Din cauza zăpezii şi a viscolului, trenul IR Bucureşti – Cluj a întârziat peste 5 ore şi jumătate
Ger de crapă.. şinele de cale ferată. Curse rutiere suspendate temporar

De câteva zile, odată cu înrăutăţirea vremii în zona de sud a ţării, traficul feroviar a fost grav perturbat din cauza zăpezii şi a viscolului, trenurile de lung parcurs care tranzitează Staţia CFR Alba Iulia având întârzieri faţă de „Mersul trenurilor”.
Cea mai mare întârziere s-a înregistrat la trenul Inter Regio 1823 Bucureşti Nord – Cluj-Napoca, care trebuia să ajungă la Alba Iulia la ora 3.30, ne-a declarat Cornel Suciu, şeful Staţiei CFR Călători Alba Iulia. Din cauza condiţiilor meteo nefavorabile de pe magistrala 9, acesta a avut însă o întârziere de 334 de minute, adică 5 ore şi 34 de minute, călătorii ajungând la Alba Iulia după ora 8.00. În această situaţie, nici perechea acestui tren, IR 1824 Cluj-Napoca – Bucureşti Nord, care se formează din garnitura trenului IR 1823, nu a putut pleca la timp din gară. Astfel, IR 1824 Cluj-Napoca – Bucureşti Nord a avut o întârziere de 120 de minute la sosirea în Alba Iulia faţă de ora oficială – 10.53. De altfel, în această perioadă, toate trenurile care au traversat zonele ţării afectate de zăpadă şi viscol au avut unele întârzieri la sosirea în gară.
lŞinele de cale ferată s-au crăpat din cauza gerului
O altă problemă întâlnită frecvent în aceste zile de către ceferişti este fisurarea liniilor de cale ferată din cauza gerului năpraznic. De exemplu, între Vinţu de Jos şi Balomir s-a crăpat şina de cale ferată, circulaţia trenurilor fiind deviată pe cealaltă linie, fără să fie perturbat traficul feroviar. Cornel Suciu a explicat că aceste situaţii se înregistrează în toată ţara în perioadele geroase. Pe de altă parte, el a precizat că nu au fost anunţate restricţii de viteză în traficul feroviar din cauza condiţiilor meteo.
Şi traficul rutier a avut de suferit de pe urma condiţiilor meteo. Dacă miercuri şi joi s-au înregistrat întârzieri de 4 – 6 ore la cursele dinspre Bucureşti, începând de joi noaptea autocarele nu s-au mai aventurat să se deplaseze spre Capitală. În schimb, şoferii de pe mijloacele de transport care pleacă din Autogara STP Alba Iulia nu s-au confruntat cu drumuri înzăpezite, cum se întâmpla anii trecuţi, spune conducerea autogării, susţinând că au fost sesizaţi din timp primarii pentru a lua măsurile necesare în vederea deszăpezirii drumurilor. (R.G.)
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
România pierde aproape o jumătate de miliard de euro din PNRR. Ministru: „Toți românii vor suporta nota de plată”
România pierde aproape o jumătate de miliard de euro din PNRR. Ministru: „Toți românii vor suporta nota de plată” Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene a prezentat, vineri, 1 mai 2026, evaluarea finală a Comisiei Europene privind Cererea de plată nr. 3 din PNRR, un document ce marchează un moment critic pentru finanțele României. Într-o declarație […]
VIDEO | ACCIDENT GRAV pe un drum județean: Tânăr de 30 de ani cu traumatisme severe după ce s-a izbit cu motocicleta de un parapet de beton: A interveni și un elicpoter SMURD
ACCIDENT GRAV pe un drum județean: Tânăr de 30 de ani cu traumatisme severe după ce s-a izbit cu motocicleta de un parapet de beton: A interveni și un elicpoter SMURD Polițiștii rutieri din Sibiu au intervenit, vineri, 1 mai 2026, ]n jurul orei 19.00, la un accident de circulație produs la ieșirea din localitatea […]
De ce „explodează” cursul euro/leu? Economist: „Ar trebui să ne întrebăm cum naiba avem de 10 ani un curs stabil la euro” – parabolă cu „pere” și „mere”
De ce „explodează” cursul euro/leu? Economist: „Ar trebui să ne întrebăm cum naiba avem de 10 ani un curs stabil la euro” „Ar trebui să ne întrebăm cum naiba avem de 10 ani un curs stabil la euro”, spune economistul Radu Georgescu în condițiile deprecierii serioase din ultimele zile a monedei naționale, leul, în raport […]