Actualitate

Autostrăzi pe hârtie în România: Alte trei proiecte majore au fost aprobate de Senat

Ioana Oprean

Publicat

în

Ca de obicei, România construieşte autostrăzi, dar numai pe hârtie. Miercuri, Senatul a adoptat proiectele legislative pentru trei noi obiective de investiţii: Autostrada Braşov-Bacău, Autostrada Nordului şi Autostrada Bucureşti-Braşov.

Deşi comisia pentru transporturi din Senat a întocmit rapoarte de respingere pentru Autostrada Braşov-Bacău şi Autostrada Nordului, Senatul le-a respins, scrie Mediafax. Astfel, Senatul a adoptat propunerea legislativă privind aprobarea obiectivului de investiţii Autostrada Braşov-Bacău, în unanimitate, cu 74 de voturi „pentru”, termenul de execuţie fiind de cinci ani de la data intrării în vigoare a prezentei legi.

De asemenea, Senatul a adoptată de senatori, cu 72 de voturi „pentru” şi o abţinere şi propunerea legislativă pentru aprobarea obiectivului de investiţii „Autostrada Nordului”. „Prezenta lege aprobă execuţia obiectivului de investiţii Autostrada Vama Petea-Satu Mare-Baia Mare-Dej-Bistriţa-Vatra Dornei-Suceava, denumită în continuare Autostrada Nordului”, se arată în proiectul legislativ. Iniţiativa depusă de parlamentarii din toate partidele politice, prevede că termenul de execuţie a obiectivului de investiţii Autostrada Nordului este de patru ani de la data în vigoare a prezentei legi. Senatul a adoptat, miercuri, proiectul legislativ al PMP pentru aprobarea obiectivului de investiţii Autostrada Bucureşti-Braşov.

Toate partidele politice au susţinut iniţiativa, în ciuda raportului Comisiei pentru transporturi, care a întocmit un raport de respingere al proiectului de lege. Propunerea legislativă pentru aprobarea obiectivului de investiţii Autostrada Bucureşti – Braşov a fost adoptată de senatori cu 81 de voturi „împotrivă” şi două voturi „împotrivă”. Senatorii au respins, de asemenea, raportul de respingere al Comisiei pentru transporturi şi infrastructură.

Iniţiativa prevede că „în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei legi, la propunerea Ministerului Transporturilor, Guvernul este obligat să înfiinţeze o societate pe acţiuni potrivit prevederilor Legii nr. 31/1990, republicată, cu modificprile şi completările ulterioare, cu personalitate juridică, de interes strategic naţional, cu obiect de activitate proiectarea şi construirea obiectivului de investiţii Autostrada Bucureşti-Braşov şi denumită Compania Naţională pentru Construirea Autostrăzii Bucureşti-Braşov S.A”.

Termenul de execuţie a obiectivului de investiţii Autostrada Bucureşti-Braşov este de trei ani de la data intrării în vigoare a prezentei legi.

Sursa: adevarul.ro


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Eșec în negocierile pe Legea salarizării, anunțat de Nicușor Dan: PSD, PNL, USR și UDMR își asumă pierderea a 770 de milioane de euro din PNRR

Ioana Oprean

Publicat

în

Eșec în negocierile pe Legea salarizării, anunțat de Nicușor Dan: PSD, PNL, USR și UDMR își asumă pierderea a 770 de milioane de euro din PNRR Președintele Nicușor Dan a anunțat miercuri, 28 august 2026 eșecul negocierilor dintre PSD, PNL, USR și UDMR privind noua Lege a salarizării, după luni de discuții mediate de Administrația […]

Citește mai mult

Actualitate

Foto | Trafic deviat pe varianta de serviciu pe un sector de pe DN 7 din cauza lucrărilor la Autostrada A1 Sibiu-Pitești: Măsură în vigoare până la finalul anului 2026

Ioana Oprean

Publicat

în

Trafic deviat pe varianta de serviciu pe un sector de pe DN 7 din cauza lucrărilor la Autostrada A1 Sibiu-Pitești: Măsură în vigoare până la finalul anului 2026 Având în vedere lucrările de construire care se desfășoară la Autostrada Sibiu–Pitești, Secțiunea 2 Boița–Cornetu, începând de miercuri, 26 august 2026, ora 19:00, traficul rutier pe DN […]

Citește mai mult

Actualitate

Analist economic, despre datoria publică a României: ,,Am atins fundul sacului și ne amanetăm viitorul”

Ioana Oprean

Publicat

în

Analist economic, despre datoria publică a României: ,,Am atins fundul sacului și ne amanetăm viitorul” Analistul economic Adrian Negrescu este de părere că România a atins fundul sacului în ceea ce privește datoria publică și că fără măsuri concrete ne amanetăm viitorul. România a ajuns acolo unde nu mai există scuze. Ritmul de plată a […]

Citește mai mult