Actualitate

Categoria de angajați pentru care salariile cresc cu până la 30% de la 1 iulie 2023

Suciu Andra-Ioana

Publicat

în

Categoria de angajați pentru care salariile cresc cu până la 30% de la 1 iulie 2023

Guvernul vorbește despre înghețarea salariilor bugetarilor, dar și despre înghețarea angajărilor la stat. Cu toate acestea, există o categorie de angajați care ar trebui să primească venituri mai mari cu până la 30% de la 1 iulie 2023.

Este vorba despre angajații CFR, ale căror venituri vor crește substanțial.

Directorul general CFR Călători, Traian Preoteasa, a anunțat că va solicita peste 660 de milioane lei la rectificarea bugetară pentru a acoperi majorarea salariilor care se aplică de la 1 iulie, potrivit ”Statutului Personalului Feroviar”.

Legea Statutului Personalului Feroviar, care a fost promulgată în 2020, permite creșteri salariale de 20-30 %, dar Guvernul a prorogat aplicarea de mai multe ori, decizie care a dus și la marea grevă din decembrie 2021 când feroviarii au oprit sute de trenuri.

Majorarea ar urma totuși să se aplice de la 1 iulie 2023, legea intrând în vigoare de la 1 ianuarie.

Potrivit directorului Traian Preoteasa, impactul pentru bugetul CFR Călători (companie cu peste 14.000 de angajați) este de 660 de milioane de lei.

”Impactul pentru perioada 1 iulie-31 decembrie este de 660 mii lei, 660 de milioane, doar pe jumătate de an, având în vedere că Statutul a intrat în vigoare la 1 ianuarie, dar (n.r. majorările) se aplică din iulie pentru că este în vigoare Contractul Colectiv de Muncă, deci pentru jumătate de an este efortul financiar.

Salariile vor crește cu un procent destul de mare, nu cred că vom avea multe cereri de pensionare.

Este exclusă o majorare a prețului biletelor, iar singura soluție pentru a acoperi creșterea de salarii este din subvenție.

Statutul nu se mai poate proroga este Lege în vigoare, cel puțin pe fondul de salarii. Avem discuții cu Ministerul Finanțelor, am făcut demersuri pentru toată suma la rectificare”, a explicat Traian Preoteasa, potrivit economedia.ro.

Aproximativ 50.000 de angajați fac parte din cele trei mari companii feroviare, CFR Infrastructură, CFR Călători și CFR Marfă. Statutul Personalului Feroviar se va aplica și la Metrorex unde sunt 5861 angajați.

Majorarea salarială se acordă prin modificarea coeficienților minimi de ierarhizare: de la coeficientul 1 pentru muncitorii necalificați, 1,50 pentru cei calificați, 1,60 maiștri și 2,20 pentru studii superioare.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Ministrul Muncii: ,,Veteranii vor fi scutiţi de la plata CASS. Au plătit deja cel mai mare preţ posibil pentru această ţară”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Ministrul Muncii: ,,Veteranii vor fi scutiţi de la plata CASS. Au plătit deja cel mai mare preţ posibil pentru această ţară” Cei 366 de veterani de război care au mai rămas în țară ar urma să fie scutiți de plata CASS. Anunțul a fost făcut de Ministrul Muncii, Florin Manole, marți, 3 februarie 2026. ,,Veteranii […]

Citește mai mult

Actualitate

Avertisment DNSC: Atenție la mesajele (sms) false privind „taxa de drum/rovinieta”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Avertisment DNSC: Atenție la mesajele (sms) false privind „taxa de drum/rovinieta” Directoratul Național de Securitate Cibernetică a transmis un avertisment cu privire la mesajele sms privind taxa de drum sau rovinietă.  Astfel, ei atrag atenția cu privire la romanii care primesc pe telefon mesaje înșelătoare care pretind că sunt trimise în numele Compania Națională de […]

Citește mai mult

Actualitate

Economistul Radu Georgescu despre taxa Temu: Firmele din afară UE au redus drastic volumele expediate în România. Afectează puternic negativ companiile românești

Bogdan Ilea

Publicat

în

Economistul Radu Georgescu despre taxa Temu: Firmele din afară UE au redus drastic volumele expediate în România. Afectează puternic negativ companiile românești Economistul Radu Georgescu atrage atenția că așa-numita taxă Temu/Shein, prezentată de unii drept benefică pentru economia României, produce în realitate efecte contrare și lovește direct în companiile românești de logistică și transport. Potrivit […]

Citește mai mult