Dezastru forestier în Parcul Natural Apuseni. Mihai Goțiu: „Cu drujbele și TAF-urile în zona de conservare specială!”
Fostul senator și activist de mediu Mihai Goțiu, a făcut publice, prin intermediul paginii sale de pe o rețea de socializare, mai multe imagini cu lemne tăiate, despre care afirmă că ar fi în Zona de Conservare Specială de pe valea Ponorului, în Parcul Natural Apuseni.
„BĂTAIE DE JOC ÎN PARCUL NATURAL APUSENI (FOTO). Cu drujbele și TAF-urile în zona de conservare specială! Fotografiile de mai jos au fost făcute duminică, 9 mai, în Parcul Natural Apuseni (PNAp), de Andrei Oneț. După ce a ajuns acasă, Andrei a suprapus coordonatele GPS din teren în Google maps și a comparat cu harta zonei de conservare specială de pe argis. com. Rezultatul: tăierile au avut loc în cea mai valoroasă zonă a PNAp.
Ca să citez chiar de pe site-ul oficial al Parcului: ”Zonele de conservare specială cuprind cele mai valoroase elemente ale patrimoniului natural din interiorul PNAp. În zonele de conservare specială se interzic orice forme de exploatare sau utilizare a resurselor naturale, precum și orice forme de folosire a terenurilor, incompatibile cu scopul de protecție și/sau de conservare”.
În astfel de zone, doar în mod excepțional, sunt permise:
”- acţiunile de înlăturare a efectelor unor calamități, în baza aprobării autorității publice centrale care răspunde de silvicultură și mediu, la propunerea consiliului științific al parcului;
– acţiunile de prevenire a înmulţirii în masă a dăunătorilor forestieri şi de monitorizare a acestora, cu avizul consiliului ştiintific al parcului.”
Doar că informațiile legale de pe panourile de identificare fotografiate în zonă sunt o bătaie de joc și o verificare e imposibilă fără aceste informații. Nu regăsim numărul autorizației, data eliberării acesteia, tipul de tăiere ori felul tăierii – lacune care, în sine, constituie contravenție potrivit Ordinului 1540/2011. Mai mult, cel puțin una din imagini arată încălcări grave ale regimului de exploatare: tragerea buștenilor prin albia râurilor și depozitarea acestora pe marginea lor – lucru total interzis și care ar trebui să lase fără certificat de atestare forestieră firma (sau Ocolul Silivc, dacă a exploatat în regim propriu).
Pentru că nu s-au ”obosit” să completeze aceste informații și pentru că zona este una cu un grad ridicat de protecție, voi sesiza Garda Forestieră Cluj. Să le explice inspectorilor ce fac acolo și să le prezinte toate actele în baza cărora s-au băgat cu drujbele și TAF-urile în zona de conservare specială. Și pentru a verifica dacă ceea ce scrie în acte (dacă au așa ceva) e conform cu ceea ce e pe teren”, a scris Mihai Goțiu pe facebook.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Foto | Investiție de 28 de milioane de euro la Alba Iulia: Sistem de stocare a energiei în baterii, la Bărăbanț
Investiție de 28 de milioane de euro la Alba Iulia: Sistem de stocare a energiei în baterii, la Bărăbanț Un nou proiect energetic de anvergură intră în procedura de reglementare la Alba Iulia. Vienna Energy Forta Naturala SRL propune construirea unui sistem de stocare a energiei în baterii, cu o putere instalată de 28 MW […]
Antrepriza generală Elis Pavaje, De la pavaj la antrepriză generală: Povestea unei evoluții naturale
Antrepriza generală Elis Pavaje, De la pavaj la antrepriză generală: Povestea unei evoluții naturale Interviu cu dl. Cristian Panea, director tehnic 1. Elis Pavaje este cunoscută ca producător de pavele. Când și de ce a apărut divizia de antrepriză generală? Extinderea către antrepriza generală a venit firesc, ca o continuare naturală a drumului nostru. Încă […]
VIDEO | Premieră în județul Alba! DJ 705, primul drum județean realizat cu trei straturi de asfalt: „Am vrut să fim siguri că rezistă”
Premieră în județul Alba! DJ 705, primul drum județean realizat cu trei straturi de asfalt: „Am vrut să fim siguri că rezistă” Lucrările de modernizare a drumului județean DJ 705 au ajuns la aproximativ 80%. Potrivit vicepreședintelui Consiliului Județean Alba, Marius Hațegan, drumul este realizat cu trei straturi de asfalt, o soluție aleasă din cauza […]