleșa Proiectul privind înființarea și operaționalizarea noii societăți de transport public local din Alba Iulia se află în linie dreaptă, autoritățile locale estimând pașii următori pentru ca noua companie să poată prelua activitatea la începutul anului. […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Structura Centrală a DNA pune sub semnul întrebării clasarea dispusă de DNA Alba Iulia în dosarul plângerii STP împotriva primarului Gabriel Pleșa: „Nu a fost efectuat niciun act de urmărire penală”

Ioana Oprean

Publicat

acum 11 ore

în

9 noiembrie 2026

De

Structura Centrală a DNA pune sub semnul întrebării clasarea dispusă de DNA Alba Iulia în dosarul plângerii STP împotriva primarului Gabriel Pleșa: „Nu a fost efectuat niciun act de urmărire penală” Structura Centrală a DNA pune sub semnul întrebării clasarea dispusă de DNA Alba Iulia în dosarul plângerii STP împotriva primarului Gabriel Pleșa și spune […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Comune comasate, orașe retrogradate la rang de comune și posibile modificări la nivelul județelor în România: Ce planuri sunt luate în calcul

Ioana Oprean

Publicat

acum 15 ore

în

9 noiembrie 2026

De

Comune comasate, orașe retrogradate la rang de comune și posibile modificări la nivelul județelor: Ce planuri sunt luate în calcul Comune comasate, orașe retrogradate la rang de comune și posibile modificări la nivelul județelor. PSD pregătește o reformă administrativ-teritorială de amploare, care ar putea schimba radical harta României. Pragul analizat este de 3.000 de locuitori, […]

Citește mai mult