DACIA 1300: Concept spectaculos realizat de un tânăr de 27 de ani care lucrează la uzina din Mioveni. „Bătrână doamnă” are camere video în loc de oglinzi
DACIA 1300: Concept spectaculos realizat de un tânăr de 27 de ani care lucrează la uzina din Mioveni. „Bătrână doamnă” are camere video în loc de oglinzi
Un tânăr absolvent de Ingineria Transporturilor care lucrează la uzina Dacia de la Mioveni a „desenat“ un concept spectaculos de Dacia 1300, o versiune ce include, printre altele, camere video în loc de oglinzi retrovizoare. Deocamdată, originalul concept este la nivel de proiect personal.
Theodor Ioan Tănase (27 de ani) este absolvent al Universităţii din Piteşti, specializarea Ingineria Transporturilor, şi lucrează de aproape patru ani pentru uzina Dacia de la Mioveni. Theodor face proiectare 3D de cinci ani şi este foarte ataşat de Dacia încă de când era copil, fiind extrem de mândru că un brand din ţara noastră a ajuns să fie cunoscut, vândut şi apreciat în zeci de ţări de pe tot globul.
Ideea lui Theodor de a face un concept special de Dacia 1300 a pornit de la Dacia Bigster, conceptul prezentat de Dacia, cu forme noi. Theodor şi-a propus să îmbine elementele de la Bigster pe modelul de Dacia 1300, un model ce a făcut carieră în România înainte de 1989. Theodor a lucrat peste 60 de ore la conceptul deosebit de Dacia 1300 pe care l-a realizat.
„Legat de dotările pe care le are conceptul de Dacia 1300 pe care l-am creat, în primul rând am înlocuit oglinzile laterale ale maşinii cu camere video, iar părţile de vedere ale camerelor sunt în interiorul maşinii, pe planşa de bord. Am pus de asemenea senzori tactili pentru comenzile după volan, iar această funcţie se repetă pe display-ul secundar pentru infotainment. Conceptul creat de Dacia 1300 are cutie automată de viteze, plus numeroase elemente ce sunt obligatorii la ora actuală pe orice maşină, conform standardelor internaţionale de siguranţă”, a declarat Theodor Ioan Tănase pentru „Adevărul”.
„Legat de dotările pe care le are conceptul de Dacia 1300 pe care l-am creat, în primul rând am înlocuit oglinzile laterale ale maşinii cu camere video, iar părţile de vedere ale camerelor sunt în interiorul maşinii, pe planşa de bord. Am pus de asemenea senzori tactili pentru comenzile după volan, iar această funcţie se repetă pe display-ul secundar pentru infotainment. Conceptul creat de Dacia 1300 are cutie automată de viteze, plus numeroase elemente ce sunt obligatorii la ora actuală pe orice maşină, conform standardelor internaţionale de siguranţă”, a declarat Theodor Ioan Tănase pentru „Adevărul”.
Theodor nu a calculat cât ar costa ca un asemenea concept să devină o maşină reală, însă cu siguranţă dacă ar intra în fabricaţie, o astfel de maşină ar costa câteva zeci de mii de euro conform estimărilor. Tânărul inginer a realizat mai multe proiecte deosebite de maşini în ultimii patru ani, însă nu a primit deocamdată vreo ofertă de colaborare. „Dacă aş primi vreo ofertă de colaborare în viitor, aş lucra cu cea mai mare plăcere, poate chiar şi gratis, ştiind că visul pe care îl am se va realiza”, mai spune Theodor Ioan Tănase.
A mai realizat cinci concepte spectaculoase de Dacii
În primăvara acestui an, Theodor a lucrat aproximativ 100 de ore la un alt concept foarte interesant de autoturism, intitulat Dacia T Model, ce are ecran tactil şi senzori tactili în partea volanului pentru o accesibilitate cât mai uşoara a şoferului. Conceptul include şi senzori de unghi mort în oglinzile laterale, iar în partea frontală un sistem ce adaptează viteza vehiculului faţă de maşina din faţa sa. Dacia T Model include şi un mod 360 grade graţie căruia maşina poate fi văzută live.
sursa: adevarul.ro / foto: Theodor Ioan Tănase
Secțiune Știri sub articolul principal
Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
VIDEO | Surparea de pe autostrada A10 Sebeș-Turda: Soluție alternativă propusă de Ministerul Transporturilor pentru a nu închide circulația. Clarificări cerute CNAIR
Surparea de pe autostrada A10 Sebeș-Turda: Soluție alternativă propusă de Ministerul Transporturilor pentru a nu închide circulația. Clarificări cerute CNAIR Închiderea circulației rutiere pe autostrada A10 Sebeș-Turda și devierea traficului DN1 a fost criticată de Horațiu Cosma, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, care a propus o soluție alternativă. ,,Șoferii care circulă pe Autostrada Sebeș […]
ITM Alba: Negocierea colectivă – instrument esențial pentru relații de muncă echilibrate
ITM Alba: Negocierea colectivă – instrument esențial pentru relații de muncă echilibrate: „Dialogul social contribuie la stabilitate, echitate și performanță la locul de muncă” Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Alba aduce în atenția angajatorilor, angajaților și partenerilor sociali importanța negocierii colective, ca mijloc de stabilire a unor relații de muncă bazate pe dialog, respect reciproc […]
Cum va fi vremea în România până la mijlocul lunii iulie 2026: De la temperaturi apropiate de normalul perioadei și episoade de instabilitate atmosferică, la zile caniculare
Cum va fi vremea în România până la mijlocul lunii iulie 2026: De la temperaturi apropiate de normalul perioadei și episoade de instabilitate atmosferică, la zile caniculare Meteorologii ANM au publicat estimarea privind evoluția vremii în intervalul 6-19 iulie 2026, iar prognoza indică schimbări importante de la o zi la alta. După un început de […]











