Autostrada Lugoj-Deva: Constructorul lotului 3 susţine că CNAIR le datorează 100 de milioane de lei. Compania Comsa se va adresa Comisiei Europene
Autostrada Lugoj-Deva: Constructorul lotului 3 susţine că CNAIR le ne datorează 100 de milioane de lei. Compania Comsa se va adresa Comisiei Europene
Unul dintre constructorii ameninţaţi săptămâna trecută de ministrul Răzvan Cuc cu rezilierea contractului dă asigurări că lotul 3 este complet realizat şi pregătit pentru recepţie, fără a pune participanţii la trafic în pericol, aşa cum s-a întâmplat cu lotul 4 al autostrăzii.
Compania Comsa, unul dintre constructorii asociaţi pentru efectuarea lucrărilor tronsonului 3, susţine că CNAIR nu a plătit întreaga factură, având o restanţă de aproape 100 de milioane de lei, motiv pentru care se va adresa Comisiei Europene.
Redăm integral comunicatul:
„Împotriva acuzaţiilor Companiei Nationale de Administrare a Insfrastructurii Rutiere, S.A (CNAIR), Asocierea responsabilă de proiectarea şi construcţia autostrăzii Lugoj-Deva, lot 3 formată din S.C. TELOXIM CON S.R.L., COMSA, S.A., ALDESA CONSTRUCCIONES S.A. şi S.C. ARCADIS EUROMETUDES, S.A. afirmă categoric că lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva este perfect corespunzător, respectă standardele tehnice şi de calitate ale unei autostrăzi europene şi este 100% pregătit pentru desfăşurarea traficului fără niciun pericol pentru utilizatori.
În opinia Asocierii nu există motive tehnice pentru ca CNAIR să nu efectueze recepţia proiectului. Asocierea a finalizat toate lucrările şi confirmă că nu exista impedimente de ordin tehnic sau contractual pentru punerea sa în funcţiune. Finisajele actuale sunt în afara corpului autostrăzii şi se pot executa fără a încurca traficul, ceea ce înseamna că nu împiedică recepţia lucrării.
De asemenea, Asocierea consideră o imprudenţă modul de a acţiona al CNAIR din data de 13 august şi anume, de a deschide în mod unilateral traficul la Nodul Ilia, în acest caz chiar existând posibilitatea unui risc pentru circulaţia utilizatorilor. Asocierea nu îşi asuma nicio responsabilitate cu privire la această situaţie având în vedere că s-a realizat recepţia fără o coordonare corespunzătoare între Părţi.
Asocierea doreşte să sublinieze că a depus mari eforturi pentru finalizarea lucrărilor, luând în considerare nu doar lipsa plăţii lucrărilor efectuate (şi certificate pentru plată), ci şi nerespectarea de către CNAIR a deciziilor DAB (CAD) (Dispute Adjudication Board/Comisia de Adjudecare a Disputelor), derivate din pretenţiile Asocierii de la începerea lucrărilor, care sunt obligatorii; şi nu se pretează la un Proiect de asemenea anvergura şi care de altfel este finanţat cu fonduri europene.
Sursa: adevarul.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
14 octombrie 2026 | Autostrada A1 Sibiu-Sebeș-Deva: Trafic restricționat la Sebeș. Care este motivul
Autostrada A1 Sibiu-Sebeș-Deva: Trafic restricționat la Sebeș. Care este motivul Traficul este restricționat miercuri, 14 octombrie 2026, cel târziu până la ora 16.00, pe Autostrada A1 Sibiu-Sebeș-Deva, între kilometrii 309+500 de metri și 311, la Sebeș. Se execută lucrări în urma unui eveniment rutier. Este vorba de curățarea rigolei mediane și transportul materialului rezultat. Banda […]
Semnalul de alarmă tras de un cunoscut economist după publicarea balanței comerciale a României pentru luna august: ,,Un deficit comercial record. Cel mai mare deficit comercial de la aderarea la Schengen”
Semnalul de alarmă tras de un cunoscut economist după publicarea balanței comerciale a României pentru luna august: ,,Un deficit comercial record. Cel mai mare deficit comercial de la aderarea la Schengen” Economistul Radu Georgescu trage un semnal de alarmă după publicarea datelor privind balanța comercială a României pentru luna august, susținând că deficitul comercial a […]
Prețurile ar putea crește cu până la 9% în noiembrie 2026. Expert: „Inflația lipicioasă riscă să împingă economia României în recesiune”
Prețurile ar putea crește cu până la 9% în noiembrie 2026. Expert: „Inflația lipicioasă riscă să împingă economia României în recesiune” Economia României riscă să intre în recesiune pe fondul inflației persistente, al scumpirilor la energie, gaze și carburanți, dar și al reducerii consumului și al accentuării blocajelor financiare, avertizează consultantul economic Adrian Negrescu. Acesta […]

