Actualitate

Autostrada A1 Sibiu-Pitești: Tronsoanele grele care taie munții și leagă Transilvania de Muntenia sunt în continuare în aer

Ioana Oprean

Publicat

în

Autostrada A1 Sibiu-Pitești: Tronsoanele grele care taie munții și leagă Transilvania de Muntenia sunt în continuare în aer

Într-un comunicat de presă, Asociația Pro Infrastructura afirmă că ”tronsoanele grele care taie munții și leagă Transilvania de Muntenia sunt în continuare în aer. Autostrada A1 Sibiu-Pitești, probabil cea mai importantă autostradă din România este încă foarte departe de a fi realizată:

”La 11 ani de la finalizarea primului studiu de fezabilitate al Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, tronsoanele grele care taie munții și leagă Transilvania de Muntenia sunt în continuare în aer.

Aceste sectoare foarte dificile au fost analizate insuficient în 2008, fapt atestat în 2013 de către experții JASPERS/Halcrow angajați de Comisia Europeană, așa cum v-am povestit de multe ori (vezi comunicat din 04.10.2017: http://bit.ly/2J8M6I7).

Spre exemplu, la tunelul Poiana (lung de 1,7 km, cel mai mare de pe traseu) au fost făcute doar două foraje geotehnice în capete. Experții europeni au recomandat întocmirea unui studiu geotehnic profesionist care să ofere o radiografie mult mai detaliată a zonelor de munte străbătute de tuneluri și viaducte complexe.

Abia în 2014, pe bani puțini, CNAIR a lansat licitația pentru actualizarea studiului de fezabilitate, contractul fiind semnat în 2015. Previzibil, s-a derulat anevoios și a fost reziliat în august 2017, documentația completă fiind predată doar pe secțiunile 1 și 5 (adică 43 km din totalul de 123 km), cele mai ușoare (capetele dinspre Sibiu, respectiv Pitești).

Ulterior, printr-un contract atribuit direct, CNAIR a mai făcut un singur foraj în tunelul Poiana (din cele 7-8 cât recomandau specialiștii internaționali în 2013).

Au mai trecut doi ani până când cei din Compania de Drumuri și-au adus aminte de loturile grele de munte și au licitat studiile geotehnice necesare abia în 15.03.2019. Dar cu bună știință au estimat o sumă mult prea mică și nimeni nu a depus vreo ofertă, așa că procedura s-a anulat în 29.05.2019! De atunci, mai adunăm încă 4 luni în care CNAIR a hibernat…

Probabil că noi cerem prea mult responsabililor CNAIR care ne pot oferi doar câte o licitație anulată la fiecare doi ani.”

sursa: pagina de facebook Asociația Pro Infrastructură


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

28 iulie 2026 | Începe greva generală în sistemul sanitar din România. Federația Sanitas: „Nu veți opri protestul prin amenințări!”

Ioana Oprean

Publicat

în

Începe greva generală în sistemul sanitar din România. Federația Sanitas: „Nu veți opri protestul prin amenințări!” Federația Sanitas susține că, în ajunul grevei generale programate să înceapă marți, 28 iulie 2026, în sistemul sanitar au apărut primele presiuni asupra angajaților care și-au exprimat intenția de a participa la protest. Sindicaliștii acuză că, în unele spitale, […]

Citește mai mult

Actualitate

Cum va fi vremea în Transilvania până în 9 august 2026: Caniculă, cu temperaturi de până la 36 de grade. Prognoza meteo pe 2 săptămâni

Ioana Oprean

Publicat

în

Cum va fi vremea în Transilvania până în 9 august 2026: Caniculă, cu temperaturi de până la 36 de grade. Prognoza meteo pe 2 săptămâni Transilvania se pregătește pentru una dintre cele mai călduroase perioade ale acestei veri. După câteva zile cu temperaturi moderate și episoade de instabilitate atmosferică, valorile termice vor crește semnificativ, iar […]

Citește mai mult

Actualitate

Definitivat 2026: Rezultatele finale au fost publicate de Ministerul Educației. Încă o medie de 10, după contestații

Ioana Oprean

Publicat

în

Definitivat 2026: Rezultatele finale au fost publicate de Ministerul Educației. Încă o medie de 10, după contestații Rezultatele finale ale probei scrise din cadrul examenului național pentru definitivare în învățământ au fost publicate, luni, 27 iulie 2026, de Ministerul Educației.  Rezultatele finale DEFINITIVAT 2026 pot fi consultate AICI.  Citește și: Foto | Profesorul Rareș Miklos, […]

Citește mai mult