Politică Administrație

Autostrada Sebeș-Turda: Decalaje enorme între loturi. Potențialii investitori așteaptă finalizarea lucrărilor

Ioana Oprean

Publicat

acum 11 ani

în

De

Lucrările la A10, autostrada care va face legatura dintre Autostrada A1 si Autostrada A3 pe traseul Sebeș – Turda, înregistrează decalaje enorme între loturi, iar decizia investitorilor interesați de zone precum Aiud, Ocna-Mureș este condiționată de finalizarea tronsonului.

autostrada-sebes-turda16Termenul inițial de finalizare a investiției, iunie 2016, este irealizabil în condițiile în care la acest moment stadiul lucrărilor pe loturile 1 și 2 sunt de circa 5%, iar pe loturile 3 și 4 de 57% și respectiv peste 60 la sută.

 

Întârzierile și declalajele s-au datorat în primă fază procedurilor de atribuire la licitații, respectiv de soluționare a contestațiilor, iar ulterior, situația persistând și acum, lipsei autorizațiilor și avizelor de mediu necesare pentru demararea lucrărilor. Instituțiile statului nu au reușit practic să își coreleze acțiunile în așa fel încât luni de zile propice pentru lucru să nu fie pierdute din cauza birocrației, legislației deficitare și, așa cum ne-am obișnuit, a incompetenței.

 

Investitor interesat de Aiud, care însă așteaptă finalizarea autostrăzii

Primarul Aiudului, Horațiu Josan, a declarat marți într-o conferință de presă că potențialii investitori în zona pe care o administrează așteaptă ca lucrările la autostradă să fie finalizate pentru a putea lua o decizie în acest sens.

 

Edilul și-a exprimat nemulțumirea față de autoritățile centrale care în loc să susțină bunul mers al lucrărilor pe A10, parcă le descurajează. Dincolo de greutatea inexplicabilă cu care sunt eliberate autorizațiile și avizele de mediu necesare, în special în cazul loturilor 1 și 2, Guvernul îi ia banii înapoi constructorului de pe lotul 3. Este vorba despre cei 15% avans, pe care CNADNR i-a plătit la început conform contractului și pe care acum cere înapoi, pentru că din cauza întârzierilor, A10 va intra și pe finanțarea Exercițiului financiar 2014-20120, iar astfel toate sumele trebuie rebugetate.

În aceste condiții, constructorul italian al lotului 3, care a construit pe credit aproape 60% din lucrarea de 12,5 km în valoare de circa 100 de milioane de euro, a lăsat lucrul mai moale până când va avea o perspectivă mai clară asupra banilor ce ăi are de recuperat de la bugetul de stat.

 

Edilul a spus că administrația locală continuă pregătirile pentru a putea oferi condiții investitorilor, urmând ca în perioada următoare cele două “platforme de afaceri” amenajate la Aiud să aibă toate utilitățile, să fie complet funcționale.

 

Potrivit lui Josan, administrația locală se află în tratative cu un investitor austriac, o firmă de transporturi speciale prezentă deja pe piața din România, care vrea să își deschidă un punct de lucru la Aiud. Din păcate, orice decizie a austriecilor este blocată atâta timp cât nu este finalizată autostrada. (B.P)

 

Tronsonul Sebes-Turda este impartit in patru loturi:

 

   Lot 1 – 17,0 km de la intrarea pe autostrada in Sebes pana la Paraul Iovului, constructori: asocierea SC Impresa Pizzarotti & C SpA – SC Pomponio SRL. Cost: 541.739.137 lei fara TVA

   Lot 2 – 24,3 km de la Paraul Iovului pana la intrarea in Aiud; constructori: asocierea Aktor SA – SC Euroconstruct Trading SRL. Cost: 549.332.494 lei fara TVA.

   Lot 3 – 12,5 km de la intrarea in Aiud pana la nodul de la Decea, constructori: asocierea Tirrena Scavi SpA, Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A. Cost: 420.511.921 lei fara TVA

   Lot 4 – 16,3 km de la nodul Decea pana in Turda, constructori: asocierea Porr Construct SRL, Porr Bau GmbH. Cost: 470.004.894 lei fara TVA

Secțiune Știri sub articolul principal

Ultimele știri publicate în Ziarul Unirea

Alte articole etichetate cu:

Știri recente din categoria Politică Administrație

Politică Administrație

Într-un oraș de munte din Alba se schimbă complet iluminatul public: Peste 800 de lămpi vor fi înlocuite cu un sistem inteligent care promite economie de energie și mai multă siguranță

Ioana Oprean

Publicat

acum 25 de minute

în

2 august 2026

De

Într-un oraș de munte din Alba se schimbă complet iluminatul public: Peste 800 de lămpi vor fi înlocuite cu un sistem inteligent care promite economie de energie și mai multă siguranță Orașul Câmpeni se pregătește pentru una dintre cele mai ample investiții din ultimii ani în infrastructura de iluminat public. Întregul sistem de iluminat stradal […]

Citește mai mult

Politică Administrație

Video | Conducte de utilități vechi și de 70 de ani, înlocuite în Uioara de Sus. Primarul Silviu Vințeler: „După săpături, asfaltăm tot!”

Ioana Oprean

Publicat

acum 4 ore

în

2 august 2026

De

Conducte de utilități vechi și de 70 de ani, înlocuite în Uioara de Sus. Primarul Silviu Vințeler: „După săpături, asfaltăm tot!” Administrația locală din Ocna Mureș, în parteneriat cu E.ON și APA CTTA, a început înlocuirea rețelelor de gaz și apă de pe strada Lungă din Uioara de Sus. Conductele actuale, unele vechi și de […]

Citește mai mult

Politică Administrație

Aparatura medicală din cabinetele școlare din Alba Iulia intră în „revizie”: Primăria caută firmă pentru mentenanță și reparații

Bogdan Ilea

Publicat

acum o zi

în

1 august 2026

De

Aparatura medicală din cabinetele școlare din Alba Iulia intră în „revizie”: Primăria caută firmă pentru mentenanță și reparații Primăria Alba Iulia pregătește o nouă achiziție pentru întreținerea și repararea aparaturii medicale din cabinetele medicale și dentare școlare și universitare. Contractul, finanțat din bugetul local, va fi atribuit prin achiziție directă, iar criteriul decisiv va fi […]

Citește mai mult