DN 7 între Orăştie şi Deva a intrat iar în reparaţii
A trebuit ca să moară un om pentru ca drumarii să se mobilizeze cu adevărat pentru a repara greşeala făcută cu câteva săptămâni în urmă pe DN 7, între Deva şi Orăştie. Asta după ce, săptămâna trecută, mai mulţi şoferi ajunşi în şanţul de pe marginea drumului reclamau că, în momentul în care încercau să reducă viteza, automobilele lor pierdeau total aderenţa, spunând că aveau impresia că alunecă pe gheaţă. „Nu este o glumă. În joc este viaţa a mii de oameni care tranzitează zilnic porţiunea respectivă de drum”, a subliniat Simone Albani, om de afaceri din Alba Iulia. Acesta ne-a mărturisit siderat că circulă des pe DN 7, în zona cu probleme, şi nu de puţine ori a fost nevoit să aştepte în coloană din cauza nenumăratelor tamponări cauzate de „poleiul” format pe şoseaua proaspăt dar greşit asfaltată. „Starea carosabilului pe DN 7 între Deva şi Orăştie este pericol public” denunţă Albani starea de fapt. Tehnologia „dur-beton”, folosită la întreţinerea căii de rulare, transformă pe timp de ploaie carosabilul în patinoar. De la debutul ploilor, pe acest tronson au avut loc peste 10 evenimente rutiere soldate cu un mort, 11 răniţi şi maşini distruse. Reprezentanţii poliţiei rutiere din Hunedoara spun că aproape au pierdut numărul evenimentelor rutiere petrecute între Deva şi Orăştie în ultimele două săptămâni (cu ploi în aversă) pentru că au fost şi câte două – trei pe zi, majoritatea favorizate de „pâcla” alunecoasă care se formează pe drum când plouă. Poliţiştii au alertat Direcţia Regională de Drumuri, au dispus limitări de viteză la doar 50 – 60 km/h, au amendat constructorul (Spedition UMB – Tehnostrade), cu 3.000 de lei, dar degeaba.
„Ar trebui să se facă lucrări care să mărească aderenţa anvelopelor la asfalt pe timp de ploaie, bitum şi criblură poate” consideră Albani. DN 7 a fost reabilitat în perioada 2007 – 2009 de Spedition UMB în asociere cu Tehnostrade, pe porţiunea cuprinsă între Nădlac şi Sebeş. Mai ales între Deva şi Orăştie carosabilul a cedat, dar reparaţiile trebuie făcute tot de constructor, lucrarea fiind încă în garanţie. De luni, 11 iulie, lucrările de re-re-reabilitare a DN 7 au început, în zona Orăştie.
Nicoleta IDITA-TOMUŢA
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
ANGAJĂRI la STAT 2026: Posturi vacante în instituții din Alba, la data de 22 februarie 2026. Calendarul examenelor și condițiile de înscriere la CONCURS
ANGAJĂRI la STAT 2026: Posturi vacante în instituții din Alba, la data de 22 februarie 2026. Calendarul examenelor și condițiile de înscriere la CONCURS Mai multe instituţii publice din Alba anunță posturi vacante la data de 22 februarie 2026 și organizează concursuri în următoarea perioadă. Pentru ocuparea posturilor, candidaţii trebuie să îndeplinească anumite condiţii, privind […]
Vârstnicii din Apuseni, vizitați în prag de primăvară de voluntarii OffRoadAjută: Vor primi pachete cu alimente și mărțișoare confecționate de copii. ,,De Mărțișor, mergem la bunici”
Vârstnicii din Apuseni, vizitați în prag de primăvară de voluntarii OffRoadAjută: Vor primi pachete cu alimente și mărțișoare confecționate de copii. ,,De Mărțișor, mergem la bunici” În prag de primăvară, când tradiția mărțișorului aduce speranță și lumină în casele românilor, voluntarii Offroad Ajută Apuseni pregătesc o acțiune umanitară dedicată bunicilor din satele de munte din […]
De la un salariu de 1.200 de lei, la o rețea de clinici moderne: Povestea medicului care a pariat pe Alba Iulia și a adus unicitate pe piața serviciilor medicale din județ. Peste 3.500 de copii au venit pe lume în mâinile specialistului
De la un salariu de 1.200 de lei, la o rețea de clinici moderne: Povestea medicului care a pariat pe Alba Iulia și a adus unicitate pe piața serviciilor medicale din județ. Peste 3.500 de copii au venit pe lume în mâinile specialistului Medic primar de excelență în Obstetrică-Ginecologie, dr. Ioan Casian Lăncrăjan ar fi […]