Ştirea zilei

Alba Iulia îşi dezvăluie frumuseţea POARTA a II – a a Cetăţii Alba Carolina

Redactia Ziarului Unirea

Publicat

în

În cadrul TRASEULUI PORŢILOR CETĂŢII, al doilea OBIECTIV TURISTIC (dacă intrarea se face pe latura de est a Cetăţii) este POARTA a II-a a Cetăţii Bastionare de tip VAUBAN „ALBA CAROLINA“ din Municipiul ALBA IULIA.
Amplasată la partea de sus a barbacanei ce face legătura cu POARTA I, în imediata apropire a PORTII a III-a şi a MONUMENTULUI EROILOR NEAMULUI ROMÂNESC, respectiv OBELISCUL HOREA, CLOŞCA ŞI CRIŞAN, POARTA a II-a realizează practic accesul de pe TRASEUL PORŢILOR CETĂŢII către TRASEUL ESTIC cu legături pe partea stângă către Biserica Memorială MIHAI VITEAZUL cu acces pe TRASEUL SUDIC şi pe partea dreaptă către TRASEUL NORDIC.
Din punct de vedere architectural, construcţia PORŢII a II-a adoptă soluţia unui acces central flancat de doi pilaştri masivi articulaţi pe verticală, cu coloane adosate ce se metamorfozează în atlanţi până la nivelul de capitel. Antablamentul firesc ce ar fi trebuit dezvoltat peste abac se metamorfozează însă într-un reazem ce poartă un leu rampant. La bază, pilaştrii sunt purtaţi de antice stilobate. Elementele laterale, structurale ale PORŢII relevă montanţi articulaţi pe verticală cu pilaştri sub formă de coloane aplatizate ce poartă capitele compozite. La coronamente, pe piedestale sunt amplasate ghiulele în explozie.
Întregul ansamblu al monumentului, realizat în stil Baroc, este înnobilat prin decoraţia sculpturală care creează impresia de monumentalitate şi distincţie a PORŢII a II-a, care a contribuit la imaginea de simbol al puterii Habsburgice în Transilvania.
În istoria lui, monumentul a suferit groaznice mutilări în anul 1937, atunci când, cu ocazia sistematizării verticale a zonei din faţa PORŢII a III-a, ca urmare a nevoii amplasării monumentului EROII NEAMULUI ROMÂNESC, respectiv Obeliscul HOREA, CLOŞCA ŞI CRIŞAN, pilaştrii centrali ai monumentului au fost demolaţi iar nivelul de călcare în POARTĂ a fost coborât cu 1,10 m astfel încât întreaga pantă a barbacanei ce leagă POARTA a II-a de POARTA I a fost modificată în vederea realizării unui acces auto mai uşor.
Norocul şi oameni de bine ai timpului respectiv au făcut ca astăzi să putem admira componentele artistice din piatră ale monumentului, deoarece au pus la păstrare, atât atlanţii cât şi leii de pe coronamente şi, chiar dacă aceste elemente nu au fost conservate în condiţii propii, cel puţin au putut fi recuperate, consolidate, completate, restaurate şi puse în valoare acolo unde îşi au ele locul.
Lucrările de consolidare, restaurare, reconstituire, conservare şi punere în valoare ale PORŢII a II-a au fost efectuate pe parcursul anului 2009 prin grija PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI ALBA IULIA în cofinanţare cu MINISTERUL CULTURII ŞI PATRIMONIULUI NAŢIONAL.
Astăzi, putem admira acest, deosebit de monumental, OBIECTIV TURISTIC în contextul întregului ansamblu al fortificaţiilor defensive militare ale CETĂŢII pe latura de EST, restaurate deja, precum POARTA I, POARTA a III-a precum şi a lucrărilor de amenajare a TRASEULUI ESTIC.
Daniel SABĂU


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

„Târgul de Crăciun” și „Târgul de Paște” se mută în Piața Cetății: Patinoar în curtea Palatului Principilor, 40 de căsuțe și scenă. Când se dă startul evenimentelor

Ioana Oprean

Publicat

în

„Târgul de Crăciun” și „Târgul de Paște” se mută în Piața Cetății: Patinoar în curtea Palatului Principilor, 40 de căsuțe și scenă. Când se dă startul evenimentelor „Târgul de Crăciun” și „Târgul de Paște” vor fi organizate în Piața Cetății Alba Carolina, putând astfel deveni evenimente de referință ale municipiului Alba Iulia, cu un rol […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Video | De la mocăniță la „Mocana” de azi: 130 de ani de trafic feroviar între Alba Iulia și Zlatna

Ioana Oprean

Publicat

în

De la mocăniță la „Mocana” de azi: 130 de ani de trafic feroviar între Alba Iulia și Zlatna O linie născută din nevoia de a scoate minereul din Valea Ampoiului a devenit una dintre cele mai recognoscibile căi ferate înguste din Transilvania. A trecut prin locomotive cu abur, locomotive diesel, schimbarea ecartamentului, dispariția traficului de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Și-a obligat concubina de 17 ani să se prostitueze în mai multe localități din țară: Inculpatul, condamnat la aproape 5 ani și jumătate de închisoare pentru trafic de minori și proxenetism

Ioana Oprean

Publicat

în

Și-a obligat concubina de 17 ani să se prostitueze în mai multe localități din țară: Inculpatul, condamnat la aproape 5 ani și jumătate de închisoare pentru trafic de minori și proxenetism Tribunalul Alba a soluționat cu o sentință cu executare un dosar de trafic de minori și proxenetism instrumentat de DIICOT Alba Iulia. Persoana inculpată […]

Citește mai mult