FOTO/ Pe lotul 1 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, utilaj impresionant folosit pentru transportul grinzilor de până la 110 tone
Asociația Pro Infrastructură a publicat recent fotografii cu un utilaj impresionant care este folosit la transportul grinzilor de până la 110 tone, adus de către constructorul lotului 1 al Autostrăzii Sebeş – Turda în zona oraşului Alba Iulia.
Utilajul a fost fotografiat pe şantierul viitoarei autostrăzi, în zona oraşului Alba Iulia, pe lotul 1. Cu ajutoul acestuia sunt transportate grinzile de până la 110 tone ce vor fi folosite la cosntrucţia celor două poduri din zonă, care vor traversa râurile Mureş şi Ampoi.
Lotul 1 are o lungime de 17 km, de la intrarea pe autostrada în Sebes pana la Pârâul Iovului, fiind construit de asocierea SC Impresa Pizzarotti & C SpA – SC Pomponio SRL. Cost: 541.739.137 lei fără TVA.
”Constructorul lucrează îngrijit şi bine organizat, iar şantierul arată acest lucru. Pe secţiunea care cuprinde nodul Alba Iulia Nord, la câteva zile de la emiterea autorizaţiei de construire, lucrările au început în forţă, fiind concentrate multe utilaje pentru realizarea săpăturilor în dealul de la limita cu lotul 2. Ultima secţiune neautorizată a acestui lot este nodul Sebeş, unde este în derulare procedura de mediu, precum şi realizarea exproprierilor suplimentare. Neoficial, termenul pentru finalizarea acestui tronson de autostradă este finalul anului 2019, dar doar printr-o soluţionare proactivă a blocajelor birocratice de către CNAIR. La finalul lunii octombrie procentul oficial de execuţie era de 39,00%, un avans de 3% faţă de luna anterioară”, susţin reprezentanţii asociaţiei.
Sursa foto: facebook Asociația Pro Infrastructura
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
,,Autostrada cu tuneluri” A1 Lugoj–Deva: Când vor fi străpunse cele două tuneluri de pe sectorul Margina–Holdea. Finalizarea lucrărilor, așteptată în prima parte a anului 2027
,,Autostrada cu tuneluri” A1 Lugoj–Deva: Când vor fi străpunse cele două tuneluri de pe sectorul Margina–Holdea. Finalizarea lucrărilor, așteptată în prima parte a anului 2027 Au mai rămas mai puțin de 2 zile până la străpungerea primei galeriei din cel mai mare tunel de autostradă construit în România. În același timp, ar putea începe montarea […]
Foto | Kronospan susține Școala de Vară Paulina 2026, un proiect educațional care aduce împreună peste 230 de copii, profesori și voluntari din întreaga țară
Kronospan susține Școala de Vară Paulina 2026, un proiect educațional care aduce împreună peste 230 de copii, profesori și voluntari din întreaga țară Kronospan, lider în industria produselor pe bază de lemn, este sponsor principal al celei de-a șasea ediții a Școlii de Vară Paulina, unul dintre cele mai apreciate proiecte educaționale și comunitare din […]
Codul Urbanismului 2026: Dezvoltatorii imobiliari vor plăti pentru drumuri, utilități, școli și creșe, prin taxa locală de echipare a teritoriului
Codul Urbanismului 2026: Dezvoltatorii imobiliari vor plăti pentru drumuri, utilități, școli și creșe, prin taxa locală de echipare a teritoriului Pentru o dezvoltare urbană echilibrată, Codul Amenajării Teritoriului, Urbanismului și Construcțiilor (CATUC) introduce un instrument prin care dezvoltarea imobiliară va putea fi corelată mai bine cu dezvoltarea infrastructurii publice: taxa locală de echipare a teritoriului […]