Actualitate

Catedrala Mântuirii Neamului a rămas pe zero! Nu mai sunt fonduri pentru continuarea lucrării, iar construcția riscă să nu fie gata la timp

Ioana Oprean

Publicat

în

Catedrala Mântuirii Neamului a rămas pe zero! Nu mai sunt fonduri pentru continuarea lucrării gigantice, spune inginerul-şef de pe şantier. Cu toate că autoritățile centrale și locale pompează fonduri serioase pentru construcția Catedralei Mântuirii Neamului, proiectul a rămas fără fonduri.

Petrecerea Divorțaților

Criza vine în condiţiile în care cel puţin 12 milioane de euro au venit numai de la primăriile de la Bucureşti, fără să mai socotim banii de la guvern şi donaţiile credincioşilor. Lucrările continuă însă cu muncitori suplimentari. 700 de oameni lucrează în trei schimburi ca să respecte indicaţiile Patriarhiei ce vrea să sfinţească domul în toamnă.

De opt ani se lucrează fără oprire la Catedrala Mântuirii. Acum au fost aduşi încă 100 de muncitori ca să facă faţă lucrărilor ce înghit sume ameţitoare. De anul trecut, doar primăriile din Bucureşti au dat cel puţin 55 de milioane de lei. Şi tot nu este destul.Vasile Crăcăoanu, inginer şef: „Pentru fiecare an bugetul aferent lucrărilor a fost zero de fiecare dată. Însă, printr-o minune, de fiecare dată s-a găsit cineva care să ajute. Acum suntem în aceeaşi situaţie”.

Cele două firme de construcţie care ridică bijuteria coroanei Patriarhiei mai au nevoie de mulţi bani. Ambiţiile bisericii sunt grandioase.

Cel mai înalt punct al construcţiei din acest moment – turla principală ajunge deja 65 metri înălţime şi nu este înălţimea finală. După terminarea lucrărilor va atinge 120 m. Deasupra acestei structuri va fi montată şi o cupolă care cântăreşte peste 100 tone.

Vasile Crăcăoanu, inginer şef: „Corpul principal este închis aproximativ 95%, a mai rămas de executat doar cupola peste pronaos şi cupola peste altar”.

Firmele de construcţie au primit sarcini suplimentare, care nu erau incluse în planul pentru acest an. Catedrala trebuie sfinţită la sfârşitul lui noiembrie. Până atunci, muncitorii trebuie să pună uşi, ferestre şi să termine piaţeta din faţa clădirii. Amenajările interioare vor fi gata abia peste şase ani. Pereţii vor fi acoperiţi complet cu icoane din mozaic, iar la final Catedrala Mântuirii Neamului va fi cu un metru mai înaltă decât Bazilica Sfantul Petru de la Vatican şi cu doar 2000 de metri pătraţi mai mică decât aceea.

Sursa: digi24.ro


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Atenție, șoferi: Restricții de circulație pe Autostrada A3. Lucrări de reparații și înlocuire a rosturilor de dilatație, timp de 10 zile

Bogdan Ilea

Publicat

în

Atenție, șoferi: Restricții de circulație pe Autostrada A3. Lucrări de reparații și înlocuire a rosturilor de dilatație, timp de 10 zile Începând de astăzi, 12 octombrie 2026, au fost instituite noi restricții de circulație pe Autostrada A3, pentru executarea unor lucrări de reparații și înlocuire a rosturilor de dilatație. Potrivit DRDP Cluj, restricțiile sunt valabile […]

Citește mai mult

Actualitate

Cum va fi vremea în Transilvania și celelalte regiuni până în 25 octombrie 2026: Ploi și temperaturi în scădere. Prognoza meteo pe 2 săptămâni

Ioana Oprean

Publicat

în

Cum va fi vremea în Transilvania și celelalte regiuni până în 25 octombrie 2026: Ploi și temperaturi în scădere. Prognoza meteo pe 2 săptămâni Vremea se răcește în toată țara în perioada 12–25 octombrie 2026, iar temperaturile vor coborî semnificativ în primele zile ale intervalului. Nopțile vor deveni tot mai reci, cu minime de până […]

Citește mai mult

Actualitate

Haosul TollRo continuă la nici două săptămâni de la lansare: Transportatorii cer revenirea punctelor de vânzare a rovinietei

Ioana Oprean

Publicat

în

Haosul TollRo continuă la nici două săptămâni de la lansare: Transportatorii cer revenirea punctelor de vânzare a rovinietei Aplicația TollRo continuă să provoace probleme la aproape două săptămâni de la lansare. Șoferii reclamă blocaje la achiziționarea tichetelor, alimentarea conturilor electronice și erori de traseu, inclusiv situații în care aplicația nu recunoaște drumuri existente sau recomandă […]

Citește mai mult