Actualitate

Beatrice Mahler anunță: Ce trebuie să știe un aparținător care ajunge într-o secție ATI COVID

Ioana Oprean

Publicat

în

Beatrice Mahler, managerul Institutului Marius Nasta din București, a scris pe Facebook că „vizita în ATI COVID este o provocare dureroasă pentru aparținător”. Aceasta a explicat regulile care trebuie respectate de către rudele bolnavilor când intră în saloane.

„Ieri a intrat primul aparținător în ATI COVID la Institutul Marius Nasta: a ieșit după câteva minute transpirat leoarcă pentru că i se făcuse rău, probabil emoția momentului și masca ffp2”, a povestit Beatrice Mahler pe Facebook. Apoi a relatat ce a spus ruda celui bolnav la ieșire: „Nu puteam să respir cu masca aia”.

Doctorul pneumolog a menționat că rudele pacienților COVID trebuie să se aștepte, înainte de a intra în spital, la faptul că cei dragi „au leziuni la nivelul feței” din cauza măștilor de oxigen.

„Pacienții critici din ATI sunt conectați la aparate zgomotoase, alimentați artificial, cei intubați au extremitățile umflate (un efect al ventilație mecanice, mai puțin cunoscut de populație), cei ventilați non-invaziv au leziuni la nivelul feței de la masca care fixată pe față permite pătrunderea oxigenului cu presiune în plămân”, a scris Beatrice Mahler pe pagina de socializare.

”Unii au mâinele și picioarele cu zone violete (purpură sau echimoze), pentru că în COVID avem tulburări de coagulare care sunt mai frecvente la formele critice…și sunt doar câteva aspecte pe care vi le-am enumerat.”

Doctorul a explicat apoi regulile pentru vizitele pacienților COVID în ATI:

  • vizita se programează de comun acord cu echipa medicală
  • programarea poate să nu fie respectată, ca interval orar, nu pentru ca noi nu vrem, ci pentru că pot apărea urgențe la unul din pacienți, ceea ce împiedică membrii echipei să poată însoțit aparținătorul
  • vizita durează maxim 15 minute
  • vizita se poate întrerupe brusc dacă apare o urgență la unul din pacienți, iar echipa trebuie să se concentreze asupra urgentei
  • intrarea în zona Roșie se face după parcurgerea triajului epidemiologic
  • aparținătorii sunt rugați să aducă cu ei cât mai puține obiecte personale, pentru că acestea pot îngreuna îmbrăcarea cu echipamentul de protecție
  • NU este permisă introducerea de obiecte personale în secția ATI
  • echipamentul de protecție care trebuie utilizat este compus din halat ranforsat, masca fpp2, viziera, botoșei, mănuși, boneta – sunt asigurate de spital
  • echiparea și dezechiparea sunt supravegheate de personalul medical.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult