Coroanele de plastic, INTERZISE într-o localitate din România: Aranjamentele din plastic și inserțiile metalice nu pot fi reciclate
Începând cu data de 1 iunie, în Oradea, este interzisă comercializarea coroanelor funerare din plastic și a celor cu inserții de sârmă în piețe, dar și depunerea acestora în Cimitirul Municipal. Aceste restricții încep să fie adoptate și de alte localități, unii comercianți încercând să se adapteze noile reguli, iar alții susținând că le-a scăzut afacerea, iar stocul este deja făcut.
„Din 1 iunie vom interzice comercializarea coroanelor din plastic şi a celor cu inserţii de sârmă în pieţe. La fel, voi da dispoziţie să se interzică intrarea în Cimitirul Municipal cu ele”, a anunţat directorul Administraţiei Domeniului Public, Liviu Andrica, potrivit ebihoreanul.ro.
Şeful ADP a luat decizia după ce a descoperit că aranjamentele din plastic nu pot fi reciclate fiindcă nu sunt ştanţate cu tipul materialului, iar cele din flori naturale cu inserţie din sârmă nu pot fi făcute compost fiindcă metalul blochează maşinile de tocat. Depunerea lor la groapa de gunoi ca deşeuri nereciclabile ar provoca ADP o cheltuială de 60.000 lei lunar, considerată enormă.
El le-a comunicat personal decizia comercianţilor şi a trimis şi o adresă principalelor instituţii, începând cu Prefectura, cerându-le să folosească la ceremoniile oficiale jerbe, coroane mai mici sau măcar fără inserţii din sârmă.
„De când s-a aflat de Oradea, au început şi preoţii din Arad, Caransebeş, Nădlac, Timişoara, că nu mai e voie cu coroane din plastic. De două săptămâni n-am avut niciun client. Lucrez pe stoc, cu 60 de angajaţi pe care îi plătesc”, se plânge Rózsa Maria directorul Serplast Oradea, cea mai veche firmă de profil din România.
Conform ebihoreanul.ro, ameninţaţi cu falimentul, principalii 14 producători din ţară s-au unit, în premieră, în jurul unei case de avocatură din Cluj, care să le apere interesele şi să pregătească un proces împotriva ADP.
Unii dintre cei care fac şi vând coroane încearcă să renunţe la utilizarea sârmei, însă spun că durează mult mai mult manopera.
Sursa: stiripesurse.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Redactorul-șef al revistei Dilema, Sever Voinescu, critici la adresa lui Bolojan: Nu ar fi putut premierul să dea o lege nouă de salarizare care nu prevede creșteri pentru demnitari?
Redactorul-șef al revistei Dilema, Sever Voinescu, critici la adresa lui Bolojan: Nu ar fi putut premierul să dea o lege nouă de salarizare care nu prevede creșteri pentru demnitari? Redactorul-șef al revistei Dilema, Sever Voinescu, a publicat un mesaj critic prin care pune sub semnul întrebării oportunitatea creșterilor salariale pentru demnitari într-o perioadă economică dificilă. […]
Transalpina, redeschisă pe sectorul de altitudine. ORAR de circulație Începând de vineri, 29 mai 2026, se redeschide circulația rutieră pe DN 67C – Transalpina, pe sectorul cuprins între Rânca și Curpăt, în urma verificării și recepției sectorului de drum de către o comisie formată din reprezentanții CNAIR, DRDP Craiova și DRDP Cluj. Circulația rutieră va […]
RESTRICȚII de circulație pe Autostrada A10 Sebeș-Turda: Lucrări de consolidare în zona surpării de la km 66. Circulația, pe o bandă din trei, cu restricții de viteză
RESTRICȚII de circulație pe Autostrada A10 Sebeș-Turda: Lucrări de consolidare în zona surpării de la km 66. Circulația, pe o bandă din trei, cu restricții de viteză Începând de joi, 28 mai 2026, ora 15:00, autoritățile instituie restricții de circulație pe Autostrada A10 Sebeș–Turda, în zona kilometrilor 65+900 – 66+400, pe Calea 1, ca urmare […]