CNAIR vrea să modernizeze Transfăgărăşanul pentru a fi deschis tot anul. Cinci milioane de lei cel mai spectaculos drum din România
CNAIR vrea să modernizeze Transfăgărășeanul, cea mai spectaculoasă şosea din România, astfel încât aceasta să fie deschisă tot anul. Studiul de fezabilitate şi proiectul tehnic pentru reabilitarea acesteia au fost scoase la licitaţie săptămâna trecută pentru circa cinci milioane de lei.
Construit în perioada comunistă cu sprijinul Armatei Române, drumul naţional care traversează cei mai înalţi munţi din ţară este închis parţial opt luni din 12, din noiembrie până în iunie inclusiv.
Pentru a-l ţine deschis tot anul, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat pe 28 aprilie 2018 licitaţia pentru „Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic Pentru Reabilitarea / Modernizarea DN 7C km 44+000 – km 117+000 (TRANSFAGARASAN)”.
Valoarea estimată a contractul este de 4,89 milioane de lei fără TVA iar durata acestuia este de 26 de luni. Finanţarea urmează să fie asigurată din fonduri europene POIM 2014 – 2020.
Proiectul are ca scop principal „reabilitarea şi/sau modernizarea drumului existent pentru ca circulaţia să fie deschisă tot timpul anului pe cât posibil, sau pentru o perioadă de timp cât mai îndelungată pe secţiunea de drum cuprinsă între km 104+000 (Piscul Negru) şi km 130+800 (Cabana Balea Cascadă)”.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor la această licitaţie este 2 iulie 2018.
Ideea menţinerii Transfăgăraşanului deschis tot anul nu este una nouă, fiind vehiculată şi de către Cătălin Homor, şef al Companiei de Drumuri în 2016.
Mai mult, Compania de Drumuri lansase încă din vara lui 2015 o licitaţie similară, pentru circa trei milioane de lei, dar care nu includea şi elaborarea proiectului tehnic. Această licitaţie a fost anulată însă la finele aceluiaşi an, din cauză că ofertele primite au fost „inadmisibile şi/sau neconforme”. Cele cinci oferte fuseseră depuse de către Asocierea Tecnic Consulting Engineering Romania SRL – Viaponte Rom SRL, Acciona Ingenieria, Search Corporation, Transproiect 2001 – Iptana, Expert Proiect 2002 SRL.
Rămâne de văzut dacă va avea succes tentativa din 2018 de a găsi soluţii pentru a ţine deschis tot anul Transfăgărăşanul, „cel mai spectaculos drum din lume”, conform britanicilor de la Top Gear.
Sursa: economica.net
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI

Știri recente din categoria Actualitate
Festivalurile, filmele și concertele, scutite de timbrul Crucii Roșii: Taxa se menține pentru evenimentele sportive
Festivalurile, filmele și concertele, scutite de timbrul Crucii Roșii Regulile privind timbrul Crucii Roșii de 1% pentru bilete au fost modificate de către Guvern. Instituțiile culturale și organizatorii de evenimente de divertisment sunt scutiți de a mai plăti taxa, însă federațiile vor fi în continuare obligate să o achite. Măsura a intrat în vigoare de […]
Creșterea vârstei de pensionare pentru polițiști, țintă a Guvernului Bolojan. Sindicate: „Va distruge de tot acest sistem”
Creșterea vârstei de pensionare pentru polițiști, țintă a Guvernului. Sindicate: „Va distruge de tot acest sistem” Premierul Ilie Bolojan a anunțat în primul său interviu din 2026 că „trebuie să creștem vârsta de pensionare în toate domeniile astfel încât cei care se pensionează să se pensioneze cât mai aproape de 65 de ani” și că […]
Austeritate doar pentru oamenii obișnuiți? Câți bani câștigă angajații Administrației Prezidențiale
Ce indemnizații au angajații Administrației Prezidențiale Administrația Prezidențială se remarcă printr-o politică de salarizare extrem de favorabilă, care completează veniturile de bază cu un sistem complex de sporuri și bonificații, inclusiv compensații pentru munca de noapte și expunerea la condiții vătămătoare, ceea ce poate reprezenta încă un argument că în România momentului austeritatea este doar […]







