Actualitate

FOTO| Management falimentar la autostrada Lugoj-Deva: „La aproape 10 ani de la lansarea proiectului, suntem departe de finalizarea sa și în același timp buni de plată”

Ioana Oprean

Publicat

acum 6 ani

în

De

Asociația Pro Infrastructură trage un semnal de alarmă în privința finalizării autostrăzii Lugoj-Deva, reprezentanții Asociației spunând că este tehnic imposibilă finalizarea autostrăzii până în 2023.

CNAIR se pregătește să anuleze licitația pentru finalizarea Autostrăzii Lugoj-Deva, după ce a lansat respectiva licitație în iulie 2019 și a ținut-o suspendată mai bine de un an din cauza lipsurilor majore din documentația tehnică.

„Am tras nenumărate semnale de alarmă de-a lungul ultimilor ani privind modul dezastruos prin care această autostradă a fost manageriată de Compania de Drumuri. Totul a plecat de la semnarea în 2013 a unui contract ce prevedea o săpătură imensă în dealurile de la Holdea, deși acordul de mediu solicita construirea unor tuneluri pentru mașini care să lase mediul natural intact. Următoarea cărămidă a fost pusă de Ștefan Ioniță în 2017-2018, când a reziliat contractul în mod abuziv, tribunalul internațional confirmând în acest an că statul român trebuie să plătească constructorului daune financiare de peste 230 de milioane de lei.

Cu alte cuvinte, la aproape 10 ani de la lansarea proiectului, suntem departe de finalizarea sa și în același timp buni de plată. O altă veste proastă este că este tehnic imposibilă finalizarea autostrăzii până în 2023, astfel încât Comisia Europeană să considere acest coridor european de transport funcțional. Drept urmare, cel mai probabil vom ajunge să dăm înapoi toți banii europeni atrași până în prezent pentru întreg proiectul Lugoj-Deva.

Incompetența, aroganța sau lipsa de viziune au blocat și vor bloca mulți ani în continuare dorința șoferilor de a circula doar pe autostradă între Sibiu și granița vestică de la Nădlac. Fără studii de teren profesioniste, un proiect tehnic complet și un management de contract competent nu se va atinge acest deziderat”, au scris reprezentanții Asociației Pro Infrastructură, pe Facebook.

Secțiune Știri sub articolul principal

Ultimele știri publicate în Ziarul Unirea

Alte articole etichetate cu:

Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

CFR Călători a primit primele cinci locomotive electrice Traxx Passenger: Vor circula și pe rute din Alba

Bogdan Ilea

Publicat

acum o oră

în

31 iulie 2026

De

CFR Călători a primit primele cinci locomotive electrice Traxx Passenger: Vor circula și pe rute din Alba CFR Călători a intrat în posesia primelor cinci locomotive electrice Traxx Passenger, fabricate de Alstom, care vor fi utilizate pe rutele interregionale după încheierea procesului de autorizare. Noile garnituri vor înlocui treptat locomotivele vechi, contribuind la modernizarea transportului […]

Citește mai mult

Actualitate

Calendar ortodox AUGUST 2026: Schimbarea la Faţă a Domnului, Adormirea Maicii Domnului şi Tăierea capului Sfântului Ioan Botezătorul, cele mai importante sărbători ale lunii

Ioana Oprean

Publicat

acum 2 ore

în

31 iulie 2026

De

Calendar ortodox AUGUST 2026: Schimbarea la Faţă a Domnului, Adormirea Maicii Domnului şi Tăierea capului Sfântului Ioan Botezătorul, cele mai importante sărbători ale lunii August este una dintre cele mai încărcate luni ale calendarului ortodox din punct de vedere spiritual, marcând trei mari sărbători, printre care Adormirea Maicii Domnului, una dintre cele mai iubite și […]

Citește mai mult

Actualitate

Fitch publică astăzi raportul pentru România! Economist: ,,Dacă intră în „junk”, în maximum o lună, țara e în incapacitate de plată. Nu se vor mai putea plăti salariile și pensiile”

Ioana Oprean

Publicat

acum 6 ore

în

31 iulie 2026

De

Fitch publică astăzi raportul pentru România! Economist: ,,Dacă intră în „junk”, în maximum o lună, țara e în incapacitate de plată. Nu se vor mai putea plăti salariile și pensiile” Vineri, 31 iulie 2026, este ziua Z: ziua în care aflăm dacă România intră în „Junk”. Mai exact, în seara aceasta, Fitch publică raportul pentru […]

Citește mai mult