Din luna septembrie 2014, transportatorii feroviari care nu oferă informaţii sau asistenţă călătorilor, pasibili de amenzi
Potrivit unei hotărâri de guvern publicată, marți, în Monitorul Oficial, transportatorii feroviari care nu asigură călătorilor diverse facilităţi, precum accesul cu bicleta în trenuri, informaţii legate de modificări ale duratei călătoriei sau asistenţă în caz de întârzieri, de la mese şi băuturi răcoritoare până la cazare şi despăgubiri, sunt pasibili de amenzi.
Actul normativ modifică şi completează o hotărâre de guvern din 2009 prin care sunt stabilite o serie de măsuri pentru asigurarea aplicării unor reglementări europene privind drepturile şi obligaţiile călătorilor din transportul feroviar.
Astfel, Guvernul a decis să extindă numărul prevederilor din Regulamentul CE a căror nerespectare este considerată contravenţie şi sancţionată cu amenzi.
Operatorii feroviari care nu permit călătorilor să-şi aducă bicicletele în tren, dacă acestea sunt uşor de manevrat, nu afectează în mod negativ serviciul de transport feroviar şi materialul rulant utilizat permite acest lucru, chiar contra cost, sunt pasibili de amenzi cuprinse între 1.000 lei şi 3.000 lei.
Regulamentul CE prevede că întreprinderile feroviare sau autorităţile competente care răspund de contractele de servicii publice feroviare trebuie să îşi facă publice deciziile de întrerupere a serviciilor feroviare prin mijloace adecvate, înaintea punerii în aplicare a acestor decizii. Nerespectarea acestei prevederi va fi sancţionată cu amenzi de la 1.000 lei la 5.000 lei.
Transportatorii feroviari care nu furnizează călătorilor, în timpul călătoriei, o serie de informaţii minimale, precum serviciile la bord, următoarea gară, întârzierile, principalele legături sau aspecte privind securitatea şi siguranţa vor plăti amenzi cuprinse între 1.000 lei şi 3.000 lei.
Dacă un călător moare sau este rănit, compania feroviară este obligată ca în maximum cincisprezece zile de la stabilirea identităţii persoanei fizice îndreptăţite la despăgubire să facă plăţile în avans necesare pentru a satisface nevoi economice imediate, în mod proporţional cu prejudiciul suferit. Dacă această prevedere din Regulament nu este nerespectată, amenzile pleacă de la 5.000 lei şi pot ajunge până la 10.000 lei.
În cazul în care este previzibil că sosirea la destinaţie va avea o întârziere mai mare de 60 de minute, călătorii pot alege între rambursări, continuarea călătoriei sau redirecţionări. În cazul în care transportatorul feroviar nu oferă aceste opţiuni, amenzile prevăzute sunt 1.000 lei – 3.000 lei.
Sancţiuni similare sunt prevăzute şi pentru neplata despăgubirilor în caz de întârzieri, care ajung până la 50% din valoarea biletului pentru durate de două ore sau mai mult.
Aceleaşi amenzi sunt introduse şi în atunci când, pentru întârzieri de peste 60 minute, călătorii sunt privaţi de o serie de servicii gratuite, precum mese şi băuturi răcoritoare, cazare hotelieră sau transporturi alternative, în măsura în care acestea sunt disponibile.
Transportatorii feroviari trebuie să aibă un sistem de tratare a reclamaţiilor, accesibil călătorilor, să le răspundă în termene fixe şi să ţină o evidenţă anuală a plângerilor, în caz contrar putând fi sancţionaţi cu sume cuprinse între 1.000 lei şi 3.000 lei.
Atunci când vând legitimaţii de transport pe calea ferată, companiile, gestionarii de gară şi operatorii turistici sunt obligaţi să informeze călătorii cu privire la drepturile şi obligaţiile care le revin în conformitate cu reglementările în vigoare, utilizând un rezumat redactat de Comisie şi tradus în toate limbile oficiale ale Uniunii Europene, pentru a evita amenzi cuprinse între 1.000 lei şi 3.000 lei.
Hotărârea de Guvern va intra în vigoare în termen de 30 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial.
Sursa: mediafax.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
FOTO | Patru modele Dacia 100% electrice lansate până în 2030: STRIKER – noul crossover al producătorului român
Patru modele Dacia 100% electrice lansate până în 2030: STRIKER – noul crossover al producătorului român Dacia a lansat, marţi, 10 martie 2026 o foaie de parcurs strategică pentru orizontul 2030, care include lansarea a patru vehicule electrice şi un nou capitol pentru modelul Sandero. Totodată, compania a anunțat modelul Striker, un crossover cu motorizări […]
Angajări în Armata Română: Campanie amplă de recrutări. Ce salarii sunt oferite Ministerul Apărării Naționale a lansat o nouă campanie amplă de recrutare pentru mai multe categorii de personal militar și civil. Demersul, inițiat în 9 martie 2026, vizează atât soldați și gradați profesioniști, cât și ofițeri, subofițeri sau maiștri militari. Odată cu anunțul privind […]
Consumul, prăbușire cu 25% în ianuarie 2026, față de decembrie 2025. Economist: ,,Nu s-a mai întâmplat niciodată așa ceva în România, nici măcar în pandemie, nici măcar în criza din 2009”
Consumul, prăbușire cu 25% în ianuarie 2026, față de decembrie 2025. Economist: ,,Nu s-a mai întâmplat niciodată așa ceva în România, nici măcar în pandemie, nici măcar în criza din 2009” Consumul oamenilor în ianuarie 2026 s-a prăbușit cu 25% comparat cu decembrie 2025 și a scăzut cu 9% comparat cu ianuarie 2025, potrivit datelor […]