Actualitate

Drumul de pe Valea Oltului va fi extins cu trei benzi pe sens pe 10 km. Va fi amenajat și un pasaj subteran pentru pietoni

Ioana Oprean

Publicat

în

Drumul Naţional 7 de pe Valea Oltului va fi extins pe trei benzi, între localităţile Boiţa şi Veştem, pe o distanţă de zece kilometri, urmând să fie amenajat şi un pasaj subteran pentru pietoni la Tălmaciu, până în anul 2020, investiţie estimată la şapte milioane de euro, a declarat directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga.

„Vom continua proiectul celor trei benzi de pe Valea Oltului. Avem o variantă de a merge de la Boiţa, de la ieşirea din Boiţa spre Sibiu, până la intrarea în Tălmaci şi apoi se continuă de la ieşirea din Tălmaci până la giratoriul de la Veştem, aproximativ 10 kilometri. Luăm în calcul de asemenea şi un pasaj subteran în Tălmaciu, tocmai pentru a evita blocajele în trafic, sunt două treceri de pietoni acolo, care practic produc nişte blocaje în trafic, pe vreo doi – trei kilometri, ceea ce este foarte mult în orele de vârf. Şi atunci ne-am gândit la soluţia unui pasaj subteran, trecere practic pe sub DN, în zona centrală a Tălmaciului, pentru pietoni.

Această investiţie costă aproximativ şapte milioane de euro, această lărgire, de la ieşirea din Boiţa, până la intrarea în Tălmaciu şi de la ieşirea din Tălmaciu până la giratoriul de la Veştem”, a declarat directorul CNAIR, Narcis Neaga, într-o conferinţă de presă.

Potrivit acestuia, se va construi o bretea nouă la drumul naţional, la ieşirea din Sibiu spre Bucureşti, astfel încât să nu mai fie aglomeraţie în trafic la sensul giratoriu de la Veştem, aflat la ieşirea din municipiul reşedinţă de judeţ.

„De asemenea, pentru descongestionarea traficului luăm în calcul o bretea care să lege direct DN-ul care iese din Sibiu, să meargă direct la pasajul de cale ferată, (…) ca să nu se mai blocheze, practic în momentul când cineva vrea să iasă dinspre Sibiu şi merge înspre Bucureşti să nu mai intre în giratoriu (…) şi cei care vin dinspre Bucureşti şi merg la Făgăraş să aibă o cale directă acolo”, a explicat Narcis Neaga.

Întrebat când vor fi gata lucrările de extindere a carosabilului la trei benzi de circulaţie pe încă zece kilometri pe DN7 – Valea Oltului, Neaga a spus: „Din punctul meu de vedere, la sfârşitul anului viitor poate să existe această lărgire făcută”.

Sursa Economica.net


Secțiune Știri sub articolul principal

Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Accident pe Autostrada Sebeș-Sibiu: O mașină a intrat în parapet

Ioana Oprean

Publicat

în

Accident pe Autostrada Sebeș-Sibiu: O mașină a intrat în parapet Accident în seara zilei de vineri, 10 iulie 2026, pe Autostrada A1.  „Detașamentul de pompieri Sebeș intervine pentru asigurarea măsurilor specifice și prim ajutor medical la un accident rutier produs pe A1, km 297, sens Sebeș-Sibiu. Din informațiile preliminare ar fi vorba despre 1 auto […]

Citește mai mult

Actualitate

FOTO | Tezaurul de la Lupu (comuna Cergău) poate fi admirat în Capitală: „O poveste sacră a lumii dacice”

Ioana Oprean

Publicat

în

Tezaurul de la Lupu (comuna Cergău) poate fi admirat în Capitală: „O poveste sacră a lumii dacice” Tezaurul de la Lupu (comuna Cergău) poate fi admirat la Muzeul Municipiului Bucuresti – Palatul Şuțu, până în 11 octombrie 2026. Descoperit întâmplător în 1978, în cimitirul satului Lupu (comuna Cergău, jud. Alba), tezaurul a fost depus într-o […]

Citește mai mult

Actualitate

FOTO | Iulian Ghișoiu, specialist SEO din Alba, despre Beach, Please! și succesul lui Selly: „Cine vede doar festivalul de azi vede doar retragerea. Nu vede cei doisprezece ani de depuneri”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Iulian Ghișoiu, specialist SEO din Alba, despre Beach, Please! și succesul lui Selly: „Cine vede doar festivalul de azi vede doar retragerea. Nu vede cei doisprezece ani de depuneri” Fondatorul și general managerul TargetWeb, Iulian Ghișoiu, din Sebeș, susține că succesul festivalului Beach, Please! este rezultatul a peste un deceniu de muncă și construirea unui […]

Citește mai mult