Autostrăzile din România, drumuri fără sfârșit. Procedurile de expropriere întoarse la pasul zero din cauza schimbării ministrului. Lucrări întârziate cel puțin două luni și jumătate
Asociația Pro Infrastructura a prezentat circuitul birocratic de 24 de pași care trebuie urmați pentru obținerea avizelor. Problema intervine atunci când un ministru se schimbă și circuitul este reluat de la zero.
Toate procedurile de expropriere lansate de Ministerul Transporturilor au fost întoarse la pasul zero de pe circuitul de avizare interministerial, un circuit care de cele mai multe ori ajunge să aibă 24 de pași birocratici. Motivul: s-a schimbat numele ministrului! Deși exproprierea rămâne aceeași, singura modificare fiind numele ministrului pe una dintre paginile documentației, funcționarii din ministere consideră că singura modalitate de a rezolva situația e să repornească tot procesul de la început.
Estimăm că fiecare proiect de infrastructură afectat va fi intârziat cel puțin două luni și jumătate. Printre proiectele afectate se numără A1 (lotul 4 din Lugoj-Deva), A10 Sebeș-Turda, A3 (loturile dintre Câmpia Turzii și Târgu Mureș), Centura Târgu Jiu. Constructorii vor cere cel mai probabil despăgubiri pentru aceste săptămâni pierdute, așa că până la urmă vom plăti cu toții pentru întârzieri!
În Guvernul României secolului 21, toate aceste proceduri se desfășoară pe hârtie, cu niște funcționari care poartă mape dintr-un minister într-altul. Cerem guvernului să organizeze echipe cu membri din fiecare minister implicat în procesul de pregătire a exproprierilor pentru proiecte de importanță strategică care să stea la aceeași masă și să se ocupe doar de aceste documentații de expropriere! Aceste echipe ar putea reduce procesul de la 3 luni la două săptămâni.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Foto | Băile Sărate Ocnișoara, în linie dreaptă pentru avizul de mediu: Investiție de 17 milioane de lei într-o bază turistică modernă chiar în inima unei arii protejate Natura 2000
Băile Sărate Ocnișoara, în linie dreaptă pentru avizul de mediu: Investiție de 17 milioane de lei într-o bază turistică modernă chiar în inima unei arii protejate Natura 2000 Consiliul Județean Alba continuă demersurile administrative pentru transformarea zonei Ocnișoara (comuna Lopadea Nouă) într-o stațiune balneară modernă. Instituția a depus solicitarea de emitere a acordului de mediu […]
VIDEO | Canalizare pentru locuitorii din Ohaba și Secășel: proiect de 9,43 milioane de lei, cu 19 km de conducte și 350 de branșamente
Canalizare pentru locuitorii din Ohaba și Secășel: proiect de 9,43 milioane de lei, cu 19 km de conducte și 350 de branșamente Locuitorii din localitățile Ohaba și Secășel vor avea, pentru prima dată, acces la rețeaua de canalizare. În prezent, în comună se desfășoară lucrările pentru înființarea rețelei, un proiect în valoare de 9,43 milioane […]
Compania de transport a Primăriei Alba Iulia, majorare de capital necesară pentru a intra pe trasee: 30.000 de lei, fără TVA, pentru servicii preliminare de elaborare a Testului Investitorului Privat Prudent
Compania de transport a Primăriei Alba Iulia, majorare de capital necesară pentru a intra pe trasee: 30.000 de lei, fără TVA, pentru servicii preliminare de elaborare a Testului Investitorului Privat Prudent Primăria Alba Iulia vrea să majoreze capitalul social al firmei proprii de transport („Alba Iulia Transport Local” SRL), astfel încât aceasta să poată începe […]