Cele mai mari progrese pe șantierele de autostrăzi de la începutul anului: Constructorii Umbrărescu, Astaldi şi Straco, pe primele locuri
Cele mai mari progrese pe șantierele de autostrăzi de la începutul anului: Constructorii Umbrărescu, Astaldi şi Straco, pe primele locuri
Începerea oficială a sezonului de construcţii din luna martie a dus la mobilizări pe aproape toate şantierele de autostrăzi. Constructorul român Dorinel Umbrărescu a raportat cel mai mare progres pe Centura Bacău care include
primii kilometri de autostradă din Moldova, fiind urmat de italienii de la Astaldi şi celălalt constructor român de autostrăzi, Straco, care lucrează pe Autostrada Transilvania.
Centura Bacău va avea aproape 31 de kilometri, din care 16 kilometri vor fi la profil de autostradă (sursa foto: ROTA, membru al forumului Asociaţiei Pro Infrastructură)
Luna martie marchează debutul sezonului oficial de construcţii în România, când se reiau lucrările îngheţate în sezonul rece, dar se şi deschid şantiere noi.
Un şantier deschis anul acesta este cel al Centurii Bacău, parte din Autostrada Moldovei (A7) care va lega Capitala de mari oraşe din singura provincie istorică fără autostrăzi.
Spedition UMB a primit ordinul de începere a lucrărilor pe 8 martie şi a raportat doar luna trecută un avans de 10 puncte procentuale pe şantierul primilor kilometri de Autostradă din Moldova. De altfel, acesta este cel mai mare progres de pe şantierele de autostrăzi de la începutul anului.
Constructorul român este urmat în clasament de către italienii de la Astaldi, cu un avans de 4,85 puncte procentuale în primele trei luni pe lotul 2 din Autostrada Ogra – Câmpia Turzii (A3).
Podiumul este completat de către celălalt constructor român de autostrăzi, Straco, care de la începutul anului a raportat un progres de 2,97 puncte procentuale pe lotul 3 din Autostrada Ogra – Câmpia Turzii (A3).
Pe a patra poziţie se situează italienii de la Impresa Pizzarotti, cu un avans de 2,09 puncte procentuale în primele trei luni ale anului pe lotul 1 din Autostrada Sebeş – Turda (A10).
Şi spaniolii de la Comsa au raportat la rândul lor un progres de 1,5 puncte procentuale pe lotul 3 din Autostrada Lugoj – Deva (A1).
Pe restul şantierelor au fost înregistrate progrese foarte mici sau nu a fost raportată nicio schimbare.
Noi şantiere urmează să fie deschise în lunile următoare, pe măsura ce Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va emite alte ordine de începere a lucrărilor.
Sursa: economica.net
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Profesorii, testați la psihiatru o dată la patru ani: Regula, aplicată atât pentru cei care sunt deja la catedră, cât și pentru cei care vor să devină dascăli. ,,Unii au derapaje grave de tot”
Profesorii, testați la psihiatru o dată la patru ani: Regula, aplicată atât pentru cei care sunt deja la catedră, cât și pentru cei care vor să devină dascăli. ,,Unii au derapaje grave de tot” După un val de incidente la ore, dascălii din România sunt obligaţi să facă şi o evaluare psihiatrică, pe lângă examenul […]
Plățile numerar de peste 10.000 de euro, interzise în Uniunea Europeană din iulie 2026. Tranzacțiile care depășesc această sumă vor trebui făcute prin transfer bancar sau plata cu cardul
Plățile numerar de peste 10.000 de euro, interzise în Uniunea Europeană din iulie 2026. Tranzacțiile care depășesc această sumă vor trebui făcute prin transfer bancar sau plata cu cardul Din 10 iulie 2026, plățile numerar de peste 10.000 de euro nu vor mai fi permise în tranzacțiile comerciale din Uniunea Europeană. Tranzacțiile care depășesc această […]
Economistul Radu Georgescu: ,,România se îndreaptă spre un scenariu similar cu criza grecească din 2011. Vânzările au scăzut cu 30% în trimestrul 2 din 2026”
Economistul Radu Georgescu: ,,România se îndreaptă spre un scenariu similar cu criza grecească din 2011. Vânzările au scăzut cu 30% în trimestrul 2 din 2026” Economistul Radu Georgescu avertizează că România se îndreaptă spre un scenariu economic asemănător crizei din Grecia anului 2011, invocând scăderea consumului și pierderea încrederii populației în economie. Într-o postare publicată […]