Actualitate

Dacia Spring, în top 10 al celor mai vândute mașini electrice în Europa: Ce modele se află în fruntea clasamentului

Ioana Oprean

Publicat

în

Dacia Spring, în top 10 al celor mai vândute mașini electrice în Europa: Ce modele se află în fruntea clasamentului

În primele nouă luni ale anului 2023, au intrat în circulație peste 1.300.000 de vehicule sus sistemel de propulsie complet electrice, cota de piață a acestor mașini urcând la 14% din totalul înmatriculărilor de autoturisme.

Dacia Spring, în topul celor mai vândute maşini electrice în Europa. Conform economica.net, în top 10 se află două modele Tesla, două Volkswagen și două modele produse în China, unul dintre acestea fiind Dacia Spring.

Top 10 este condus de Tesla Model Y (preţ 46.490 de euro), model care a fost livrat într-un număr de 180.496 de unități, cu o creștere de 125% față de 2022. Tesla Model Y nu este numai liderul topului vânzărilor de mașini electrice, ci și pe prima poziție în clasamentul vânzărilor în general, iar aici este urmată de Dacia Sandero cu 166.675 de unități vândute, o creștere de 17% față de 2022.

Pe locul secund se află Volkswagen ID.4 (51.955 de euro), model înmatriculat în 60.250 de exemplare în primele nouă luni din acest an (creștere de 68,5%), iar podiumul este încheiat de Tesla Model 3 (39.990 de euro), vehicul care a fost livrat 58.364 de exemplare, cu o creștere moderată, de sub 10% față de anul trecut.

Urmează pe locul 4 MG 4 (29.480 euro), care, deși poartă numele unei mărci britanice, este o mașină produsă exclusiv în China de SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation). Modelul, lansat cu puțin timp în urmă, a explodat în vânzări și a ajuns la 48.382 de exemplare livrate.

Poziția a cincea este ocupată de Volkswagen ID.3 (42.750 de euro) cu 48.106 unități livrate, creșterea raportată față de anul trecut fiind de 75,2%, iar locul șase este ocupat de Fiat 500e (28.437 de euro) cu 46.305 de mașini livrate.

Pe șapte este modelul Enyaq iV (52.800 de euro) de la Skoda, cu 41.855 de unități înmatriculate în Europa, iar pe locul opt, Dacia Spring (20.555 euro), care este și cel mai ieftin autoturism electric de pe piața europeană, fiind livrat în 41.369 de exemplare, cu o creștere de 36,2% față de 2022. Și Spring este fabricat în China, dar aparține unei mărci europene.

În fine, pe locurile nouă și zece de află Peugeot e-208 (38.500 de euro) cu 37.775 de unități și Volvo XC40 (47.912 euro) cu 33.480 de exemplare livrate.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Codul Rutier 2026 | Când se poate suspenda permisul de conducere pentru viteză. Care sunt limitele prevăzute în acest an

Mif Lorena

Publicat

în

Codul Rutier 2026 | Când se poate suspenda permisul de conducere pentru viteză. Care sunt limitele prevăzute în acest an În 2026, regulile cu privire la limitele de viteză sunt clare, astfel că, depășirea limitei legale aduce puncte de amendă, iar dacă se depășesc anumite praguri, se aplică automat suspendarea permisului. De asemenea, conducătorii autoturismelor […]

Citește mai mult

Actualitate

Peste 1.000 de amenzi în valoare de aproximativ 6,66 milioane de lei aplicate de ANPC. Care au fost principalele nereguli găsite

Bogdan Ilea

Publicat

în

Peste 1.000 de amenzi în valoare de aproximativ 6,66 milioane de lei aplicate de ANPC. Care au fost principalele nereguli găsite Peste 1.000 de amnezi contravenționale, în valoare totală de peste 6,6 milioane de lei, au fost aplicate de ANPC în urma unor acțiuni de control desfășurate în această săptămână la nivel național. În perioada […]

Citește mai mult

Actualitate

Economistul Radu Georgescu: Bursa din România este mult supraevaluată! La fel ca piața imobiliară

Bogdan Ilea

Publicat

în

Economistul Radu Georgescu: Bursa din România este mult supraevaluată! La fel ca piața imobiliară  Economistul Radu Georgescu avertizează că Bursa de Valori București se află într-o bulă speculativă periculoasă, alimentată de lipsa educației financiare, lichiditatea redusă și mecanisme artificiale de creștere a prețurilor. Radu Georgescu susține că majoritatea investitorilor de pe bursa românească nu înțeleg […]

Citește mai mult