Actualitate

Autostrada A1 Lugoj-Deva, avariată pe lotul 3, deși nici nu a fost deschisă circulației rutiere

Adela Spătar

Publicat

în

Autostrada A1 Lugoj-Deva este deja avariată pe lotul 3, în condițiile în care nici nu a fost deschisă circulației rutiere. O fisură lungă de 15 metri, dar și ate 60 de neconformități au fost găsite de către CNAIR.

România este repetentă la capitolul infrastructură la 30 de ani de la Revoluție și nici nu vrea să facă pași înainte. Ultima dovadă este cee ace s-a întâplat pe cel mai nou lot de autostrada. O parte a lotului 3 al Autostrăzii Lugoj Deva este deja avariat, deși încă nu a fost deschis circulației.

De data aceasta problema este la Km 57+100. O fisură pe o lungime de 15 m. În condițiile în care nu a trecut nici o mașină, darmite sute de autoturisme, tiruri și camioane de mare tonaj.

Fisura începe pe drum și se termină jos, pe drumul tehnologic. Asta înseamnă că a fugit terasamentul cu totul. Dacă erau mașini, cum visa Răzvan Cuc, pica șoseaua cu mașini cu tot.

Cei de la CNAIR au executat garanţia constructorului înainte de a fi pronunţată decizia Tribunalului Bucureşti prin care se suspenda executarea garanţiei.

Mai mult, CNAIR va putea demara, în regie proprie, lucrările de decolmatare a şanţurilor și de montare a gardurilor, în vederea deschiderii circulației.

Totuși, vor fi necesare lucrări suplimentare pentru ca autostrada să fie deschisă traficului în condiții de siguranță. În paralel, se va face o expertiză cu un expert independent asupra calităţii acestui lot de autostradă. Apoi, se va stabili ce lucrări de reparaţii se impun şi cine le va executa mai exact.

Sunt probleme grave de execuţie, utilizarea de pământ vegetal la terasament, infiltraţii de apă în corpul autostrăzii, fisuri până la terasament. Cele 21 de carote luate pentru fiecare kilometru nou de autostradă, 19 au fost cu probleme.

Tribunalul București a admis deja cererea constructorilor spanioli de blocare a executării garanţiei de către CNAIR. „Admite cererea de chemare în judecată. Suspendă dreptul pârâtei de a cere plata în temeiul Scrisorii de garanţie de bună execuţie nr. K048074/k048184/830, până la soluţionarea cererii de arbitrare înregistrate sub nr. 114/5.09.2019 pe rolul Curţii de Arbitraj Comercial Internaţional de pe lângă Camera de Comerţ şi Industrie a României”, se arată în decizia instanței.

Spaniolii iniţiaseră acest demers în instanţă după ce le-a fost reziliat contractul pentru lotul 3 din Autostrada Lugoj – Deva.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, afirmase că lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva va fi preluat de către CNAIR şi va fi deschis circulaţiei la sfârşitul lunii septembrie. Directorul general al CNAIR, Sorin Scarlat, a precizat că pe acest lot de autostradă au fost identificate 60 de neconformităţi, fapt care ar putea constitui un record.

sursa: capital.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

6 martie: Sărbătoare în calendarul ortodox! Aflarea Sfintei Cruci și cei 42 de mucenici din Amoreea

Ioana Oprean

Publicat

în

6 martie: Sărbătoare în calendarul ortodox! Aflarea Sfintei Cruci și cei 42 de mucenici din Amoreea În urma unui război dus între împăratul Bizanţului Teofil (829-842) şi saraceni, aceştia din urmă au asediat oraşul Amoreea din Galicia, Asia Mică, din cauza trădării comandantului Baditses, iar cei 42 de generali din urbe au fost luaţi captivi […]

Citește mai mult

Actualitate

Val de praf saharian deasupra României, până la sfârșitul săptămânii: Ce efecte poate avea asupra sănătății. De ce apar „ploile murdare”

Ioana Oprean

Publicat

în

Val de praf saharian deasupra României, până la sfârșitul săptămânii: Ce efecte poate avea asupra sănătății. De ce apar „ploile murdare” Un val de praf saharian ajunge în zilele următoare deasupra sudului României, adus de un ciclon de altitudine care intensifică transportul particulelor de nisip din nordul Africii spre Europa. Fenomenul va afecta mai multe […]

Citește mai mult

Actualitate

Câte autostrăzi noi ar putea avea România la finalul lui 2026: Promisiuni pentru 250 de kilometri, dar lucrări întârziate 

Ioana Oprean

Publicat

în

Câte autostrăzi noi ar putea avea România la finalul lui 2026: Promisiuni pentru 250 de kilometri, dar lucrări întârziate 2026 ar putea fi un an record pentru lucrările de infrastructură. România ar putea încheia 2026 cu încă 250 de kilometri de drumuri expres şi autostrăzi noi, promit cei de la Compania de Drumuri. Multe porţiuni […]

Citește mai mult