Ştirea zilei

Autostrada Sibiu – Pitești: A fost emis acordul de mediu, documentul care deblochează cel mai important proiect rutier al României

Ioana Oprean

Publicat

în

ANPM (Agenția Națională pentru Protecția Mediului ) a emis acordul de mediu pentru Autostrada Sibiu – Pitești, document care deblochează practic cel mai important proiect rutier al României.

ANPM a publicat pe 2 ianuarie 2019, pe site-ul propriu, acordul de mediu pentru Autostrada Sibiu – Pitești, pe care l-a emis în 28 decembrie 2018.

Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga, a anunţat a începutul lunii octombrie 2018 că acordul de mediu la autostrada Sibiu – Piteşti este posibil să fie gata până la finalul anului trecut, după care se pot organiza licitaţii pentru loturile 2, 3 şi 4.

„Cât priveşte autostrada Sibiu – Piteşti, sunt convins că vă interesează subiectul, loturile 1 şi 5, după cum ştiţi, au fost licitate. Ele sunt în faza de evaluare. Nu pot fi comunicaţi câştigătorii încă, până când nu vom avea acord de mediu pentru întreg sectorul Sibiu – Piteşti. Este o cerinţă a Uniunii Europene de la care nu ne abatem. De asemenea, nu vom lansa sectoarele 2, 3 şi 4, până nu vom avea acordul de mediu”, a declarat atunci Narcis Neaga.

Astfel, după obţinerea acordului de mediu, vor fi stabiliţi constructorii loturilor de la capetele autostrăzii, 1 şi 5, şi va fi lansată licitaţia pentru proiectarea şi construirea lotului 4. În ceea ce priveşte sectoarele dificile din munţi, CNAIR va scoate la licitaţie studii suplimentare. Într-un scenariu optimist, loturile 2 şi 3 ar putea fi scoase la licitaţie pentru construcţie anul acesta, iar într-un scenariu pesimist, abia în 2020.

Valoarea totală a investiţiei în Autostrada Sibiu-Piteşti va fi de 3,34 miliarde de euro (15 miliarde de lei), potrivit unui document postat pe site-ul Ministerului Transporturilor.

În iulie 2017, CNAIR a scos la licitaţie secţiunile 1 şi 5 din Autostrada Sibiu-Piteşti, pentru execuţia cărora a primit în octombrie nouă oferte (secţiunea Sibiu – Boiţa), respectiv opt oferte (secţiunea Curtea de Argeş – Piteşti).

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.


Secțiune Știri sub articolul principal

Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Situație inedită la Primăria Alba Iulia: deși executarea silită a fost suspendată provizoriu, o parte din bani au rămas blocați. Ce sumă este încă indisponibilizată? Gabriel Pleșa: ,,Am dat deja cazul la avocat și se va rezolva”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Situație inedită la Primăria Alba Iulia: deși executarea silită a fost suspendată provizoriu, o parte din bani au rămas blocați. Ce sumă este încă indisponibilizată? Gabriel Pleșa: ,,Am dat deja cazul la avocat și se va rezolva” Primăria Alba Iulia a avut conturile blocate și a fost executată silit pentru suma de peste 13 milioane […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Video | STP Alba Iulia ar urma să oprească complet circulația autobuzelor: Lipsa banilor pentru combustibil blochează inclusiv cursele spre celelalte localități din AIDA-TL

Ioana Oprean

Publicat

în

STP Alba Iulia ar urma să oprească complet circulația autobuzelor: Lipsa banilor pentru combustibil blochează inclusiv cursele spre celelalte localități din AIDA-TL Transportul public din municipiul Alba Iulia și din localitățile membre ale Asociației Intercomunitare de Dezvoltare Alba Iulia – Transport Local (AIDA-TL) va fi suspendat total începând de sâmbătă, 11 iulie 2026, după ce […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

VIDEO | Gabriel Pleșa: „Primăria Alba Iulia nu are datorii către STP. Blocajul din transport este cauzat de managementul societății”

Ioana Oprean

Publicat

în

Gabriel Pleșa: „Primăria Alba Iulia nu are datorii către STP. Blocajul din transport este cauzat de managementul societății” Primarul municipiului Alba Iulia, Gabriel Pleșa, susține că administrația locală nu are datorii restante către STP Alba Iulia și că actuala criză din transportul public este consecința modului în care a fost administrată societatea de transport. Declarațiile […]

Citește mai mult