Ştirea zilei

FOTO: Duminica, în Alba Iulia, mașinile ies la plimbare

Ioana Oprean

Publicat

în

Ieri în Alba – Iulia, o frumoasă zi de duminică, în care au ieșit la plimbare… mașinile. Asta n-ar fi o problemă, dacă unele din ele n-ar bloca apoi, aproape toată ziua, trotuare și zone din carosabil (sau orice alt spațiu unde pare că ar încăpea vârâtă o mașină).

bloc280-1Alba Iulia nu este, încă, sufocată de mașini. Putem arăta multe orașe care stau mai rău, dar problema începe să apară tot mai des, atât în zonele centrale (sau în cetate), cât și în cartiere. Ieri de exemplu, duminică, accesul în zona Universității era extrem de îngreunat cu mașini parcate pe toate străduțele, nu doar în spațiile amenajate, dar și pe banda de ciculație (la pod ajungând până în curbă!), cât și pe torotuar, inclusiv sub semnele de „staționarea interzisă”. Bulevardele majore sunt și ele de cele mai multe ori gâtuite de mașinile parcate pe laterale, iar situația este tolerată de autorități.

bulevard-1

În cartiere, situația e de multe ori similară. Încercați să găsiți un loc de parcare seara în zona Arnsberg sau în zona „280”. Chiar dacă într-un cartier există locuri suficiente, tendința e aceeași. Și în plus, orașele ar trebui să fie ale oamenilor, iar în spatele blocurilor să fie parcuri și locuri de joacă pentru copii, nu parcări imense.

Cred că situația asta trebuie schimbată.

Cred că sistemul de organizare al parcărilor trebuie să fie modificat. În calitate de candidat la Consiliul Local Alba Iulia din partea Partidului M10, propun:
– inventarierea completă a locurilor de parcare și comunicarea – online și stradal – a locațiilor de parcare și a regulamentelor;
– locurile de parcare centrale trebuie să deservească cât mai mulți cetățeni; parcarea pe astfel de locuri trebuie limitată în timp (max. 1 – 2 h) pentru a asigura utilizarea lor pentru necesitate, nu pentru conveniență;
– dezvoltarea de spații de parcare subterane și supraterane care să elibereze zonele stradale folosite în prezent și introducerea sistemelor de tip park & ride;
– organizarea locurilor de parcare rezidențiale în baza unor permise, dar fără rezervare de loc, precum și reorientarea spre parcări subterane și supraterane;
– campanii de informare referitoare la regulamentele și spațiile de parcare, urmate de acțuni de penalizare a mașinilor staționate ilegal.

Marius Rusu, candidat la Consiliul Local Alba Iulia din partea Partidului M10

[nggallery id=1961]


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Undă verde pentru un proiect energetic major în Alba: Sistem de stocare în baterii de 36 MW în Sâncel și Blaj

Ioana Oprean

Publicat

în

Undă verde pentru un proiect energetic major în Alba: Sistem de stocare în baterii de 36 MW în Sâncel și Blaj Investițiile în infrastructura energetică și în stabilizarea rețelei electrice de distribuție primesc un nou impuls în județul Alba. Direcția Județeană de Mediu (DJM) Alba a emis decizia etapei de încadrare pentru un proiec de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Poluare cu formaldehidă la Sebeș: Două firme, din industria prelucrării lemnului și cea chimică, alături de doi responsabili de mediu, trimiși în judecată

Bogdan Ilea

Publicat

în

Poluare cu formaldehidă la Sebeș: Două firme, din industria prelucrării lemnului și cea chimică, alături de doi responsabili de mediu, trimiși în judecată Procurorii din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Alba au dispus, prin rechizitoriu, trimiterea în judecată, în stare de libertate, a două societăți comerciale cu sediul în municipiul Sebeș, active în industria […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Trafic modificat pe Calea Moților, sensul de mers Micești-Alba Iulia: Banda reversibilă va fi activată dimineața. De când se aplică măsura

Ioana Oprean

Publicat

în

Trafic modificat pe Calea Moților, sensul de mers Micești-Alba Iulia: Banda reversibilă va fi activată dimineața. De când se aplică măsura Începând de joi, 10 septembrie 2026, traficul rutier pe Calea Moților din municipiul Alba Iulia va fi reorganizat în intervalul orelor de vârf. Pentru fluidizarea circulației, banda suplimentară reversibilă va fi reamenajată pe sensul […]

Citește mai mult