DN 7 între Orăştie şi Deva a intrat iar în reparaţii
A trebuit ca să moară un om pentru ca drumarii să se mobilizeze cu adevărat pentru a repara greşeala făcută cu câteva săptămâni în urmă pe DN 7, între Deva şi Orăştie. Asta după ce, săptămâna trecută, mai mulţi şoferi ajunşi în şanţul de pe marginea drumului reclamau că, în momentul în care încercau să reducă viteza, automobilele lor pierdeau total aderenţa, spunând că aveau impresia că alunecă pe gheaţă. „Nu este o glumă. În joc este viaţa a mii de oameni care tranzitează zilnic porţiunea respectivă de drum”, a subliniat Simone Albani, om de afaceri din Alba Iulia. Acesta ne-a mărturisit siderat că circulă des pe DN 7, în zona cu probleme, şi nu de puţine ori a fost nevoit să aştepte în coloană din cauza nenumăratelor tamponări cauzate de „poleiul” format pe şoseaua proaspăt dar greşit asfaltată. „Starea carosabilului pe DN 7 între Deva şi Orăştie este pericol public” denunţă Albani starea de fapt. Tehnologia „dur-beton”, folosită la întreţinerea căii de rulare, transformă pe timp de ploaie carosabilul în patinoar. De la debutul ploilor, pe acest tronson au avut loc peste 10 evenimente rutiere soldate cu un mort, 11 răniţi şi maşini distruse. Reprezentanţii poliţiei rutiere din Hunedoara spun că aproape au pierdut numărul evenimentelor rutiere petrecute între Deva şi Orăştie în ultimele două săptămâni (cu ploi în aversă) pentru că au fost şi câte două – trei pe zi, majoritatea favorizate de „pâcla” alunecoasă care se formează pe drum când plouă. Poliţiştii au alertat Direcţia Regională de Drumuri, au dispus limitări de viteză la doar 50 – 60 km/h, au amendat constructorul (Spedition UMB – Tehnostrade), cu 3.000 de lei, dar degeaba.
„Ar trebui să se facă lucrări care să mărească aderenţa anvelopelor la asfalt pe timp de ploaie, bitum şi criblură poate” consideră Albani. DN 7 a fost reabilitat în perioada 2007 – 2009 de Spedition UMB în asociere cu Tehnostrade, pe porţiunea cuprinsă între Nădlac şi Sebeş. Mai ales între Deva şi Orăştie carosabilul a cedat, dar reparaţiile trebuie făcute tot de constructor, lucrarea fiind încă în garanţie. De luni, 11 iulie, lucrările de re-re-reabilitare a DN 7 au început, în zona Orăştie.
Nicoleta IDITA-TOMUŢA
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Reguli noi pentru proprietarii care închiriază camere sau apartamente în regim hotelier turiștilor: Trebuie să aibă casă de marcat şi să ofere bon fiscal
Reguli noi pentru proprietarii care închiriază camere sau apartamente în regim hotelier turiștilor: Trebuie să aibă casă de marcat şi să ofere bon fiscal Începând de luna aceasta, proprietarii care închiriază o cameră din locuinţa proprie sau un apartament întreg turiştilor trebuie să joace după regulile hotelurilor: adică să aibă casă de marcat şi să […]
Un drum care asigură legătura cu Transalpina în zona de munte din Alba, în pragul modernizării: Puhoi de oferte pentru derularea investiției în valoare de peste 200 de milioane de lei
Un drum care asigură legătura cu Transalpina în zona de munte din Alba, în pragul modernizării: Puhoi de oferte pentru derularea investiției în valoare de peste 200 de milioane de lei Pe 21 mai 2026 a expirat termenul pentru depunerea ofertelor în cadrul licitației publice organizate pentru desemnarea companiei care va realiza reabilitarea drumului județean […]
FOTO | Cine este Ionaș Lazăr, cel mai tânăr „arhidiacon” din România: „Este o adevărată bucurie să îl avem alături la Sfânta Biserică a Spitalului Municipal Sebeș”
Cine este Ionaș Lazăr, cel mai tânăr „arhidiacon” din România: „Este o adevărată bucurie să îl avem alături la Sfânta Biserică a Spitalului Municipal Sebeș” La biserica Spitalului Municipal Sebeș este foarte de folos la toate cele ecleziale un copil minunat: Ionaș Lazăr. Comunitatea de acolo îl alintă cu drag „arhidiaconul”. „Deși este încă mic, […]