Autostrada Sebeș-Turda: Lotul 3 se deschide în noiembrie. Se lucrează la iluminat și indicatoare
Lotul 3 al autostrăzii Sebeș-Turda se deschide în noiembrie. În prezent se lucrează la iluminat și la indicatoare. Potrivit constructorului lucrările vor fi terminate luna viitoare. Chiar dacă va fi gata întreg tronsonul de 12,45 kilometri, se va putea circula doar pe 8,5 kilometri, potrivit Asociaţiei Pro Infrastructură (API).
„În prima jumătate a lunii următoare trimitem notificare către CNAIR pentru efectuarea recepţiei”, a spus pentru ECONOMICA.NET Bogdan Mezei, directorul tehnic al constructorului, Tirrena Scavi sucursala Cluj.
Acesta estimează că recepţia efectivă a lucrărilor va avea loc între 15 şi 20 noiembrie.
Lotul 3 din Autostrada Sebeş – Turda (A10) are o lungime de 12,45 kilometri. Chiar dacă este finalizat în întregime, se va putea circula doar între nodurile rutiere Decea şi Aiud, adică pe circa 8,5 kilometri, explică Ionuţ Ciurea, vicepreşedinte şi director executiv al Asociaţiei Pro Infrastructură (API).
Restul lotului va putea fi deschis circulaţiei abia când va fi gata şi lotul 2 din autostrada Sebeş – Turda, între Sântimbru și Aiud, construit de asocierea greco – română Aktor – Euroconstruct Trading ’98.
Lotul 3 al italienilor de la Tirrena Scavi va fi primul din cele patru loturi ale Autostrăzii Sebeş – Turda (A10) care va fi inaugurat. Urmează lotul 4, construit de austricii de la Porr.
Contractul pentru construirea lotului 3 din Autostrada Sebeş – Turda a fost semnat în aprilie 2014 cu Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA, pentru suma de 420,5 milioane de lei (circa 80% din estimarea inițială a CNAIR de 532 milioane de lei).
Lotul 3 din Autostrada Sebeş – Turda nu este prima şosea de mare viteză construită în România de către italienii de la Tirrrena Scavi. Ei au mai finalizat în decembrie 2013 lotul 1 al autostrăzii Lugoj – Deva (27,47 de kilometri – inclusiv conexiunea dintre A1 şi Centura Lugoj) după lucrări de doi ani şi jumătate.
De asemenea, în decembrie 2015, Tirrena Scavi a finalizat şi lotul 2 al autostrăzii Timişoara – Lugoj (25,62 kilometri), cu şapte luni mai devreme faţă de termenul contractual.
Tirrena Scavi a mai lucrat şi pe Autostrada Bucureşti – Ploieşti, secţiunea dintre Centura Bucureşti până la Moara Vlăsiei, în cadrul asocierii conduse de Impressa Pizzarotti.
Sursa: economica.net
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
VIDEO | Șofer ,,teribilist” pe DN1C: A fost urmărit din elicopter de polițiști. A efectuat patru depășiri ilegale în 10 minute
Șofer ,,teribilist” pe DN1C: A fost urmărit din elicopter de polițiști. A efectuat patru depășiri ilegale în 10 minute Un șofer ,,teribilist” a fost urmărit cu elicopterul de polițiștii clujeni, sâmbătă, 2 mai 2026. A efectuat 4 depășiri ilegale în doar 10 minute. S-a ales cu o amendă de aproape 5.000 de lei, iar permisul […]
Inconștiență pe drumurile din România: Peste 140 de şoferi prinşi că au consumat alcool într-o singură noapte, la nivel naţional
Inconștiență pe drumurile din România: Peste 140 de şoferi prinşi că au consumat alcool într-o singură noapte, la nivel naţional Peste 140 de șoferi au fost depistați sub influența alcoolului în noaptea de vineri spre sâmbătă, în cadrul unei acțiuni desfășurate la nivel național, potrivit Poliției Române. ,,În noaptea de 1 spre 2 mai, poliţiştii […]
Economistul Radu Georgescu: Parlamentul României a bifat o realizare remarcabilă. A aprobat o datorie de 8,3 miliarde de euro pentru achiziții de armament
Economistul Radu Georgescu: Parlamentul României a bifat o realizare remarcabilă. A aprobat o datorie de 8,3 miliarde de euro pentru achiziții de armament Economistul Radu Georgescu critică dur împrumutul de 8,3 miliarde de euro aprobat de Parlamentul României pentru achiziții de armament, susținând că această datorie va pune presiune suplimentară pe bugetul statului și, implicit, […]