DN 7 între Orăştie şi Deva a intrat iar în reparaţii
A trebuit ca să moară un om pentru ca drumarii să se mobilizeze cu adevărat pentru a repara greşeala făcută cu câteva săptămâni în urmă pe DN 7, între Deva şi Orăştie. Asta după ce, săptămâna trecută, mai mulţi şoferi ajunşi în şanţul de pe marginea drumului reclamau că, în momentul în care încercau să reducă viteza, automobilele lor pierdeau total aderenţa, spunând că aveau impresia că alunecă pe gheaţă. „Nu este o glumă. În joc este viaţa a mii de oameni care tranzitează zilnic porţiunea respectivă de drum”, a subliniat Simone Albani, om de afaceri din Alba Iulia. Acesta ne-a mărturisit siderat că circulă des pe DN 7, în zona cu probleme, şi nu de puţine ori a fost nevoit să aştepte în coloană din cauza nenumăratelor tamponări cauzate de „poleiul” format pe şoseaua proaspăt dar greşit asfaltată. „Starea carosabilului pe DN 7 între Deva şi Orăştie este pericol public” denunţă Albani starea de fapt. Tehnologia „dur-beton”, folosită la întreţinerea căii de rulare, transformă pe timp de ploaie carosabilul în patinoar. De la debutul ploilor, pe acest tronson au avut loc peste 10 evenimente rutiere soldate cu un mort, 11 răniţi şi maşini distruse. Reprezentanţii poliţiei rutiere din Hunedoara spun că aproape au pierdut numărul evenimentelor rutiere petrecute între Deva şi Orăştie în ultimele două săptămâni (cu ploi în aversă) pentru că au fost şi câte două – trei pe zi, majoritatea favorizate de „pâcla” alunecoasă care se formează pe drum când plouă. Poliţiştii au alertat Direcţia Regională de Drumuri, au dispus limitări de viteză la doar 50 – 60 km/h, au amendat constructorul (Spedition UMB – Tehnostrade), cu 3.000 de lei, dar degeaba.
„Ar trebui să se facă lucrări care să mărească aderenţa anvelopelor la asfalt pe timp de ploaie, bitum şi criblură poate” consideră Albani. DN 7 a fost reabilitat în perioada 2007 – 2009 de Spedition UMB în asociere cu Tehnostrade, pe porţiunea cuprinsă între Nădlac şi Sebeş. Mai ales între Deva şi Orăştie carosabilul a cedat, dar reparaţiile trebuie făcute tot de constructor, lucrarea fiind încă în garanţie. De luni, 11 iulie, lucrările de re-re-reabilitare a DN 7 au început, în zona Orăştie.
Nicoleta IDITA-TOMUŢA
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
VIDEO | Gara din Teiuș, una din cele mai frumoase din țară, dar și martoră la evenimente importante din istorie, va fi readusă la gloria de odinioară, printr-o investiție de peste 16 milioane de lei
Gara din Teiuș, una din cele mai frumoase din țară, dar și martoră la evenimente importante din istorie, va fi readusă la gloria de odinioară, printr-o investiție de peste 16 milioane de lei Gara din orașul Teiuş, una dintre cele mai frumoase şi monumentale din ţară, ajunsă într-o stare avansată de degradare, va fi reabilitată […]
Destinația Anului 2026: 8 nominalizări din Alba în competiția care își propune să arate care sunt locurile definitorii pentru România: Rimetea, între laureatele din 2025
Destinația Anului 2026: 8 nominalizări din Alba în competiția care își propune să arate care sunt locurile definitorii pentru România Etapa de nominalizări a competiției „Destinația Anului 2026” aduce în prim-plan un număr impresionant de destinații iubite de români. Peste 250 de destinații din aproape toate județele țării au fost nominalizate în competiția Destinația Anului […]
FOTO | Doi profesori de istorie din Sebeș, Mihai-Octavian Groza și Elena Damian, autori ai primului ghid bilingv de pregătire a examenului național de Bacalaureat din România
Doi profesori de istorie din Sebeș, Mihai-Octavian Groza și Elena Damian, autori ai primului ghid bilingv de pregătire a examenului național de Bacalaureat din România Mihai-Octavian Groza (Liceul German Sebeș) și Elena Damian (Colegiul Național „Lucian Blaga” Sebeș), doi dintre cei mai îndrăgiți profesori de istorie ai județului Alba, au editat de curând primul ghid […]