Compania auto Renault mută în Maroc producţia Logan Break MCV, din 2017
Compania auto Renault a decis mutarea în Maroc, din 2017, a liniei de producţie Logan Break MCV, aflată în prezent la Piteşti, anunţă Jean-François Gal, directorul Uzinei Renault Tanger.
„Vom prelua producţia acestui model fabricat în prezent în România (Logan Break MCV – n.red.) începând din primul trimestru al anului 2017”, a declarat Jean-François Gal, citat de site-ul L’Usine Nouvelle.
Directorul Uzinei Renault Tanger a explicat că mutarea producţiei Dacia/Renault Logan Break MCV va necesita investiţii suplimentare, în valoare de circa 20 de milioane de euro, scrie b365.ro.
Uzina Renault din oraşul marocan Tanger – unde sunt fabricate deja modele Sandero, Dokker şi Lodgy – estimează pentru anul 2017 o producţie totală de 300.000 de vehicule, incluzând Logan MCV.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Guvernul schimbă modul de finanțare a medicilor de familie: A redus plata per pacient și a crescut plata pe consultații din 2026
Guvernul schimbă modul de finanțare a medicilor de familie: A redus plata per pacient și a crescut plata pe consultații din 2026 Guvernul României a aprobat, în ultima ședință din 2025, o ordonanță de urgență care a modificat semnificativ modul de distribuire a fondurilor pentru asistența medicală primară. Astfel, începând cu 1 ianuarie 2026, doar […]
Când NU se fac NUNȚI în 2026: Perioadele în care nu îți poți planifica nunta Zilele în care nu se fac nunți în anul 2026 sunt de fapt zile de post stabilite de Biserică. Cei care vor să își programeze cununia religioasă în anul 2026 trebuie să știe când nu se fac nunți și care […]
Taxa de carbon 2026: Scumpiri majore la materiale de construcții. Preţul final al unei construcţii poate creşte cu până la 15% față de 2025
Taxa de carbon 2026: Scumpiri majore la materiale de construcții. Preţul final al unei construcţii poate creşte cu până la 15% față de 2025 Prețurile în construcţii vor creşte semnificativ în 2026, ca urmare a aplicării taxei de carbon pentru materiile prime importate din afara Uniunii Europene, iar cele mai afectate vor fi materialele de […]