Autostrada Sebeș-Turda: Lotul 3 se deschide în noiembrie. Se lucrează la iluminat și indicatoare
Lotul 3 al autostrăzii Sebeș-Turda se deschide în noiembrie. În prezent se lucrează la iluminat și la indicatoare. Potrivit constructorului lucrările vor fi terminate luna viitoare. Chiar dacă va fi gata întreg tronsonul de 12,45 kilometri, se va putea circula doar pe 8,5 kilometri, potrivit Asociaţiei Pro Infrastructură (API).
„În prima jumătate a lunii următoare trimitem notificare către CNAIR pentru efectuarea recepţiei”, a spus pentru ECONOMICA.NET Bogdan Mezei, directorul tehnic al constructorului, Tirrena Scavi sucursala Cluj.
Acesta estimează că recepţia efectivă a lucrărilor va avea loc între 15 şi 20 noiembrie.
Lotul 3 din Autostrada Sebeş – Turda (A10) are o lungime de 12,45 kilometri. Chiar dacă este finalizat în întregime, se va putea circula doar între nodurile rutiere Decea şi Aiud, adică pe circa 8,5 kilometri, explică Ionuţ Ciurea, vicepreşedinte şi director executiv al Asociaţiei Pro Infrastructură (API).
Restul lotului va putea fi deschis circulaţiei abia când va fi gata şi lotul 2 din autostrada Sebeş – Turda, între Sântimbru și Aiud, construit de asocierea greco – română Aktor – Euroconstruct Trading ’98.
Lotul 3 al italienilor de la Tirrena Scavi va fi primul din cele patru loturi ale Autostrăzii Sebeş – Turda (A10) care va fi inaugurat. Urmează lotul 4, construit de austricii de la Porr.
Contractul pentru construirea lotului 3 din Autostrada Sebeş – Turda a fost semnat în aprilie 2014 cu Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA, pentru suma de 420,5 milioane de lei (circa 80% din estimarea inițială a CNAIR de 532 milioane de lei).
Lotul 3 din Autostrada Sebeş – Turda nu este prima şosea de mare viteză construită în România de către italienii de la Tirrrena Scavi. Ei au mai finalizat în decembrie 2013 lotul 1 al autostrăzii Lugoj – Deva (27,47 de kilometri – inclusiv conexiunea dintre A1 şi Centura Lugoj) după lucrări de doi ani şi jumătate.
De asemenea, în decembrie 2015, Tirrena Scavi a finalizat şi lotul 2 al autostrăzii Timişoara – Lugoj (25,62 kilometri), cu şapte luni mai devreme faţă de termenul contractual.
Tirrena Scavi a mai lucrat şi pe Autostrada Bucureşti – Ploieşti, secţiunea dintre Centura Bucureşti până la Moara Vlăsiei, în cadrul asocierii conduse de Impressa Pizzarotti.
Sursa: economica.net
Secțiune Știri sub articolul principal

Știri recente din categoria Actualitate
Pensii august 2026 | Data la care intră pensiile pe card și când sunt distribuite prin Poșta Română
Data la care intră pensiile pe card și când sunt distribuite prin Poșta Română Pensiile și alocațiile de stat vor fi plătite și în luna august 2026 conform calendarului obișnuit, fără întârzieri cauzate de sărbătorile legale. Deși Adormirea Maicii Domnului, celebrată pe 15 august, este zi liberă legală, aceasta cade într-o zi de sâmbătă, astfel […]
Sondaj CURS | AUR, pe primul loc în intenția de vot. PSD și PNL duc o luptă strânsă pentru locul al doilea. Majoritatea românilor consideră că țara merge într-o direcție greșită
AUR, pe primul loc în intenția de vot. PSD și PNL duc o luptă strânsă pentru locul al doilea. Majoritatea românilor consideră că țara merge într-o direcție greșită AUR conduce detașat în preferințele electorale pentru alegerile parlamentare, fiind cotat la 34% din intențiile de vot, cu un avans de peste zece procente în fața PSD […]
Avertismentul transmis de un cunoscut economist român: ,,România este deja în Junk. Din punctul de vedere al băncilor”
Avertismentul transmis de un cunoscut economist român: ,,România este deja în Junk. Din punctul de vedere al băncilor” Economistul Radu Georgescu susține că România este deja tratată de piețele financiare ca o țară din categoria „junk”, chiar dacă agenția Fitch nu a retrogradat oficial ratingul de țară. În opinia sa, raportul pe care agenția îl […]







