Curier Județean

FOTO| Lucrări pe drumul de acces spre noul pod peste râul Mureș care va scurta distanța dintre Ciugud și Alba Iulia

Ioana Oprean

Publicat

în

Lucrări pe drumul de acces spre noul pod peste râul Mureș care va scurta distanța dintre Ciugud și Alba Iulia

La Ciugud se lucrează intens pe drumul de acces spre noul pod peste râul Mureș care va scurta distanța dintre Ciugud și Alba Iulia.

„Știm că este sâmbătă, dar nu avem timp de odihnă. Lucrăm pe drumul de acces spre noul pod peste Râul Mureș. Podul este aproape gata… urmează cele două bretele rutiere de acces. Profităm de fiecare zi cu soare, în speranța că vom reuși să finalizam cât mai repede această investiție extrem de importantă pentru comunitatea noastră”, au scris reprezentanții primăriei pe facebook.

Podul peste râul Mureș are lungime totala de 133,90 m și va avea o lățime de 11,30 m ( 2×3,75 m carosabil + 2×1,90 m trotuar). Este format din 4 deschideri de 30 m fiecare și are o structură pe grinzi prefabricate din beton armat precomprimat cu armătură. Grinzile au o lungime de 30 m si o inaltime de 1,60m.

Valoare totată a investiției este de 13.192.722 de lei fără TVA , iar lucrarea este executată de S.C. Elis Pavaje împreună cu firma subcontractată Dacia Faber SRL. Podul va înlocui practic puntea pietonală de la Șeușa. În cadrul aceluiași contract este prevăzută și modernizarea unor drumuri de acces în comuna Ciugud. Construirea podului și drumurilor de acces în comuna Ciugud va duce, în primul rând, la crearea unei rute facile de transport către municipiul Alba Iulia și către principala rută de transport terestru, dar vor constribui de asemenea și la creșterea mobilității locuitorilor din zonă, îmbunătățirea condițiilor de transport pentru bunuri și persoane, condiții sociale normale pentru locuitorii comunităților locale etc.

Proiectul cuprinde două sectoare de drum și podul care va avea o lungime de 133,90 m. Drumul de acces DC 307 tronson I în lungime de 1187 m. Al doilea sector, drumul de acces din zona industrială DC 307, tronson II, lungimea totala 454 m, de la racordul cu drumul județea DJ 107 C și până la km 0+350.

Lungimea totală a a drumului de acces DC 307 este de 1790,21 m., tronson I si II, și va avea 2 benzi de circulație, pe o lățime totala de 5,50 m, cu 2×0,75 m acostamente.


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Curier Județean

Curier Județean

Adio mașinilor parcate doar pentru reclamă pe domeniul public în Alba Iulia? Primăria pregătește o interdicție

Ioana Oprean

Publicat

în

Adio mașinilor parcate doar pentru reclamă pe domeniul public în Alba Iulia? Primăria pregătește o interdicție Primăria Alba Iulia propune o schimbare importantă în modul în care este realizată publicitatea stradală. Potrivit noului Regulament privind organizarea și desfășurarea activității de publicitate, reclamă și afișaj, aflat în prezent în consultare publică, va fi interzisă amplasarea sau […]

Citește mai mult

Curier Județean

La Sibiu da, în Alba ba! Un eveniment din județul vecin, dat exemplu pentru ceea ce lipsește turismului din Alba. Antreprenor: ,,Asta înseamnă turism. Bani care rămân în comunitate”

Bogdan Ilea

Publicat

în

La Sibiu da, în Alba ba! Un eveniment din județul vecin, dat exemplu pentru ceea ce lipsește turismului din Alba. Antreprenor: ,,Asta înseamnă turism. Bani care rămân în comunitate” Situația complicată în care se află turismul din județul Alba, mai ales Alba Iulia, continuă să provoace nemulțumiri printre oameni, mai ales în condiția în care, […]

Citește mai mult

Curier Județean

26 iulie 2026 | Polițiștii rutieri din Alba acționează cu sistemul e-SIGUR pe drumurile din județ: Sunt vizate zonele cu risc rutier

Bogdan Ilea

Publicat

în

Polițiștii rutieri din Alba acționează cu sistemul e-SIGUR pe drumurile din județ: Sunt vizate zonele cu risc rutier Polițiștii rutieri acționează astăzi, 26 iulie 2026, cu sistemul de monitorizare a traficului e-SIGUR, pentru a depista posibile încălcări ale normelor de circulație pe drumurile publice, în zonele cu risc rutier din județul Alba. Sistemul de monitorizare […]

Citește mai mult