Actualitate

Federația Operatorilor Români de Transport (FORT): Schimbările preconizate la nivelul conducerii ASF pun la grea încercare protecția legii RCA în vigoare

Ioana Oprean

Publicat

în

Comisia Europeană a încercat, influențată de poziția asiguratorilor, să elimine funcționarea tarifului de referință din actuala lege RCA, însă actuala conducere a ASF s-a poziționat corect, protejând unul din elementele cheie care au adus piața asigurării obligatorii auto în starea actuală de echilibru.

Echipa formată la nivelul ASF de președintele Leonardo Badea și vicepreședintele Cornel Coca Constantinescu, a funcționat eficient în ultimele luni, aducând stabilitatea și predictibilitatea necesară astfel încât tarifele RCA să se situeze în marjele corecte.

Federația Operatorilor Români de Transport își exprimă profunda îngrijorare față de schimbările preconizate la nivelul conducerii ASF și consideră că politizarea excesivă pe acest subiect trebuie evitată, în interesul asiguraților persoane fizice și juridice.

La un an și jumătate de la intrarea în vigoare a noii legi RCA, orice schimbare la nivelul structurii de conducere a ASF, este cel puțin nepotrivită, cu atât mai mult cu cât, Comisia Europeană încearcă prin orice mijloace să determine revenirea la situația din 2016, situație ce a generat explozia tarifelor RCA pe segmentele transporturilor comerciale, dar și profituri uriașe pentru asiguratori.

F.O.R.T. consideră că este nevoie de continuitate în mandatul conducerii ASF, care, împreună cu patronatele din domeniul transporturilor, service-uri auto, brokeraj și asigurări, și-au propus să continue colaborarea, în perioada următoare, pentru eliminarea unor derapaje în ceea ce privește contravaloarea prestației în service precum și pentru creșterea gradului de acoperire până la peste 90%.

Totodata F.O.R.T. așteaptă cu interes decizia oficială a Consiliului Concurenței generată de finalizarea anchetei cu privire la existenţa de practici nesănătoase şi înţelegeri între vânzătorii de RCA pe zona tarifelor de primă – cunoscută sub numele de “Ancheta Media Xprimm UNSAR”.

Atât președintele Leonardo Badea cât și vicepreședintele Cornel Coca Constantinescu, au dovedit profesionalism și transparență în raport cu funcționarea și supravegherea pieței RCA și este imperios necesar să continue mandatul pentru atingerea tuturor obiectivelor stabilite, departe de orice fel de jocuri politice.

Biroul de presă al Federației Operatorilor Români de Transport (F.O.R.T.)


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult