Electric Up 2024: Finanțare de până la 150.000 de euro pentru IMM-uri și companiile HORECA pentru proiecte de energie verde. Până când se fac înscrierile în program
Electric Up 2024: Finanțare de până la 150.000 de euro pentru IMM-uri și companiile HORECA pentru proiecte de energie verde. Până când se fac înscrierile în program
Prin programul Electric Up, IMM-urile și companiile HORECA pot accesa finanțare nerambursabilă de până la 150.000 de euro pentru proiecte de energie verde. Companiile se pot înscrie până în 15 noiembrie 2024.

Prin intermediul programului Electric Up, companiile pot beneficia de finanțare pentru un proiect integrat:
-Un sistem fotovoltaic pentru producerea de energie electrică pentru consum propriu, cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp și 150 kWp.
-Un sistem de stocare a energiei electrice care să asigure o stocare de minimum 60% din energia produsă de centrala fotovoltaica instalată.
-Cel puțin o stație de încărcare de minimum 22 kW (2x11kW) pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, cu minium doua puncte de încărcare.
-Și un sistem electric alternativ de încălzire-răcire.
Sistemul de panouri fotovoltaice va fi dimensionat astfel încât energia generată să acopere consumul necesar pentru desfășurarea activității operatorului economic, pentru funcționarea optimă a stației/stațiilor de reîncărcare și pentru alimentarea sistemului electric alternativ de încălzire și răcire.
Pentru depunerea proiectelor, beneficiarii trebuie să prezinte o analiză energetică privind consumul actual și cel estimat pentru 12 luni consecutive. Analiza energetică trebuie să fie elaborată de către un auditor energetic sau manager energetic autorizat de către Ministerul Energiei.
Valoarea finanțării nerambursabile este de 75% din cheltuielile eligibile, dar nu mai mult de 150.000 de euro per beneficiar. Diferența de 25% trebuie suportată de către beneficiari din surse proprii.
Obiectivul programului este de a spori utilizarea surselor regenerabile de energie și eficiența energetică, îmbunătățind calitatea aerului prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Acest lucru se va realiza prin implementarea sistemelor de panouri fotovoltaice pentru producerea și stocarea energiei electrice necesare consumului propriu, promovarea vehiculelor electrice și hibride plug-in, dezvoltarea transportului ecologic cu emisii reduse de gaze cu efect de seră prin instalarea stațiilor de reîncărcare pentru aceste vehicule și creșterea utilizării energiei din surse regenerabile pentru încălzire și răcire prin instalarea sistemelor electrice alternative de climatizare.
Principalii indicatori de performanță ai programului sunt reducerea cantității de gaze cu efect de seră (tone CO₂ echivalent/an) și atingerea țintei cu titlul indicativ de până la 6.500 puncte de reîncărcare și/sau realimentare cu toate tipurile de combustibili alternativi conform Obiectivelor de politică națională.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea
Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]









