Ştirea zilei

Construcţia autostrăzii Sebeş-Turda va începe în luna mai. Două noduri rutiere în nordul şi sudul Albei Iulia vor fluidiza traficul

Dragoş Suciu

Publicat

în

Florin Roman01Lucrările la construcţia autostrăzii Sebeş-Turda vor începe în luna mai a acestui an, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Alba, Florin Roman având toată convingerea că nu va fi nicio întârziere. Acesta a vorbit şi despre două noduri rutiere, în nordul şi sudul oraşului care au ca şi scop fluidizarea traficului din Alba Iulia.

„La început nu exista nodul de nord de la ieșire din Alba Iulia și nici nodul rutier de la Decea. Dacă nu ne luptam pentru cele două noduri riscam să păţim exact ca si Cugirul, care a rămas fără ieşire pe autostradă pentru că în momentul în care s-a făcut proiectul cineva nu a luptat  destul pentru ca acest oraș să aibă ieșire la autostradă, mă refer la cei de sus, nu la nivel local”, a declarat Florin Roman.

Autostrada Sebeş-Turda, în Alba Iulia va avea două noduri rutiere: nodul rutier de nord va fi construit în zona Pârâului Iovului, iar nodul rutier de sud, în zona depozitului de deşeuri metalice Aloref. Importanţa acestora în fluidizarea traficului a fost explicată de preşedintele PNL Alba Iulia, Florin Roman.

„E important că am obţinut cele două noduri faţă de proiectul iniţial. De ce am propus să facem acest studiu de fezabilitate? Pentru studiu de trafic, pentru că obţinerea nodului de nord de la ieşirea din Alba Iulia permite descărcarea traficului de pe autostrada pe DN 74 în zona Munţilor Apuseni. Este foarte important că pe plan urbanistic aflat în avizare la Ministerul Agriculturii este prevăzut inelul de circulaţie, primul inel de circulaţie al municipiului Alba Iulia. Asta înseamnă ca daca avem SF-ul putem să bugetăm şi sa trecem in acelaşi timp la inelul de circulaţie. Cu ajutorul inelului de circulaţie poţi scoate tot traficul greu din Alba Iulia. Cei care merg spre Cluj vor merge pe autostradă, cei care merg spre Apuseni ies spre Şard şi Miceşti, iar cei care practic vin din zona Clujului pot ocoli Alba Iulia. Studiu de trafic trebuie corelat cu noile străzi pe care vor fi giraţii, sensuri unice etc”, a spus Roman.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Directorul general al Fabricii de Arme Cugir și-a dat DEMISIA. Radu Coroamă pleacă din funcția de conducere a companiei

Bogdan Ilea

Publicat

în

Directorul general al Fabricii de Arme Cugir și-a dat DEMISIA. Radu Coroamă pleacă din funcția de conducere a companiei Radu Coroamă, directorul general al Fabricii de Arme Cugir, și-a dat recent demisia din funcția de conducere pe care o ocupa în cadrul companiei. Demisia a fost confirmată de Radu Coroamă într-o discuție telefonică cu ziariștii […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

SURSE: Transportul public din Alba Iulia rămâne în „aer”, după ședința AIDA-TL de astăzi. Nicio soluție concretă pentru ieșirea din criză

Lucian Dărămuș

Publicat

în

SURSE: Transportul public din Alba Iulia rămâne în „aer”, după ședința AIDA-TL de astăzi. Nicio soluție concretă pentru ieșirea din criză Criza transportului public din Alba Iulia este departe de a fi rezolvată. Potrivit unor surse ziarulunirea.ro din cadrul ședinței de astăzi, luni, 22 iunie 2026 a Asociației Intercomunitare de Dezvoltare Alba Transport Local (AIDA-TL), […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

VIDEO: Gheorghe Rășinaru (Sebeș), Ioachim Moldoveanu (Uioara) și Ioan Andone (Șpălnaca), sigurii fotbaliști din Alba care au evoluat la un Campionat Mondial

Dan HENEGAR

Publicat

în

Gheorghe Rășinaru (Sebeș), Ioachim Moldoveanu (Uioara) și Ioan Andone (Șpălnaca), sigurii fotbaliști din Alba care au evoluat la un Campionat Mondial! Gheorghe Rășinaru (Sebeș), Ioachim Moldoveanu, din Uioara (actualmente Ocna Mureș) – la Campionatul Mondial din 1938 (Franța) și Ioan Andone, originar din comuna Hopârta (satul Șpălnaca) – la Campionatul Mondial din Italia (1990), sunt […]

Citește mai mult