DEZASTRUL lăsat de inundațiile de anul trecut pe DN74 încă nu a fost remediat. Scrisoarea deschisă către CNAIR și Sorin Grindeanu a unui consilier local: „Eu personal am evitat de cel puțin 10 ori până în prezent producerea unei eventuale tragedii”
DEZASTRUL lăsat de inundațiile de anul trecut pe DN74 încă nu a fost remediat. Scrisoarea deschisă către CNAIR și Sorin Grindeanu a unui consilier local: „Eu personal am evitat de cel puțin 10 ori până în prezent producerea unei eventuale tragedii”
Un consilier local din Roșia Montană, județul Alba, a adresat o scrisoare deschisă lui Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, precum și a directorului general CNAIR.
Prin aceasta, el dorește să atragă atenția asupra stării dezolante în care infrastructura din Țara Moților a ajuns, din cauza lipsei de interes a autorităților.
„În atenția domnului SORIN MIHAI GRINDEANU Viceprim-ministru, Ministrul Transporturilor și Infrastructuri și a domnului Director General C.N.A.I.R. S.A Pistol Cristian Ovidiu Catalin
Domnul Viceprim-ministru, Ministrul Transporturilor și Infrastructuri SORIN MIHAI GRINDEANU, Domnule Director General C.N.A.I.R. S.A Pistol Cristian Ovidiu Catalin, subsemnatul Doru Nuță in calitate de Consilier Local al comunei Roșia Montană, vin în fața dumnevoastră cu această scrisoare deschisă pentru a rezolva această problemă urgentă cu care se confruntă toți cetățenii Munților Apuseni.
La mai bine de un an si 5 luni de la inundațiile din Apuseni, CNAIR, în a cărei administrare se află DN 74, este neputincioasă să repare infrastructura rutieră și care pune în pericol viața conducătorilor auto in fiecare zi.
Județul Alba a fost lovit de două viituri puternice care au afectat mai multe comune și orașe din munții Apuseni, drumuri de acces și sute de locuințe.
În acest moment, drumul de legătură dintre orașele Abrud și Câmpeni, se află încă într-un stadiu care îl face impracticabil, punând în pericol viețile conducătorilor auto.
Dacă tot nu doriți, nu aveți posibilitatea sau nu aveți timpul necesar la dispoziție, renunțați la acest tronson de drum pentru a-l administra și lăsați primăriile din raza de care aparțin sau Consiliului Județean să întrețină aceste drumuri care sunt date uitării.
Din punctul meu de vedere dacă acest tronson de drum ar fi în administrarea Primăriilor, această problemă ar fii rezolvată în mai puțin de 30 de zile.
Având în vedere toate aceste aspecte si faptul că mai sunt doar 2 luni până intram in sezonul de iarna, vă rog respectuos să găsiți o soluție reală și urgentă pentru a remedia această problemă.
Cel puțin dacă nu se poate remedia si repara anul acesta, insist și solicit să fie amplasate semafoare (dispozitive de semnalizare optică), pentru dirijarea circulației în condiții optime de siguranță.
Conducerea pe drumurile publice reprezintă una dintre cele mai mari responsabilităţi, iar o decizie greşită poate provoca tragedii inimaginabile.
În astfel de situaţii, inclusiv şoferi nevinovaţi, care au făcut o manevră de evitare a unui accident, pot deveni vinovaţi.
Eu personal am evitat de cel puțin 10 ori până în prezent producerea unei eventuale tragedii, acest lucru din cauza faptului ca vizibilitatea este redusă maxim, ruptura DN 74 fiind în curbă și pantă, și rampă, imaginați-vă faptul că in perioada de iarnă o să fie deosebit de greu de evitat aceste tragedii.
Cu deosbit respect și stimă, rămânem cu speranța că veți da curs acestei scrisori deschise.
Va mulțumesc anticipat!!
Cu stimă și respect!
Doru Nuta
Consilier Local
Roșia Montană”, a fost scrisoarea integrală a consilierului local din Roșia Montană.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
10 condiții obligatorii pentru ca PNL, USR și UDMR să se întoarcă la o coaliție cu PSD: „Partidul Social Democrat nu mai este în măsură să pună condiții, ci doar să accepte condiții”
10 condiții obligatorii pentru ca PNL, USR și UDMR să se întoarcă la o coaliție cu PSD: „Partidul Social Democrat nu mai este în măsură să pună condiții, ci doar să accepte condiții” Jurnalistul Grigore Cartianu a lansat în spațiul public o listă de 10 condiții obligatorii pentru ca PNL, USR și UDMR să se […]
Euro, noi maxime istorice în fața leului: Deprecierea, vizibilă în prețuri, rate și comportamentul de consum
Euro, noi maxime istorice în fața leului: Deprecierea, vizibilă în prețuri, rate și comportamentul de consum Cursul euro/leu a atins în fiecare zi din această săptămână noi maxime istorice, iar deprecierea monedei naționale începe să se transmită tot mai vizibil în economie, prin creșterea prețurilor, a ratelor la credite și schimbări în comportamentul de consum, […]
Când se redeschide Transfăgărășanul în 2026: Drumarii lucrează pentru înlăturarea zăpezii de pe spectaculosul drum care traversează Munții Făgăraș
Când se redeschide Transfăgărășanul în 2026: Drumarii lucrează pentru înlăturarea zăpezii de pe spectaculosul drum care traversează Munții Făgăraș Se fac pregătiri pentru redeschiderea Transfăgărășanului, cel mai spectaculos drum care traversează Munții Făgăraș. 80 de drumari lucrează, în aceste zile, pentru înlăturarea zăpezii la altitudini mari. În plus, este înlocuit parapetul metalic, se curăță șanțurile […]
