DN 7 între Orăştie şi Deva a intrat iar în reparaţii
A trebuit ca să moară un om pentru ca drumarii să se mobilizeze cu adevărat pentru a repara greşeala făcută cu câteva săptămâni în urmă pe DN 7, între Deva şi Orăştie. Asta după ce, săptămâna trecută, mai mulţi şoferi ajunşi în şanţul de pe marginea drumului reclamau că, în momentul în care încercau să reducă viteza, automobilele lor pierdeau total aderenţa, spunând că aveau impresia că alunecă pe gheaţă. „Nu este o glumă. În joc este viaţa a mii de oameni care tranzitează zilnic porţiunea respectivă de drum”, a subliniat Simone Albani, om de afaceri din Alba Iulia. Acesta ne-a mărturisit siderat că circulă des pe DN 7, în zona cu probleme, şi nu de puţine ori a fost nevoit să aştepte în coloană din cauza nenumăratelor tamponări cauzate de „poleiul” format pe şoseaua proaspăt dar greşit asfaltată. „Starea carosabilului pe DN 7 între Deva şi Orăştie este pericol public” denunţă Albani starea de fapt. Tehnologia „dur-beton”, folosită la întreţinerea căii de rulare, transformă pe timp de ploaie carosabilul în patinoar. De la debutul ploilor, pe acest tronson au avut loc peste 10 evenimente rutiere soldate cu un mort, 11 răniţi şi maşini distruse. Reprezentanţii poliţiei rutiere din Hunedoara spun că aproape au pierdut numărul evenimentelor rutiere petrecute între Deva şi Orăştie în ultimele două săptămâni (cu ploi în aversă) pentru că au fost şi câte două – trei pe zi, majoritatea favorizate de „pâcla” alunecoasă care se formează pe drum când plouă. Poliţiştii au alertat Direcţia Regională de Drumuri, au dispus limitări de viteză la doar 50 – 60 km/h, au amendat constructorul (Spedition UMB – Tehnostrade), cu 3.000 de lei, dar degeaba.
„Ar trebui să se facă lucrări care să mărească aderenţa anvelopelor la asfalt pe timp de ploaie, bitum şi criblură poate” consideră Albani. DN 7 a fost reabilitat în perioada 2007 – 2009 de Spedition UMB în asociere cu Tehnostrade, pe porţiunea cuprinsă între Nădlac şi Sebeş. Mai ales între Deva şi Orăştie carosabilul a cedat, dar reparaţiile trebuie făcute tot de constructor, lucrarea fiind încă în garanţie. De luni, 11 iulie, lucrările de re-re-reabilitare a DN 7 au început, în zona Orăştie.
Nicoleta IDITA-TOMUŢA
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
VIDEO EXCLUSIV | Criza transportului public din Alba Iulia. Primarul Gabriel Pleșa a convocat Comitetul Local pentru Situații de Urgență: „Dacă STP nu își rezolvă problemele interne, vom aduce temporar un alt operator de transport”
Criza transportului public din Alba Iulia. Primarul Gabriel Pleșa a convocat Comitetul Local pentru Situații de Urgență: „Dacă STP nu își rezolvă problemele interne, vom aduce temporar un alt operator de transport” Situația generată de protestul șoferilor de la operatorul de transport public din Alba Iulia a intrat într-o etapă critică, după ce autobuzele nu […]
Criză majoră în transportul local din Alba Iulia: Primarul Gabriel Pleșa i-ar fi sugerat unui manager de fabrică afectată de grevă să schimbe operatorul de transport: „Discutați cu Livio Dario!”
Criză majoră în transportul local din Alba Iulia: Primarul Gabriel Pleșa i-ar fi sugerat unui manager de fabrică afectată de grevă să schimbe operatorul de transport: „Discutați cu Livio Dario!” Greva spontană a șoferilor de la STP Alba Iulia, intrată joi, 18 iunie 2026 în cea de-a treia zi, a aruncat în haos programul marilor […]
VIDEO | Continuă problemele la Fabrica de Arme Cugir. Ioan Neagu, lider sindicat: ,,Se dorește plecarea conducerii”. De ce spune că programul SAFE a fost o “abureală” pentru România
Continuă problemele la Fabrica de Arme Cugir. Ioan Neagu, lider sindicat: ,,Se dorește plecarea conducerii”. De ce spune că programul SAFE a fost o “abureală” pentru România Ioan Neagu, președintele Sindicatului “Apărarea” din cadrul Fabricii de Arme Cugir, a discutat astăzi, 18 iunie 2026, despre problemele de la Fabrica de Arme Cugir, în cadrul ședinței […]