Actualitate

Care este averea lui Igor Sechin, mâna dreaptă a lui Vladimir Putin. Diplomații americani din Moscova îl numesc „cardinalul gri al Kremlinului”

Ioana Oprean

Publicat

în

Care este averea lui Igor Sechin, mâna dreaptă a lui Vladimir Putin. Diplomații americani din Moscova îl numesc „cardinalul gri al Kremlinului”

Considerat mâna dreaptă a lui Vladimir Putin, președintele Rusiei, Igor Secin are o avere impresionantă, arată DCNEWS.ro.

Petrecerea Divorțaților

Igor Sechin are o reputație de temut care depășește zidurile Kremlinului. Presa americană îl numește ”Darth Vader”. Diplomații americani din Moscova se referă la el drept ”cardinalul gri al Kremlinului”, datorită influenței sale din culise.

Igor Sechin este directorul general al gigantului petrolier de stat Rosneft. Oligarhul în vârstă de 61 de ani este considerat secundul neoficial al lui Putin. Loialitatea neclintită a lui Secin față de Putin din ultimele două decenii l-a făcut extrem de bogat.

Cât de bogat este Sechin?

Este dificil de estimat amploarea averii sale, din moment ce averea lui Sechin are aceeași calitate ca a lui Putin: nu stă la vedere. Nu există nicio urmă dincolo de acțiunile sale la Rosneft cotate la bursă. Dar, pe baza înregistrărilor publice, a rapoartelor presei ruse și a evaluărilor iahturilor furnizate de VesselsValue, Forbes estimează că averea lui Sechin valorează cel puțin 800 de milioane de dolari. Sau atât valora înainte de sancțiunile Uniunii Europene, care au început în 28 februarie.

Două dintre navele sale au facilități impresionante

Cele mai valoroase bunuri ale lui Sechin sunt două dintre cele mai valoroase iahturi din lume: Crescent, de 511 milioane de dolari, cu o lungime de 140 de metri, care are două heliporturi și inclusiv un hangar retractabil, plus un cinematograf, un salon de înfrumusețare și o piscină. A doua navă este Amore Vero (numit inițial Sfânta Prințesă Olga după a doua sa fostă soție Olga Secina, până la divorțul lor în 2017), de 134 de milioane de dolari, cu o lungime de 86 de metri, având are o piscină care se transformă într-o platformă de elicopter.

În martie, ambele yachturi au fost puse sub sechestru, Crescent în Spania și Amore Vero în Franța. Deși nu este clar dacă Secin deține Crescent direct sau printr-un asociat, VesselsValue l-a identificat pe Secin drept proprietarul efectiv al iahtului, asemenea unei surse din poliția spaniolă citată de Reuters și o sursă din industria iahturilor care a vorbit cu Forbes.


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Salariul minim ar putea fi majorat de la 1 ianuarie 2027: Creștere de 675 de lei, cerută de sindicate. Patronatele se opun

Ioana Oprean

Publicat

în

Salariul minim ar putea fi majorat de la 1 ianuarie 2027: Creștere de 675 de lei, cerută de sindicate. Patronatele se opun Salariul minim ar putea fi majorat de la 1 ianuarie 2027, iar sindicatele solicită o majorare cu 675 de lei brut, de la începutul anului viitor, și spun că astfel angajații ar putea […]

Citește mai mult

Actualitate

Incendii la autovehicule în România: 1.555 de astfel de evenimente în primele nouă luni din 2026. Avertismentul autorităților

Bogdan Ilea

Publicat

în

Incendii la autovehicule în România: 1.555 de astfel de evenimente în primele nouă luni din 2026. Avertismentul autorităților Inspectoratul General pentru Situații de Urgență atrage atenția șoferilor asupra riscului de incendiu la autovehicule odată cu venirea sezonului rece, printr-un mesaj publicat pe o rețea de socializare. În primele nouă luni ale anului 2026, la nivel […]

Citește mai mult

Actualitate

Haosul TollRo continuă și la o lună de la lansare: Drumuri lipsă de pe hartă, trasee greșite și probleme la plată. Ce spune CNAIR despre amenzi

Ioana Oprean

Publicat

în

Haosul TollRo continuă și la o lună de la lansare: Drumuri lipsă de pe hartă, trasee greșite și probleme la plată. Ce spune CNAIR despre amenzi Haosul TollRo continua și la o lună de la lansare, iar transportatorii reclamă în continuare probleme, cum ar fi conectarea dificilă, alimentarea portofelului electronic, trasee greșite și drumuri lipsă […]

Citește mai mult